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可以喔 桃園就有高架化改地下化的例子 年底市長選舉到了 看有沒有候選人想要賭一把? 特別是KMT的候選人 市民心聲:高雄不要路上小火車 請將輕軌地下化 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180423/1339675/ 2018/04/23 蔡昌學/醫師 為了城市的繁榮進步,沒有人會反對設置環狀捷運運輸系統。 輕軌在國外,多用於觀光為主的交通便捷系統。高雄一期輕軌在郊區利用原有舊鐵道發展 觀光,符合其設置精神; 但當以20公里龜速駛入鬧區將原本狹窄的道路再次縮小,其軌 道又是「人車無法共用的B型路權」,勢必交通壅塞,民怨四起。 捷運顧問公司一再聲稱,施工後尚有6米道路,其實是刻意扣除原本的路邊臨停車位。此 舉,剝奪了大樓老人家上下復康巴士,商家做生意需要臨停車位的既有權力。扣掉這2.5 米寬度後,「實際剩下可供車輛通行的道路竟然只有3米多」!試想,這如何應付龐大的 鬧區交通流量呢?輕軌蠻橫穿越人口稠密的住宅區與商業鬧區,正如同利刃刺在高雄的心 臟。諷刺的是,高雄才剛花了10年1000億,將台鐵地下化呢! 台灣,是以人權立國的國家;而高雄,更自詡為民主聖地。自大林蒲遷村、苗栗張藥局事 件,蔡政府一直與民眾站在一起。因為,土地居住正義,不分階級貧富男女老少,任何公 共利益的取得,均無權建立在霸凌基本人權之上。而此次高雄輕軌為了趕政績倉促行事, 號稱開了數十場的公聽會,卻沒有大樓在施工前收到開會通知。如此漠視民意,一意孤行 ,令人感到心痛! 敦請敬愛的陳菊秘書長,聯手中央與地方重新規劃,讓「高雄環狀輕軌地下化」,建構完 善的十字與環狀捷運系統。為了奠定百年交通大業,高雄市民願意等待。美麗的港都高雄 ,必將成為亞洲交通便捷系統的新典範! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1524492561.A.2DA.html
china2025: 個人感覺 高雄輕軌不如拆掉 因為效益不大又賠錢 04/23 22:14
china2025: 高雄應該好好把握台鐵地下化跟紅橘黃線 輕軌沒什麼用 04/23 22:16
SmileEMU800: 我認為樓上應該回淪陷區,因為不會用腦又只會講幹話 04/23 22:18
Odakyu: 樓上請自重 04/23 22:21
neon7134: 上下復康巴士是假 店家嫌路邊無法臨停才是真 但店家想 04/23 22:24
neon7134: 太多了 高雄人是寧願人行道紅黃線也不願停格子繳停車費 04/23 22:24
neon7134: 的 04/23 22:24
takaoila: 一樓呵呵 04/23 22:24
lalabye: 店家需要臨停權利這種話講的出來... 04/23 22:25
neon7134: 話說回來 店家要臨停車位做生意什麼時候變“既有權利” 04/23 22:26
neon7134: 了?不是應該是店家自己想辦法生車位嗎?看你要跟附近停 04/23 22:26
neon7134: 車場簽約或是自己找空地什麼的 04/23 22:26
xylophone135: 輕軌的存在的確有些尷尬…… 04/23 22:30
nozomi9: 台鐵地下化是高雄市府花錢的? 好棒棒的醫師呀 04/23 22:31
duodeviginti: 居住正義先前被左膠濫用 都快變負面用語了 04/23 22:37
Sunny821210: 這位就是美術館那票人的總召集人 04/23 22:46
ctx705f: 說個笑話 醫生 04/23 22:50
gigihh: 看台北怎麼做吧!台北拓寬人行道也是取消路邊臨停,但 04/23 22:55
gigihh: 每隔一段會有斜坡從誤編進入人行道,給貨車上下貨。 04/23 22:55
gigihh: 店家需要臨停可以理解,但只需設置共用卸貨斜坡就好, 04/23 22:56
