Re: [問題] 北捷如果真要新增日文廣播

[MIZUYAMA (致命祈願)]

要增設日文其實也不不可以

但是考量台灣的捷運規定有國、英、閩、客語的狀態下
並解站距短的狀態下
只怕再增加一個日文還沒說到客語就到站了
(扣掉少數過河長站距的狀態下)

而且列車行進間一直都是廣播...老實說讓人覺得很吵＝＝


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大學院研究的主題是時間～直到他們將時間用盡

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→ happytravell: 初期只有部分觀光客多的車站才會有...
→ nale10313: 當你個版？
→ MIZUYAMA: 樓上 良性討論不知為何你這樣說?
推 aaronbest: 就用日文字幕和日文指標就能解決的事情就一直要加在廣
→ aaronbest: 播＝＝
→ aaronbest: 我在日本搭地鐵也只有中文字幕和指標對觀光客就很方便
→ aaronbest: 了
推 spiritman: 同樓上...加指標明明就比較重要
→ kenro: 指標也要一起做是正確的 廣播也只是輔助
推 gigihh: 但是目前就碰到一個大難關台北車站
推 FF9318: 希望能先改善指標
推 Metro123Star: 廣播系統本身也有問題，出發後10秒才能開始，以前
→ Metro123Star: 不會這樣
推 aaronbest: 像桃捷只在指標加 廣播也沒動 也一樣對日韓觀光客也很
→ aaronbest: 友善
→ aaronbest: 反而高捷加日文廣播配上那一堆贅詞廣播 明明只有普英
→ aaronbest: 日也播不完
→ coon182: 日文麻煩點在於中文可以3.4字解決的日文可能要10多字
→ coon182: 敬詞語助結尾一大堆，造成文本量加倍
→ Metro123Star: 樓上無誤
→ Metro123Star: 而機捷比較沒有廣播時間壓力，加日韓語也沒問題