[閒聊] 台北松山花3.3小時卻只扣23元 台鐵將防堵

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台北進松山出花3.3小時卻只扣23元　台鐵將防堵
1868出版時間：2018/05/17 15:35

台鐵。資料照片
持電子票證搭台鐵同站進出逗留超過3小時，要被扣北高自強號票價843元，但異站進出
同樣滯留逾3小時，竟有民眾僅被扣23元，台鐵近來發現電子票證乘車營運規定有此問題，
恐成逃票新漏洞，將著手評估研擬修改標準，擬採一致標準或減少落差。

5月14日傍晚5時42分，一名男性乘客持電子票證從台北站進入，晚間9時01分才從松山站
出站，台北到松山足足花了3小時19分，該民眾聲稱在台北站月台等朋友導致，第一時間
松山站剪收票人員依同站進出超過3小時扣北高自強號票價843元處理，但旅客則提出台鐵
規章，主張他是異站進出，依規章超過3小時是扣起訖站的自強號票價，也就是台北到松
山自強號票價23元，但松山站懷疑該旅客台北到松山間花3個多小時有異，最後以逃票加
罰5成扣了35元。

該事件引發該乘客不滿，將該過程PO上「靠北台鐵」臉書社團，並向台鐵松山站投訴，
要求退費，最後松山站一度同意退費，僅扣23元。該事件也引發網友筆戰，意外凸顯台
鐵營運規章出現漏洞，一樣都在車站出現不合理停留時間，同站進出和異站進出的「防
堵逃票處罰」竟出現大相逕庭的兩套標準，同樣都有逃票嫌疑，若搭到其他站再返回，
同站進出超過3小時可扣北高票價843元，但異站進出，譬如台北進站、松山出站，竟僅
扣23元，讓網友直呼根本是逃票新漏洞。

對此，台鐵運務處表示，會藉此逃票的旅客相信很少，但同站進出和不同站進出滯留時
間逾時扣款規定和金額，的確出現不成比例情況，因此台鐵將會針對電子票證使用規定
再研議調整，解決該落差情況。(李姿慧／台北報導)

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　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展
　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽
　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館
　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站
　　　◎○○○○○◎○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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→ SmileLee20: 捷運似乎也有這問題 XD 為什麼台鐵需要查票 捷運不用?
→ SmileLee20: 不過到底是該多花人力查緝防堵 還是省下人力好呢？
推 ThrivinIvory: 捷運不就是多扣最短單程票價而已
→ ThrivinIvory: 不像台鐵直接鎖卡 一定要人工解
→ mackywei: 捷運就是個城市範圍，台鐵繞台灣一圈啊～範圍差很多啦
推 ultratimes: 防堵前要不要先開會處理這次鑽漏動的行為？
→ ultratimes: 並明定明顯鑽漏洞的行為使規章找不出懲處辦法或依章懲
→ ultratimes: 處仍太輕時，得不受規章懲罰之上限
推 ultratimes: 捷運台北車站到中山經淡水，也該討論一下了
→ ultratimes: 或是交換票證的行為是否也該防堵？
→ ultratimes: A要從台北車站到關渡 B從紅樹林到中山，兩人約石牌互
→ ultratimes: 相交換各自的票證，這情形難道不用防堵嗎？
→ ultratimes: 捷運公司因此只收到兩人的20元
→ ultratimes: 更正，16元
→ ultratimes: 建議捷運可依票價設定不同站進出時間，同站15分外，其
→ ultratimes: 他20元30分 25元35分...50元1小時是台北車站到淡水的
→ ultratimes: 票價，也夠了
→ Cascadia: 交換票證直接告詐欺啦  不需要捷運公司規定
→ Cascadia: 然後大濕可以不要再發表奇葩言論了嗎
噓 kkStBvasut: 拍車不行喔
噓 XDDDpupu5566: 3小時自強可以台北到高雄嗎？
→ aquarsx3: 再次佩服u大師
推 XDDDpupu5566: 下班太累睡過頭坐到淡水的要被U大師罰錢了
推 ultratimes: 台鐵就這樣啊，睡過頭不能當理由
噓 UiHirasawa: 列車壞掉掛在路上單線區間一定超過30分鐘好嗎
推 ultratimes: 有車故障時都不會擋了吧
→ miniUU: 北捷用卡進站超過2小時，有加扣20元
推 ultratimes: 北捷的規定也蠻久了，是該通盤檢討的時候了
推 WeAntiTVBS: 記得北捷如果進站超過四個小時，刷卡也不會讓你出去
推 likeilike: 同站進出3小時憑甚麼扣北高自強號全票 北高哪裡三小時
推 ultratimes: 這就叫擬制，將超過3小時的行為視為北高行程
→ ultratimes: 擬制：將特定事實確定，而不管真實為何，法條中以
→ ultratimes: "視為"二字表示，故不容許舉反證推翻
→ ultratimes: "推定" 才可以推翻
→ ultratimes: 很明顯，超過三小時的行為，台鐵是"視為"你已完成
→ ultratimes: 北高行程，而不是"推定"你去完成北高行程
→ ultratimes: 既然是視為，那就不論你有沒有真的跑北高這麼遠
→ ultratimes: 都一律"視為"有，因為這不是"推定"
噓 UiHirasawa: 又再秀下限
推 fuxin999: 加成罰款就罰款 最好台鐵能在3小時內完成北高來回
→ ji394xu3: 3小時北~高來回?高鐵無縫接軌搭直達車都不見得能辦到了
推 ultratimes: 不是來回，是單程，3小時即視為完成北高單程
→ ultratimes: 當然實際上有沒有，擬制就是當成有啊
→ ususa: 北~高單程也沒有3小時的,擬制?XD 乾脆擬制說他搭台鐵自強號
→ ususa: 環島3圈算了
→ omkizo: 當然要罰更多啊 難道小偷偷竊被發現只要把錢還給原主就沒
→ omkizo: 事?
→ ekes11: 重點應該是乘客有沒有搭去其他車站再回到松山出站"這事實"
→ ekes11: 如果乘客真的吃飽閒閒晃在台北~松山之間那麼久時間,好像也
→ ekes11: 沒有必罰的理由?ex.某人買12點台北開車的123班次自強號到
→ ekes11: 新竹,但早上9點就先進站,13:08從新竹出站,進站到出站共花
→ ekes11: 4時多,請問也要罰嗎?
推 ultratimes: 如果擬制規定是那樣 就照那樣來沒錯啊
→ ultratimes: 小偷偷竊 對原主而言的確只要錢還來就沒他的事了
→ ultratimes: 剩下法律追究是國家的事，和原主無關
噓 fffa2008: 大濕末期無藥醫
推 sbtiagr: 若是這個人明明其他站出站未感應票卡 那他也要想辦法進
→ sbtiagr: 站不感應票卡 才會造成實質逃票
→ sbtiagr: 等於他要在那一站進出都沒感應票卡就順利進閘門
推 aquarsx3: 後續新聞，台鐵調閱監視器發現他根本就搭去新竹又回來
→ aquarsx3: 打到整個臉腫起來唉，一開始還好意思投訴喔？