PHb787: 噓輕軌地下化 蓋輕軌就是為了省錢 地下化就失去意義了 04/23 22:56
gigihh: 顧客不該鼓勵開車,台南海安路現在也是這樣,所有顧客車輛 04/23 22:56
gigihh: 須自己找地方停或停在海安路地下停車場。 04/23 22:56
gigihh: 頂多輕軌車站區域留給計程車臨停送客就夠了吧! 04/23 22:58
gigihh: 不過說真的輕軌需要這麼寬的空間嗎? 04/23 22:58
gigihh: 兩條軌道中間加上向外預留安全淨空頂多5米就夠了吧! 04/23 22:59
vhygdih: 這位醫師出國應該都跟團吃喝玩樂沒在看,哪一個城市的輕 04/23 23:00
vhygdih: 軌是觀光用途XD, 我應該說台灣這種旅行團文化搞到台灣人 04/23 23:00
vhygdih: 花幾百萬出國還是井底蛙嗎哈哈 04/23 23:00
edison: 啊不就高雄,真想不出除了觀光,高雄蓋輕軌能幹嘛 04/23 23:01
gigihh: 剛才還去查了台北市的法規資訊,道路交通管理處罰條例 04/23 23:03
gigihh: 明定臨停是車輛未喜火且停止時間少於三分鐘,換句話說, 04/23 23:03
gigihh: 停下來吃東西這種就已經不是臨停了。 04/23 23:04
ctx705f: 還能幹嘛 講這種是想暴露自己一無所知嗎 04/23 23:05
ggoi: 當醫生忙到連歐洲都沒去過嗎 一些城區輕軌是給鬼搭的嗎 04/23 23:05
gigihh: 現在已經把引擎未熄火刪除,但還是少於三分鐘。 04/23 23:06
PorkChoppers: 這板可不可以禁貼社論啊 社論素質參差不齊 04/23 23:07
atriple: 臨停的法規是國家等級的法,任何縣市都一樣, 04/23 23:08
atriple: 考駕照時的機考也是如此。 04/23 23:09
snxk: 路太小 房價考量! 04/23 23:10
XDDDpupu5566: 請這位醫師出錢地下化吧! 04/23 23:13
globeMIX: 這種文看看笑笑也不錯 04/23 23:16
panda2: 蓋平面本來就腦殘設計 04/23 23:21
fman: 先回應前面版友噓文,台鐵地下化高市府真的有花錢,大概三百 04/23 23:30
fman: 多億,陳菊負債有一大部份也是在這邊,而平面化是為省錢,絕 04/23 23:31
fman: 對不是什麼腦殘設計,歐州日本一堆輕軌都是跑平面,就是因為 04/23 23:31
fman: 省錢 04/23 23:31
darkMood: 輕軌就是垃圾無誤,對高雄短中期來說,輕軌就是廢物。 04/23 23:43
darkMood: 至於長期,誰知道????????????????????????????? 04/23 23:43
watameki: 醫師果然不是什麼都懂 04/23 23:44
gigihh: 好奇當初為何不像淡水線一樣直接走舊鐵道? 04/23 23:45
gigihh: 高雄臨港線本來就是環狀線,若輕軌直接走臨港線,民眾應 04/23 23:46
gigihh: 該也不太會抗議吧! 04/23 23:46
jiff3312425: 原本是要這樣走啊 但是北高的議員爭取走大順路 現在 04/23 23:54
jiff3312425: 才變這樣 然後現在又抗議= = 04/23 23:54
shter: 那日本也一堆火車是跑平面的沒地下化啊... 04/24 00:02
halken: 輕軌地下化XDDDDD 04/24 00:11
houting: 東方之珠的輕鐵也要被罵腦殘的設計了 04/24 00:22
devin0329: 自行車道地下化 04/24 01:23
jin062900: 都不要蓋好了 地下化這個醫生可以先捐1000萬來蓋嗎 04/24 01:25
rubbut: 可高架化會比較省錢嗎?輕軌真的造成凱旋路附近交通打結 04/24 01:34
Sunny821210: 高架更吵這些人一定更崩潰XD 04/24 01:47
