推 you1111: 很棒 04/25 20:56
→ s6210603: 這個應該比較容易吧,之前倒是有立委要求將藍線延伸到清 04/25 21:00
→ s6210603: 水(高美濕地)和清泉崗 04/25 21:00
推 mack860120: 終於到國發會了 希望這條進度能加快點 04/25 21:00
→ s6210603: 藍線從梧棲至南投市...好長啊 04/25 21:01
→ buslover: 還好吧 首爾地鐵同為藍色的1號線也是很長 04/25 21:05
推 assnccu8787: 贊成 04/25 21:25
推 spiritman: 首爾1號線長是因為直通吧... 04/25 21:26
推 Austronesian: 推 但是藍線快動工啊 04/25 21:34
推 s359999: 拿納稅人的錢業配? 可恥吧? 04/25 21:36
推 kutkin: 談 都好談 04/25 21:40
→ kutkin: 台中市府一直很想搞台中港 剛好 04/25 21:41
推 bbdirty5566: 再長下去就變台中港到花蓮港了 04/25 21:43
推 leon1757tw: 次等市民 太平人表示... 04/25 22:23
→ omkizo: 真正的首爾地鐵1號線不到8km 04/25 22:34
推 tbjtb31019: 不懂為何放棄太平 明明人口比海線幾區加起來還多 04/25 22:38
推 Shauter: 嗯 我看不出為啥要放太平 04/25 22:55
推 COOLBILL: 太平卡在太平市區的太平路那段路廊,會占用到民宅底下 04/25 23:03
推 ludwig0201: 大甲人也跳出來吧 04/25 23:35
推 valkyrie3812: 日南人 通霄人站出來吧!!要求捷運延伸!!(大誤+被拖 04/25 23:59
→ valkyrie3812: 走) 04/25 23:59
→ s6210603: 苑裡人: 04/26 00:05
推 hioat609: 別亂得好不好 台灣就是太多你們這種垃圾議員 錢很多逆!! 04/26 00:06
推 pig4910: 太平的道路規劃完全悲劇,捷運很難走吧? 04/26 02:50
→ soufon: 有點浪費錢 04/26 07:10
推 drea: 接到沙鹿是因為要接海線,這能才能串起山海線 04/26 07:14
推 evanzxcv: 我比較在意福安里到底有沒有要設站了,沒的話不能讓他過 04/26 08:03
推 dannyzzz: 這樣的話沒站的次等公民可多了 04/26 09:12
→ circus12: 藍線弄好 20年後了吧... 04/26 09:14
推 Shauter: 接山海後來效益才高 跑去太平才是短視 04/26 09:20
→ Shauter: 基本上到沙鹿是很聰明的選擇 不要不懂裝懂 04/26 09:20
推 Luao47: 直接從台灣大道拉過去機場才是正解 04/26 10:20
推 watameki: 到台中港本來就在二期路網,這次抗爭只是在吵一次核定 04/26 11:24
推 adiz67: 台中港很OK啊,之後還會有三井outlet 04/26 11:28
→ jerrykuen: 松雪樓遊客表示: 04/26 11:45
→ Austronesian: 日本時期的「新高市」就是台中港計畫 如果好好弄 04/26 12:43
→ Austronesian: 台中海線發展是不會輸的 04/26 12:43
推 souken107ttc: 放棄太平非常可惜 04/26 14:04
推 Vassili242: 馬祖人期盼北捷淡水線延伸到馬祖 04/26 15:10
推 XDDDpupu5566: 我覺得先把市區生出來,有需要再仿岡山路竹延伸 04/26 15:23
推 go371211: 市區路網跟延伸線不衝突啊 為什麼不一起爭取 04/26 16:49
推 blur13: $ 04/26 18:09
→ blur13: 次等市民 那太平大里人口前幾名的算啥XD 04/26 18:11
推 blur13: 中央肯出 樂見其成 不然又要台中八成 就沒錢阿XD 04/26 18:13
推 ludwig0201: 太平也可以蓋高架,誰說一段要經過民宅下? 04/26 20:32
推 ludwig0201: 有聽說路廊太小不能蓋也是鬼扯,怎不去看看新北環狀線 04/26 20:34
→ ludwig0201: 中和板南路的路有多小 04/26 20:34
→ over999: 太平本來就次等啊 很奇怪嗎? 04/26 22:35
推 watameki: 太平的人口密度跟中和、板橋差得遠了,自償率恐怕比棲延 04/26 22:57
→ watameki: 伸段要低 04/26 22:57
推 COOLBILL: 就是錢呀!!要走進太平,台中市政府目前可沒有錢完成這段 04/26 22:59
推 watameki: 恐怕比梧棲低 04/26 22:59
→ COOLBILL: 工程!! 04/26 22:59
→ COOLBILL: 進梧棲的工程難度遠低於進太平呀!! 不過進太平效益可能 04/26 23:00
→ COOLBILL: 大些,至少已自償率來講,太平靠近坪林那邊的土地比較有 04/26 23:00
→ COOLBILL: 價值一些 04/26 23:01
推 s6210603: 太平路小又窄 04/26 23:30
推 ludwig0201: 自償率是重要考慮因素也沒錯 04/26 23:33
→ ludwig0201: 但如此一來海線那稀疏的人口就更別奢望捷運 04/26 23:34
→ hqq: 選舉浮捷運囉,主線可行性都還在審,延長線畫大餅了 04/26 23:47
推 watameki: 海線雖然人口少,但可以拿雙港接駁當理由,而且TOD也比 04/26 23:53
→ watameki: 較容易做 04/26 23:53
推 Shauter: 先行的捷運看人口 真的是鍵盤專家 XD 04/27 00:33
推 RedCarp: 藍線在快也要個十幾年,有個BRT墊檔真的不好嗎? 04/27 04:17
推 tommyyx2004: 希望我42歲時能夠帶著念國中的兒女坐台灣大道捷運 04/28 21:14