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如果桃捷也只加入特定範圍,像台鐵一樣,不知道可不可行? 比如說A1台北車站-A9林口站,加入1280的範圍。在這區間都適用1280吃到飽,超過的話 就按原價收。 今天用1280的卡,假如從A1台北車站坐到A10山鼻站,就可以這樣計價: A1台北車站-A9林口站 :0元 A9林口站-A10山鼻站:40元 北車坐到山鼻只需要花40元! 這樣不只吸引A1-A9站的人買卡,A9站以後的人若要通勤台北,也比原價便宜許多。 與目前桃捷369定期票相比,369定期票坐到北車後就沒路用了,但1280卡可以再坐北 捷、公車不用再多花錢。 不知道桃捷是否也能像台鐵一樣,加入特定範圍咧?這樣子做,會不會有什麼問題呢? 如果這樣做,我想到的問題就是,桃捷的369月票要怎麼收尾XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.129.25 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1525702467.A.529.html
sydwuz: 系統應該是有辦法設定,剩下就是錢的問題 05/07 22:28
shter: 沒啥好收尾的,反正桃捷只要拿到他們想要的錢就好了05/07 22:30
shter: 問題是雙北要怎麼支付桃捷這巨大的票價差異軌道運輸業者05/07 22:31
shter: 台鐵票價還比台北捷運低,電子票證打九折比公車一段票還低05/07 22:33
shter: 要補貼精算之後還好,像汐止搭公車去南港還比台鐵貴1元05/07 22:34
shter: 可能每月限次數,或是只補貼半價(長庚到台北每趟付40之類)05/07 22:36
打折好像也是個做法!但打折就失去了原本1280「吃到飽」的本意了 ※ 編輯: blinblinboy (180.176.129.25), 05/07/2018 22:41:17
Dissipate: 不然放生桃捷吧 誰叫現在桃捷的收費模式這麼爛 05/07 22:45
Dissipate: 不上不下 05/07 22:45
Dissipate: 依照現行票價就有在機場進出+50 其它減價到台北捷運 05/07 22:46
Dissipate: 的水準就可以了 偏偏不做 把通勤跟機場進出搞在一起爛 05/07 22:46
XDDDpupu5566: 同意樓上,機場附加費很好用,桃捷該考慮 05/07 23:07
blinblinboy: 「機場附加費」是個很好用來收費的Title呀!! 05/07 23:10
IS0987: 放生桃捷比較快啦 05/07 23:30
shter: 不然就用台北捷運65元天花板當參考,刷悠遊卡52元為上限算 05/07 23:47
shter: 像台鐵基隆到樹林區間車單價60刷卡54,差不多北捷路網上限 05/07 23:53
shter: 機捷因為只到台北車站,就參考北捷台北車站出發最遠站票價 05/07 23:54
shter: 大概是淡水50(刷卡40)為天花板,可能1280可用到泰山貴和吧 05/07 23:56
shter: 畢竟台鐵幫忙分萬華到南港的運輸貢獻,機捷對台北市沒貢獻 05/07 23:57
sydwuz: 看看桃園那邊要不要用季票價來算 05/07 23:57
shter: 機捷跟台鐵在這個價格帶內的站可劃入1280使用範圍 05/07 23:58
shter: 當然如果讓新北市來選,台鐵65元內他搞不好選鶯歌到七堵 05/08 00:00
shter: 不過台北市目前補貼較多,台北市應該比較傾向選基隆吧 05/08 00:01
jay121133: 我覺得就1280基本的加機捷加多少加台鐵加多少 05/08 00:10
jay121133: 如果一律把價格抬高 那本來會買的又都不買了 05/08 00:10
Metro123Star: 機場附加費60,其餘車站按現行票價*0.625 05/08 00:34
aaronbest: Dissipate 支持機場進出加價 其他依北捷費率計費 不用 05/08 00:36
aaronbest: 打8折也沒關係 05/08 00:36
Austronesian: 不要犯傻取消1280就好 05/08 01:08
Austronesian: 不過流失1280的客層北捷在單程票反而賺到 05/08 01:09
CharmingWu: 桃園搭機捷到台北通勤的也不多,新北部分有公車可以替 05/08 01:17
CharmingWu: 代,我是覺得直接放生機捷就好 05/08 01:18
Stan6003: 台鐵或許可以拉到瑞芳,算是首都圈最外圍 05/08 02:49
Rinehot: 如果1280吸引不了原本開車的搭捷運 那補貼要幹嘛 05/08 07:57
Rinehot: 市政府補貼的用意是用來紓解交通壓力 當然把其他公共交通 05/08 08:00
Rinehot: 工具納進去才合理 反之如果你怎樣都會搭捷運 拿公共預算 05/08 08:00
Rinehot: 來補貼做什麼 05/08 08:00
sbtiagr: 可以設計成自由選要不要加台鐵或機捷 比如加機捷+200 05/08 08:39
bruceytw: 桃捷有夠廢,只會宣傳,沒有作為 05/08 13:17
tommyyx2004: 可以設定成1280再加台鐵套餐 或是機捷套餐,或是兩 05/08 22:29
tommyyx2004: 個都加的XL套餐 05/08 22:29
lumia7890: 放生桃捷,對新北市民不友善,何必為它們增加營收 05/08 23:11
lumia7890: 1280定期票我覺得可以分捷運加公車,或是鐵路加公車, 05/08 23:18
lumia7890: 回歸當地交通,選擇性才寬廣,又不是每個人都〝同時需 05/08 23:18
lumia7890: 要〞捷運跟鐵路,把定期票價格提高越不利推廣 05/08 23:18
zip00000: 1280包含a9的話,林口交流道的塞車可以緩和不少吧? 05/09 14:56