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※ 引述《WWDJ (努力升級中)》之銘言: : 前面有推文說: : 進站五分鐘內出站會被鎖卡, : 我剛進站去洗手間就出站, : 真的被鎖了。 : 想來請教是五分鐘準確無誤嗎? : 因為下次還可能會來使用洗手間... : (要來計時了。) : 多謝此篇推文提供 官網是五分鐘... 雖然如果超過五分鐘進出站的話 沒有違反規定 但既然捷運公司已明白指出借用廁所可向詢問處請求臨時出站 就不需要再刷卡進出站了吧... 這樣有點像鑽契約漏洞的感覺 畢竟進出站的數據有許多用途 為了上廁所而進出站必定會加深統計數據的不確定性 例如旅客的搭乘距離 進出站時間 進出站運量等數據都會有影響 或許現在這樣做的人不多 但之後大家熟悉定期票的運作後 一天有幾千人這樣臨時出站也不誇張 這點希望捷運公司可以加強宣導... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.217.36 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1524216488.A.D68.html
lawrence7373: 請問法律漏洞是指啥?是契約漏洞。法律才不管你蒐集04/20 17:42
lawrence7373: 數據準不準04/20 17:42
已更正
kutkin: 只要沒有第二人使用 哪有什麼漏洞04/20 18:04
kutkin: 都快噴出來了 還等你詢問處喔04/20 18:05
阿定期票推出前大家不都也是這樣ㄇ
Austronesian: 北捷ㄧ天兩百萬人次 這種數據對整體影響不大04/20 18:07
Austronesian: 借廁所對北捷並沒有損失04/20 18:08
再小也是數字 我個人不太能接受這種無所謂的想法啦 ※ 編輯: ron19971997 (140.112.217.36), 04/20/2018 18:13:44
kutkin: 而且北捷都能過濾數據了 5分鐘一抓就出來了 04/20 18:20
hicker: 都快噴出來之下 是無法管到其他事的 04/20 18:26
e23718: 刷票上廁所或是借用通道也是一種使用的方式,定期票是一 04/20 18:27
e23718: 種政策,這政策成不成功在於定期票的數量跟使用的次數,如 04/20 18:27
e23718: 果在使用上能夠達到讓旅客省錢又方便,當然使用的人數跟 04/20 18:27
e23718: 次數可以預期上升,這個政策才能算成功,不是嗎? 04/20 18:27
hicker: 如何把定期票的效益發揮到最高 是使用者所該去鑽研的.... 04/20 18:28
rogerhsu1121: 同站進出不列入計算有什麼困難嗎 04/20 18:43
rogerhsu1121: 叫人工去開門才是在浪費資源 04/20 18:45
aaronbest: 推樓上 04/20 18:58
aaronbest: 為了所謂數據讓自己拉在褲子上有比較文明先進?跟博愛 04/20 18:59
aaronbest: 座有得拼 04/20 18:59
lookers: 請問您你平常有跟正常人溝通的經驗嗎? 04/20 21:11
Gauss: 數據分析篩掉極端值不是常識嗎? 04/20 21:21
Gauss: 竟然拿數據當理由.... 04/20 21:22
heykissass: 這種極端數據基本上不會有影響 而且有人拿員編註冊 04/20 21:56
heykissass: PTT XDDD 04/20 21:57
hicker: 拿學號或員工編號註冊PTT的 其實不算少吧.... 04/20 21:58
heykissass: 基本上我猜同站所卡應該是防共卡 沒拉 只是這樣 04/20 22:01
heykissass: 發言要謹慎一點 應為之前有學長姊在PPT講太多 .... 04/20 22:02
heykissass: 好像有被公司關心 @@" 04/20 22:02
ihl123456: 日本的一日券是可以同站馬上進出的,要過濾掉其實可以 04/20 22:49
sydwuz: 學號是很正常啦,員編…? 04/20 22:54
ediondo: 因為你的個人容忍度,希望人家多宣導?快去看醫生吧 04/20 23:13
AirCondition: 一看就知道沒學過統計 04/20 23:57
labbat: 希望定期票能幫助到貧苦的收貨/送貨工人 04/21 01:17
shawnhayashi: 所以上千人去跟櫃台講上廁所比較好? 04/21 03:38
teddy680820: 所以上千人去詢問處解卡會比較好? 04/21 07:51
jersey: 某樓h大說在ppt講太多是簡報? XD 04/21 11:00
gigihh: 要收貨/送貨不太會用捷運吧!運量太ㄉ低。 04/21 12:18
gigihh: 通常這種工作大部分都有貨車啊!想利用捷運送貨還有攜帶 04/21 12:19
gigihh: 物品限制,還有最重要的推車不能上車。 04/21 12:19
gigihh: 定期票主要的服務對象是住不起市中心而住郊區的 04/21 12:20
gigihh: 例如淡水、迴龍、頂埔等等。 04/21 12:21
gigihh: 也有不少人在郊區買屋在市區工作 04/21 12:21
gigihh: 或許北捷禁止車站面交友宜部分也是要防止這種利用捷運當 04/21 12:23
gigihh: 貨車進行收/送貨的行為。 04/21 12:23
gigihh: 如果很多人都在利用捷運大量收/送貨的確會影響旅客, 04/21 12:23
gigihh: 車廂一堆推車輪椅旅客怎麼辦? 04/21 12:24
Darvish11: 這種想法就是把世界想的太美好,你今天就算在怎麼宣導 04/21 14:48
Darvish11: ,還是有人會直接刷出去上廁所,更不用說一堆廁所就在 04/21 14:48
Darvish11: 你後面還跑來問你說廁所在哪的人,社會上各式各樣的人 04/21 14:48
Darvish11: 都有,與其浪費時間浪費精力在這種無意義的事情上,還 04/21 14:48
Darvish11: 不如想一下如何減低員工的業務負擔量,或增加旅客使用 04/21 14:48
Darvish11: 定期票的方便性 04/21 14:48
teddy680820: 不要增加員工的工作量就痛哭流涕了,不要幻想上面的 04/22 00:01
teddy680820: 人會幫你想減少工作量 04/22 00:01