gishileh: 還是蓋平面比較好 真正該被檢討的反而是台鐵地下化時 04/24 01:55
gishileh: 塞了太多簡易車站 尤其是三塊厝 離高雄車站這麼近 04/24 01:55
gishileh: 根本多此一站 04/24 01:55
gishileh: 不過這位醫師也太誇張 蓋輕軌是礙到什麼? 04/24 01:56
chuegou: 看到輕軌是觀光用途就可以end了 04/24 02:02
moonmu: 輕軌路網都公告幾年了 現在才出來抗議 呵呵~ 04/24 06:04
relio: 台灣有這種人蠻悲哀的 04/24 08:45
waynedd: 做生意只有臨停買完或吃完就走不是很可惜嗎?如何結合美術 04/24 08:49
waynedd: 館遊客需求..創造輕軌來進的人潮需求不是也能創造商機.. 04/24 08:50
sdhpipt: 你看桃園 蓋好的都硬拆掉了 XD 04/24 08:56
rockboy088: 又在速度只有20km 04/24 08:58
mstar: 無知 04/24 09:18
WashableID: 這是臺灣城市論壇有人去公聽會拿到這些抗議者發的傳單 04/24 09:19
ji394xu3: 高雄又不是地狹人稠車密的環境,幹嘛處處地下化 04/24 09:19
WashableID: 講那麼好聽 其實就是第一排住戶怕會影響房價啦 04/24 09:19
johnson20524: 覺青水準不意外 04/24 09:25
buslover: 推5樓 不只商家嫌路邊無法臨停 更精準一點講 全高雄市 04/24 09:31
buslover: 民都嫌無法臨停 幸福城市怎麼可以不幸福? 04/24 09:31
ezra: 可能是因為整個宇宙都欠高雄 所以連輕軌也該地下化作為補償 04/24 09:43
youngsam: 你去地下化啊,才剛蓋好的又要花錢動,有票才有鬼了 04/24 09:44
gfd012b: 輕軌平均速度可以有30好嗎- - 04/24 09:54
gfd012b: 捷運35也沒差多少 04/24 09:54
Ajyumi0711: 好笑 04/24 11:32
Killercat: 其實要是交通秩序好的話 C路權輕軌是一個可考慮方案 04/24 11:37
Killercat: B/C混合路權怎樣都比公車好一點 04/24 11:37
atb: 可悲自私短視的居民 04/24 14:44
GTR12534: 商家臨停好像停一停就正當起來了齁 04/24 15:35
Stan6003: 我怎記得現在平均速度不到20... 04/24 16:26
DarkNT: 捷運運量都不足了,還輕軌地下化。 04/24 16:45
ok8829: 呵呵 04/24 17:24
hunng5: 關鍵字:選舉 04/24 18:18
m303lover: 高雄不要再亂花錢了 原本是利用舊鐵道沒話說 現在地下 04/24 20:09
m303lover: 化哪招 04/24 20:09
jin062900: 傳單都寫的很清楚了 房價跌才是主因 04/24 20:38
kingard9632: 看不見未來 04/24 21:13
geniuschiang: 澳洲輕軌幾乎都跑路面耶... 04/24 21:21
aaronbest: neon7134 店家上下貨臨停本來就是必要的 反而人行道看 04/25 00:47
aaronbest: 要不要一些地方適度退縮作為卸貨區 然後貨物會空降到 04/25 00:47
aaronbest: 店面?然後停車場近嗎?那那些送貨的活該被批鬥嗎?那 04/25 00:47
aaronbest: 他中間增加的工時的加班費您要幫出嗎?我支持平面輕軌 04/25 00:47
aaronbest: 但實務上交通需求也請一併考慮 而不起學左派整天想著 04/25 00:47
aaronbest: 虛無縹緲的美好 04/25 00:47
fttf: 花媽表示 朕不給你也別想要 04/25 08:18