[討論] 當年北市規劃中心市區環狀線

[Odakyu (冴える蛇)]

眾所周知 台北市曾經自行進行中運量捷運研究

http://www2.dorts.gov.taipei/tech/techjour/tcj22/051.jpg

當年中運量捷運1號線後來變成現在的文湖線

2號線類似今日板南線

另外還有比較特殊的中心市區環狀線

以及遠期延伸線(類似民生汐止線)

不過中心市區環狀線只出現一次 後來各種規劃都沒有出現

蠻好奇中心市區環狀線如果真蓋成了 會有生意嗎？

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※ 編輯: Odakyu (112.104.29.81), 04/17/2018 20:44:35
→ ji394xu3: 西門/台北車站附近的那一小圈嗎??
→ jiff3312425: 這環未免也太小圈 大概就是以北門為中心方圓一公里而
→ jiff3312425: 已
推 PHb787: 太小圈感覺效益不高
→ ciswww: 細圖 http://cis.pixnet.net/album/photo/159529898
推 kenliu100: 幾乎是昔日台北城的範圍xD
→ ciswww: MRT路網才是台北城，這個中運量系統規劃時的宗旨是不與MRT
→ ciswww: 的路線"重疊"，但又希望MRT未建時這路網能代替MRT的功能
→ hicker: MRT路網也不完全是台北城範圍 紅線沒走到中山南路
推 SmileLee20: 綠橘紅藍構成的交錯網應該就足夠了 ~~~
→ SmileLee20: 不過 當南部人來台北 想逛迪化街時 還真的缺一條線
推 akchen: 台北捷運後來就是定位在解決台北縣市的交通問題為主，所以
→ akchen: 現在市區內的移動不是很方便。
→ Jcat: 沒通勤沒運量,這是真理啊。
→ valkyrie3812: 我只知道中運量，
→ valkyrie3812: 這是當年市府跟中央高運量規劃PK用的，想到好佳在沒
→ valkyrie3812: 實現如圖這樣。。。
→ valkyrie3812: 但也害到捷運新店線
→ valkyrie3812: 高運量規劃之木柵支線沒實現(殘念)
→ abc480528: 推c大圖
推 LonerEver: 城牆線
推 atb: 路面電車這樣吧
推 ciswww: 逆時針單方向(無順時針)的高架
推 shter: 如果是高架單軌環台北城中一帶其實還是有賣點的
推 ciswww: 這個loop可以與二號線接續行駛
推 atb: 札幌市電這樣環狀的也蠻不錯的
推 macarthur: 台北城環線現在就是綠紅橘線包圍 不過要換車
推 cvn21: 覺得可以，從台大醫院到西門
→ DoD: 和澳洲雪梨地區的市中心路線有像，所有路線市中心轉一圈回頭
推 Kazamatsuri: 這樣台北車站的月台配置會變的比現在更像迷宮 XD
→ XDDDpupu5566: 沿著台北城牆蓋的格局太小
→ XDDDpupu5566: 南門(中正廟)-小南門-西門-北門-松江南京-忠孝新生-
→ XDDDpupu5566: 東門-南門都比較大圈
推 Austronesian: 環線沒經過台北車站吧
推 Kazamatsuri: 請看c大推的細圖～
推 q615: 喜歡舊南北線經國父紀念館連結永和公館東區松山內湖
→ omkizo: 環太小輕軌路電才有用 要到中重型的話一定要拆線
→ omkizo: 或者像新加坡Downtown Line自繞一圈
→ Metro123Star: 新加坡Downtown Line真的很有趣
→ Metro123Star: 環太小可以做單循環 但的確這種規模設站密度高像公
→ Metro123Star: 車那樣可能比較好
→ Metro123Star: 所以原本設計就是做單循環嘛