推 jecko: 相較於民汐線，這條利多消息這麼多，好像勢在必行。汐止不 05/01 20:09
→ jecko: 能同時有兩條捷運線嗎？ 05/01 20:09
推 jecko: 不用待避普太 自強號，那假日台鐵不就狂誤點 05/01 20:10
→ chewie: 民汐線一期在沒有東環線情形下 進台北市區轉乘蠻悲劇的... 05/01 20:13
→ chewie: 搞不好民汐二期環評會弄個零方案+基隆輕軌替代方案做比較? 05/01 20:16
推 YahooTaiwan: 只開到南港 比起火車還是有點不方便 05/01 20:35
→ your0207: 以前不是說火車速度比捷運快 05/01 20:58
→ your0207: 還是繼續期待客運 05/01 20:59
推 azcooper: 變雙軌是正確方向 05/01 21:42
→ Mytsb2421: 既然台北市推東區門戶計畫，為什麼不把輕軌也延長到松 05/01 21:51
→ Mytsb2421: 山？因為加上這條軌道，東區門戶計畫交通才會更順暢啊 05/01 21:51
推 babybearyu: 因為東區門戶在南港啊!你家玄關會做到臥室去嗎？XD 05/01 21:55
推 shter: 又變中運量了?這是一條中運量輕軌?感覺怪怪的 05/01 21:56
→ shter: 東區門戶正是輕軌要做到松山的理由，畢竟不把台鐵納入捷運 05/01 21:56
→ shter: 路網的話，東區門戶往西(市中心)不能只靠板南線啊 05/01 21:57
→ shter: 流行音樂中心跟南港調車場開發案也可以靠這條連接松山南港 05/01 21:58
→ Mytsb2421: Shter大說的沒錯，只是這段，可能要北市自己出錢來蓋 05/01 21:59
→ Mytsb2421: 吧 05/01 21:59
→ shter: 就終端留延伸接口不要做死就好，要延伸就台北自己決定吧 05/01 22:04
→ shter: 每小時12列最多可運10800人代表一列滿載可運900人 05/01 22:06
→ shter: 這數字比先前放出來的tram train一列載客量多一倍耶 05/01 22:06
推 sbtiagr: 這個級別是LRRT/Light metro的話叫輕軌也不是不行 05/01 22:08
推 e80276: 東環線如像預期這樣蓋的話 輕軌延伸到松山真的更便利 05/01 22:12
推 koushimei: 很久沒聽到官方講Tram train 了 05/01 22:16
推 tyytt: 雙軌加5～10分鐘一班，25分鐘抵達，很可以 05/01 22:23
噓 omkizo: 我聽你在放屁 打嘴炮不用負責 05/01 22:43
→ xylophone135: 只到南港不方便+1 西南邊的新北繼續坐區間車 05/01 23:01
→ omkizo: 我大太魯閣南港八堵雙通過就已經10分20秒了 05/01 23:53
推 Stan6003: 這條線的規格越來越神奇啦 05/02 00:38
→ you1111: 環狀線也是LRRT不是 所以跟環狀線規格是一樣的? 05/02 00:41
→ Stan6003: 這條是台鐵規格... 05/02 00:44
→ you1111: 抱歉應該說是屬同個系統?(是嗎XD) 05/02 00:48
→ chewie: 跟環狀線無關 05/02 00:50
→ ken40220a: 當初幻想延伸松山，就是等挖到石油延伸樹林 05/02 01:27
推 Akulamaru: 他的意思是捷運加減速快所以短距離會比台鐵快 05/02 02:39
→ Stan6003: 但700/800的性能不輸北/高捷 所以要開個阪神規格加速度? 05/02 10:57
推 Metro123Star: 京急加速度唯一解 05/02 11:10
→ Metro123Star: 然後700規格表加減速最差 800也沒北捷好 05/02 11:10
→ Metro123Star: 再考慮不玩高速進站的話輸北捷一大截 05/02 11:10
→ Metro123Star: ps 800加速度不能更好 不然沒辦法跑高速 05/02 11:10
噓 Metro123Star: 補個 比照京葉線規格行否 05/02 11:12
推 lulu1305174: 直接民生汐止線高架延伸基隆比較好 05/02 11:13
推 lulu1305174: 不知道新區間車加減速性能還有沒有辦法再加快 05/02 11:15
→ chewie: 基隆河谷路廊有限又有順向坡問題 高架可能會出問題 真的要 05/02 11:18
→ chewie: 新線 代價可能蠻昂貴的 說不定最後都是長隧道通過... 05/02 11:18
→ chewie: 之前民汐線延伸百福就三百多億了 進基隆可能要再個幾百億 05/02 11:21
→ chewie: 然後民汐線西端又有北市作梗:S 05/02 11:21
推 b325019: 記得板南線C321加速度是3.6km/h/s,800查了只有2.52km/h/s 05/02 11:52
推 Metro123Star: 北捷高運量常用加減速都是3.6km/h/s 05/02 12:24
→ Metro123Star: 我猜是4M2T跑出來的XD 05/02 12:25
噓 Odakyu: 放屁啦 一堆R=400以下急曲線是要快到哪去？ 05/02 13:58
