→ edison: 從台北市騎腳踏車去菁桐,大約一個小時就到了 05/06 21:37
推 Austronesian: 如果平溪能在動物園轉車會更好 不過瑞芳會沒落就是 05/06 21:40
→ Austronesian: 所以這一條一定會遭到強烈反對 05/06 21:41
→ Austronesian: 備份成功XD 還酸人家一下 你好壞喔XD 05/06 21:41
推 shter: 瑞芳絕對不會因為這條而沒落的，這是觀光動線的問題 05/06 22:10
推 shter: 現在瑞芳做東北角的轉運站，金九地區、十分平溪、草嶺福隆 05/06 22:15
→ shter: 不是這條接通動物園後就能取代的 05/06 22:16
→ shter: 最近深澳線通車後，海科館八斗子也加入瑞芳轉運計劃中 05/06 22:16
→ shter: 只要四區中一天要玩兩區就會在瑞芳轉運 05/06 22:17
→ Metro123Star: 說到瑞芳轉運，真的不考慮高架化底下蓋商場嗎 05/06 22:19
→ shter: 基隆輕軌真的搞起來，宜蘭線也蓋三四軌走碇內新線去瑞芳吧 05/06 22:49
→ shter: 不過瑞芳可能比較適合直接蓋跨站式站房然後上面蓋商場 05/06 22:49
推 Austronesian: 這條+北宜直鐵，瑞芳就沒落啦 05/07 00:34
推 XDDDpupu5566: 一堆人要去九份，怎麼沒落？ 05/07 03:00
→ ahwii: +北宜直鐵也不會沒落，本來從七堵發車，會有很多由瑞芳發車 05/07 08:26
→ ahwii: 這站是台鐵金雞母，台鐵不會放棄，可惜台鐵不會經營商場 05/07 08:28
→ ahwii: 以前還有一間小小OK~現在也沒了，月台叫賣便當也沒了 05/07 08:30
→ ahwii: 或許依照基隆輕軌的經驗，台鐵也開個九份輕軌，瑞芳-侯硐- 05/07 08:36
→ ahwii: 九份，再利用後車站那片停車場蓋商場，如果再連接基隆更好 05/07 08:37
→ ahwii: 九份1年5-6百萬，平溪與3-4百萬，廟口3-4百萬，千萬遊客 05/07 08:41
→ ahwii: 在這條線上互相拉抬，台鐵賺翻了，基隆客運倒楣，預告一下 05/07 08:44
→ ahwii: 台北客運將行駛板橋-金瓜石路經西門町，幾十年來終於第二家 05/07 08:46
→ Metro123Star: 商場蓋在進出站動線上最容易吸引路過客人 05/07 09:13
→ Metro123Star: 就像東京車站那樣，月台下來都是商店 05/07 09:13
→ s6210603: 深坑-平溪還有795可以用 05/07 11:02