→ kenro: 改走民權就好了，將來有遷機場更是很好的規劃 04/12 21:59
推 you1111: 不用想了 松山機場不會廢的 04/12 22:00
推 nektsu2: 民權東路案 內湖段也可與東環段Y34交會轉乘 路線拉直 04/12 22:02
→ sydwuz: 這場讓個人比較為之一震的是松山機場的廢除有時間點出來 04/12 22:34
→ sydwuz: 當然重點不在於是什麼時候，而是確實有出現「廢除」這選項 04/12 22:35
→ hicker: 選項一直都在呀 04/12 22:39
→ hicker: 時間點應該也無法硬性規定 但"桃機三航三跑完工啟用"的前 04/12 22:41
→ hicker: 提 04/12 22:41
→ hicker: 應該也還是在的 04/12 22:41
→ sydwuz: 記得那位議員辦公室的人員是有提到這樣的前提 04/12 22:45
→ sydwuz: 然後要直接走民權東路底下基本上是不在捷運局選項中 04/12 22:49
→ sydwuz: 底下的汙水幹管採用重力式設計，就是利用斜坡讓汙水自動 04/12 22:52
→ sydwuz: 往低處流，要設站會影響高程 04/12 22:53
→ sydwuz: 得往民權東路的南側或北側偏才能設站 04/12 22:55
推 benbon: 房子老了人也老了，爬不動樓梯了，果真要遇到才會有感。 04/12 23:04
推 jiff3312425: 今天賀陳旦才宣布桃機第三航廈確定2020無法完工 我看 04/12 23:07
→ jiff3312425: 松機要廢可能是10年後的事了 04/12 23:07
→ shter: 松山機場要遷，還要第四航廈跟第三跑道才行吧 04/12 23:07
→ hicker: 現在桃機應該是沒有第四航廈的計畫吧 04/12 23:08
→ shter: 蓋第三航廈是因為目前國際線兩個航廈不夠用 04/12 23:08
→ geesegeese: 10年後北市每4人有1個是65，以上老人 04/12 23:08
→ shter: 一堆班飛機還要靠遠端接駁坪搭巴士過去上飛機 04/12 23:08
→ shter: 不過松山機場開發比較適合像台場建設新區域內運輸系統 04/12 23:12
→ shter: 兩端或中間接到現有捷運站，然後限制私用車進入 04/12 23:13
→ sydwuz: 那位人員提到的：三跑道四航廈 04/12 23:15
→ ron19971997: 覺得松機廢了 民汐二期都還不一定動工... 04/12 23:21
推 kido1256: 聽到松山機場廢除的時間點也嚇到我了～ 04/12 23:24
→ hicker: 民航局也不是笨蛋 當然知道要桃機準備好才能把松機併過去 04/12 23:30
→ hicker: 所以這件事 只有在前提條件達成之下才能啟動 時間點是其次 04/12 23:31
→ hicker: 在想他是不是把三航衛星樓當成第四航廈了.... 04/12 23:32
→ flylee: 第四航廈在一號車場 04/12 23:34
推 jiff3312425: 是有第四航廈的計畫沒錯啊 只不過目前計畫暫緩中 04/12 23:36
→ flylee: 這個民生場有提到松機遷建論壇的結論是設定在 2035年 04/12 23:37
→ hicker: 是說那個廉航專用的第四航廈喔.... 04/12 23:38
→ hicker: 但這個第四航廈 感覺會跟香港第二航廈一樣的難用.... 04/12 23:43
推 jecko: 2035年，那變數還很大 04/12 23:43
→ hicker: 除非日後一航改建 把計畫中的四航併進去.... 04/12 23:43
推 flylee: 其實一號停車場如果蓋航廈的話，用處很小 04/12 23:55
→ flylee: 因為停車場的兩側都已經蓋滿登機門了 04/12 23:56
→ flylee: 可能會產生，蓋了航廈但登機門沒變多 .... 04/12 23:57
→ hicker: 等到三航衛星樓完工啟用 應該也就沒需要蓋四航了.... 04/12 23:58
→ flylee: 的確，看起來第三航廈才能提供登機門 04/13 00:00
→ flylee: 第四航廈沒什麼實質功能 04/13 00:00
→ kenro: 四航原本功能是吃中國市場，現在吃國內航線應也沒問題 04/13 00:02
→ hicker: 國內線交給三航就好了 04/13 00:04
→ hicker: 因為國際線與國際線性質上的不同 動線以及登機門需要分隔 04/13 00:04
→ hicker: 國內線與國際線 04/13 00:05
→ hicker: 而三航西側面對滑行道這邊 記得是有5個可停中小型機的機坪 04/13 00:05
→ hicker: 這邊是國內線登機門的最佳位置 04/13 00:06
推 kenro: 三航似沒這樣規劃，目前設計是吃國際線要切出現在就要邊弄 04/13 00:11
→ leopika: 第四航廈給廉價航空的話，沒登機門沒差啊 04/13 00:20
