→ chewie: 北門站到光華商場? 中華商場吧 04/12 11:29
→ valkyrie3812: 只能說是當初各單位各自沒整合 04/12 11:34
→ valkyrie3812: 以及時間的落差變化造成。 04/12 11:34
→ valkyrie3812: 對了，還有那個交通部的決策也是因素之一。 04/12 11:36
→ Stan6003: 他是想走市民大道到新生吧,走長安還比較可能 04/12 11:39
推 Lsamia: 松山南港應該是月台轉乘整合吧 04/12 12:05
推 sdhpipt: 西門地下街經過北門到台北車站這段 阿扁市長時砍掉了 04/12 14:18
推 Austronesian: 以後台北市府在站前地下街和機捷間有規劃半地下開 04/12 14:50
→ Austronesian: 放廣場 04/12 14:50
推 hiiragizawa: 能用就湊合著用一直是台灣公共建設很大的問題... 04/12 14:51
推 Austronesian: 北車地下停車場好像會調整位置 這樣就不會浪費空間 04/12 14:51
→ Austronesian: 了 04/12 14:51
→ Austronesian: 這不是問題啊 只是缺乏ㄧ個有效率有遠見的整合單位 04/12 14:52
→ Austronesian: 但整合單位往往和政治有關 所以就祈禱柯文哲連任 04/12 14:53
推 nicsutian: 原本弊案版本的雙子星，有規劃下沉廣場，可惜是弊案 04/12 16:55
推 LZong: 柯文哲才不會說蓋就蓋勒，他是能不蓋就不蓋好嗎 04/12 17:02
→ LZong: 看看南北線也是差一點蓋不了 04/12 17:03
推 Metro123Star: 松山和南港的站體本身就有距離… 04/12 20:29
推 shter: 板南線走忠孝東西路，本來就和台北站及南港站有段距離 04/12 23:06
→ shter: 台北車站會覺得在同一棟的是淡水線不是板南線 04/12 23:06