[新聞] 桃園捷運棕線評估改部分地下 要多花78億

[jwph (胖達)]

桃園捷運棕線自縣府時代規畫高架化，經地方反彈，市長鄭文燦宣布將著手評估「市區路
段地下化」，他今天表示按照估算，總經費將由195億元增至273億元，要多花78億元，工
期也將略幅延長，並強調建設爭取得來不易，希望少數有心人士別再散佈棕線不實消息，
也請居民不要擔心。

桃園捷運棕線計畫可行性研究報告前後歷經7年，日前終於獲得行政院核定，為桃園軌道
建設重要里程碑，棕線將串連桃園與新北新莊地區，全長11公里途經龜山、嶺頂至迴龍地
區，共設8個通勤車站，未來若營運將大幅提高桃園、龜山、迴龍、新莊生活圈交通便利
性，滿足北桃之間的通勤、交通需求。

鄭文燦今在市政會議上表示，捷運棕線歷經多次協商與座談，在縣府時代即定案採取單軌
、高架方案，並送交交通部審查，但卻有少數議員表示，捷運棕線在縣府時代採取地下化
設計，到市府時代才改為高架，他認為「這項訊息完全錯誤，也是顛倒是非、移花接木」
，棕線向來都是高架化版本，有心人士不該顛倒是非，造成地方誤解與不必要抗爭。

「當時會採取高架化版本，是希望先求有再求好」，鄭文燦認為，台1線與捷運棕線共構
、路幅較小，加上考量財務負擔及自償率高低，當時縣府時代經全盤評估，加上當時桃園
沒有任何一條捷運，決定採取高架化版本，「能理解吳縣長時代的困難，以及決策的限制
，不會特別苛責。」

鄭文燦說，升格之後，經交通部建議，將原先高架、單軌，改為高架、輕軌，但考量龜山
都市發展，以及未來捷運系統更符合桃園需要，市府近日決定將縣府時代全線高架、單軌
設計，評估改成部分路段（市區）地下化、輕軌設計。

他說，按照估算，總經費將由原先195億元增加至273億元，增加了78億元，工期也將略為
增加，除此優先方案，也責成捷運工程局辦理綜合規畫時，可研提其他更好替代方案，並
在縝密討論後，提交綜合規畫報告予行政院審議，以利早日定案與開工。

https://udn.com/news/story/7324/3133016

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※ 編輯: jwph (123.192.20.189), 05/09/2018 19:59:28
→ ekes11: 龜山市區那段萬壽路(2公里)拓寬成30米還不用78億
推 souken107ttc: 重軌、輕軌、單軌並無優劣之分  純看需求如何
噓 omkizo: 700億->很便宜  78億->有心人士從中作亂
推 MonkeyCL: 汽車走地下好了，輕軌路面
推 fman: 700億凹中央出當然便宜，78億自己出就貴啦~ 等鐵路地下化與
→ fman: 捷運花錢高峰到的時候，桃園的財政就會不好看，但那和鄭應該
→ fman: 沒關係了，美名自己接受，臭名讓別人擔
推 dannyzzz: 該地下就地下,沒必要地下的平面高架就行了,又不是處處曼
→ dannyzzz: 哈頓
噓 china2025: 跟花在高雄的錢比起來 78億算是很少的
推 tyytt: 78算便宜吧
推 LZong: 某C真是很努力推文呢
推 Chungli28: 拿鐵路改高架化來換棕線市區段地下還比較實際
噓 assanges: 先把大馬路違停取締吧，台鯛每次都好像理所當然一樣
→ assanges: 胖瑜也是頗不要○，拿到了中央出資還吃不夠，繼續在那邊
→ assanges: 呼天喊地，吃相有夠難看
噓 MIERDA: 高架地下不是問題，而是這條路線根本就不該這樣規劃！桃
→ MIERDA: 捷搞一堆盲腸線真的不知道要做什麼的。
→ ciswww: 怎樣算盲腸線?
推 oaoa0123: 短短一條才叫盲腸線
→ windty: 胖周瑜真的是很不要face
推 JOGIBA: 胖周瑜大灑幣~桃園人民就是愛這一味~
推 aaronbest: china2025 跟花在桃園的錢比起來算少的 桃鐵地下化可以
→ aaronbest: 把動工的高架硬改成地下 高雄輕軌可沒辦法硬改成地下
→ aaronbest:  五楊接近千億建設還有機捷綠線 國二甲 台61交通如此發
→ aaronbest: 達 我作為中國人都很羨慕桃園啊 高雄拿得資源算少了～
→ MIERDA: 前不進臺北，後不進桃園，只是擦到市區邊境的接駁車路線，
→ MIERDA: 不是盲腸是什麼？難道是斷腸？ 一條連做BRT都有點奢侈的
→ MIERDA: 路線，還可以吵著要高架還是地下，政治口水會不會太多了點
→ MIERDA: ？