→ hicker: 沒登機門是要怎樣從航廈到飛機?? 04/13 00:20
→ ciswww: 空橋吧? T3那五個小的空橋似難從管制區抽離，T4位置倒是OK 04/13 00:36
推 scaredreal: 學虹橋 國內線跟國際線航廈可以隔很遠 再搭配接駁 04/13 00:37
→ coon182: A321不用空橋是真的沒差... 04/13 00:38
→ coon182: 但不用登機門就不可能了(? 04/13 00:39
推 shter: 如果都用接駁，那四航可以把登機門設計成室內巴士站 04/13 00:41
→ shter: 反正巴士開進停機坪上飛機就好了 04/13 00:41
→ shter: 倒是那位置可以共用機捷第一航廈站的話還不錯 04/13 00:43
推 Dissipate: 用巴士下雨麻煩…… 04/13 00:43
推 YellowWolf: 推推 04/13 05:41
推 relio: 松山機場趕快廢一廢 04/13 07:01
推 Metro123Star: 四航是廉航用的，不會有登機門 04/13 07:37
推 SHR4587: 問題是沒有登機門要怎麼出航廈登機@@ 04/13 10:31
→ hicker: 參考香港二航廈這樣吧.... 04/13 11:06
→ hicker: 所以 停車場那塊地要蓋航廈 可以是可以 但請併入一航辦理 04/13 11:07
→ SCANIA168: 有人不知道松機是軍民合用機場嗎 04/13 13:03
→ hicker: 主張廢松機的 哪還會管它還有軍機場功能這回事 04/13 13:36
推 sfhk46: 廢松山機場的議題，不是只有交通面向，最重要的是國防國安 04/13 14:01
→ sfhk46: 面向，涉及北臺灣的國防戰略規劃 04/13 14:01
推 kenro: 桃園基地機場修整一下就能用了 國防國安問題都能解決 04/13 14:26
→ kenro: 很多事都有解決辦法 重點在於中央有沒有全面性規劃和眼光 04/13 14:28
→ xylophone135: 桃園基地重啟會有限高問題，你叫機捷的高鐵桃園站 04/13 15:32
→ xylophone135: 怎麼辦？ 04/13 15:32
→ chewie: 差不多就是那樣XD 松指部底下也沒啥飛機哩:P 04/13 17:03
→ ususa: 熟知國防就知道台灣根本不需要搞那麼多軍機場 04/13 17:08
→ hicker: 回cis大 延續昨天把桃機三航西側停機坪改成國內線用的構想 04/13 17:36
→ hicker: 稍早研究了一下三航的設計圖 應該是可以改得出來的.... 04/13 17:36
→ hicker: 只是 把三航加入國內線功能 須調整的可能不只人行動線 04/13 17:37
→ hicker: 行李動線以及報到櫃台可能都要做些調整.... 04/13 17:38
→ ciswww: 那五個gate在出境管制區大廣場裡 必須隔出一非管制區 04/13 18:00
→ ciswww: 如果極度省錢不替T4蓋空橋，不如把A1~A5(或B1~B5)劃給T4 04/13 18:03
→ hicker: 其實都是在管制區裡 只是國內線不須經過證照查驗 04/13 18:04
→ hicker: 所以證照查驗打個通道 廣場這邊再隔成國內線與國際線兩區 04/13 18:07
→ hicker: 應該就可以了 04/13 18:07
推 chewie: 應該不會去動T3吧 T1找一側全給國內線也行 04/13 18:13
推 b325019: 廢松山是假議題不用想了 04/13 19:08
→ chicagoboy: 真要打戰,人家第一個炸軍機場,把軍機場放在台北市區 04/13 20:41
→ chicagoboy: (松機),根本是軍事上的無知。 04/13 20:41
→ edison: 樓上真的有知嗎?打起仗來不K你總統府,軍事單位什麼的那還 04/13 21:36
→ edison: 打什麼仗. 04/13 21:36
→ ciswww: 機場附近民房將受池魚之殃 04/13 21:47
→ chicagoboy: 樓上正解 所以才說把軍機場放在台北市區(松機)很無知, 04/13 23:39
→ chicagoboy: 以日本來說,東京都的軍機場放在多摩地區(大概就像擺到 04/13 23:39
→ chicagoboy: 桃園/淡水這種外圍) 04/13 23:39
→ Metro123Star: T4本來就沒空橋吧 04/14 00:53
→ hicker: T4是根本不鄰空側吧.... 04/14 01:02
→ hicker: 喔 是蓋空橋跨過環場道路喔....我對T4還真的非常陌生.... 04/14 01:13
→ hicker: 環場彎道外側那位置 現在的建築物是?? 04/14 01:13
→ hicker: 搬遷華膳空廚來蓋停機坪這樣?? 04/14 01:17
推 ciswww: 沒錯，google:圓山空廚 航廈 04/14 01:21
→ Yelnats28: 台灣居民對捷運應該都很熟悉了 04/14 08:49