→ Odakyu: 開25分半難道要用本則+25過彎？ 05/02 13:58
推 traystien: 如果基隆輕軌可以用輕軌方式進民生汐止線 05/02 14:23
→ traystien: 那tram train 勉強有其效益 05/02 14:24
→ you1111: 其實俺也不知道自己在工殺小 沒做功課(逃 05/02 14:30
→ you1111: 只是記得環狀線基輕共投之處有啥鋼輪軌的 所以環狀線的車 05/02 14:32
→ you1111: 也可以拿來跑基隆輕軌? 05/02 14:32
→ you1111: 共同 05/02 14:32
→ you1111: 只是基輕還有膠輪軌的部分 05/02 14:33
推 sfhk46: 樓上兩者軌距不一樣，機電也不一樣，要直通除非特製車輛 05/02 14:46
噓 Metro123Star: 剛剛算了一下，25.5分鐘是每站只停20秒 05/02 15:50
→ Metro123Star: 平均加速度用3.6算(50以上加速3.3)，最高60 05/02 15:51
→ Metro123Star: 減速一律3.6 05/02 15:51
→ Metro123Star: 沒加速曲線因此用平均估算 05/02 15:52
→ Metro123Star: 拿全線各站通過都跑60再加上各站停靠要多的時間 05/02 15:53
→ Metro123Star: (中間停12站) 結論就是停20秒才能達到25.5分 05/02 15:53
→ Metro123Star: 想也知道不可能只停20秒 離峰這樣停我還信 可是重 05/02 15:54
→ Metro123Star: 點是尖峰時間 每站30秒都可能不夠上下車吧 05/02 15:54
→ Metro123Star: 各站停30秒則是27.5分 05/02 15:55
→ Metro123Star: 好啦，儘管有些區間限速可能只有40 50，但也有其他 05/02 15:56
→ Metro123Star: 區間應該可以跑80 90，25.5分應該可以挑戰 05/02 15:56
→ Metro123Star: 帶京急加減速進去 嗯 省5秒w 05/02 15:57
→ Metro123Star: 代 05/02 15:57
→ Metro123Star: 減速度改成4.32 省10秒 05/02 15:59
→ Metro123Star: 但是這差異在排點應該直接消了 05/02 15:59
→ Odakyu: 孩子 還有餘裕時間欸 05/02 16:10
→ Odakyu: 大概只有汐止周圍可以上到90 其餘區間大概都在75以下 05/02 16:11
→ Odakyu: 甚至60以下的區間也有 05/02 16:11
推 a5mg4n: 捷運不一定排餘裕時間啊，誤點就誤點了，怕脫班可以準備備 05/02 16:16
→ a5mg4n: 用車 05/02 16:16
→ Metro123Star: 北捷都沒什麼餘裕的 誤點就直接到終點整理改運用 05/02 16:28
→ Metro123Star: 淡水信義線晚5分根本家常便飯 象山站改運用就解決 05/02 16:28
→ Metro123Star: 象山站那邊本來就有編組可以去補班次 或是因為漸進 05/02 16:30
→ Metro123Star: 誤點(依序1 2 3…分)也沒有空缺 直接北投發車補 05/02 16:30
推 sfhk46: 阪神電鐵加速+傾斜式輕軌，再看看車輛要花多少錢 05/02 16:52
推 a5mg4n: 輕軌減速可以到5.0啊 05/02 17:34
推 sfhk46: 還有五堵貨運站問題，我猜尖離峰班距應該差蠻大的 05/02 17:43
→ omkizo: 別忘了基隆盲腸線速限爆低 05/02 18:28
推 jecko: 14站跑25.5分鐘，那板南線可以拆掉改成基隆輕軌系統了，這 05/02 19:19
→ jecko: 速度比板南線還威 05/02 19:19
推 chewie: 捷運平均速度本來就不一定較快 畢竟營運極速80 站距又密 05/02 19:43
推 house40105: 八堵到基隆段怎麼做雙軌?? 05/03 00:58
推 Akulamaru: 可是不管線形如何，他的意思似乎最快車速就是60？ 05/03 17:31
推 Metro123Star: 喔輕軌減速5.0的話再算一次 05/03 17:42
→ Metro123Star: 總時間省20秒w 05/03 17:43
→ Metro123Star: 25.5分均速要有44.9km/h喔… 05/03 17:45
→ sydwuz: 捷運這邊在估時間大多用34km/h去算 05/03 19:00
→ dantes1013: 變雙軌真的只要再多個二三年嗎? 05/03 23:04
推 Metro123Star: 34km/h是33.7分鐘 05/04 08:32
→ omkizo: 減速5.0是緊急停車的級別 就是會不舒服的意思 05/04 08:39
→ omkizo: 再看一次文章啦 這評估是鐵工做的 鐵工是個怎樣的組織? 05/04 08:40
→ omkizo: 改建才是本務 不營運 而且會改建出分流柱的組織 05/04 08:44
推 Stan6003: 跟JR西學習EB停車法,加上彎道前1公尺完成減速 讚 05/04 14:51