[情報] 灣區捷運BART東灣安提阿克新線啟動

[chewie (北極熊)]

灣區捷運BART東灣安提阿克新線啟動
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【新唐人2018年05月26日訊】週五（5月25日），灣區捷運BART在東灣安提阿克
（Antioch）舉行新線路啟動儀式。這條連結匹茲堡和安提阿克之間的延長線路
全長10英里，將方便東灣民眾的日常出行。

BART又增開新線路。5月25號，灣區捷運在東灣安提阿克（Antioch）舉行剪綵
儀式。捷運方面表示，這段從4號州際公路中段延伸出去的10英里長線路，連結
匹茲堡和安提阿克，中間經停一站。

安提阿克延長線將方便康特拉科斯塔縣（Contra Costa）東部地區的居民的日
常出行。在早晚通勤高峰時段，每小時可接載2400名乘客。捷運方面表示，安
提阿克站擁有1000個停車位，同時連結當地的公交車站。

捷運在這條線路使用的是新型環保柴油列車，使用可再生柴油，清潔又環保，
將於5月26號長週末正式投入使用。

新唐人記者林驍然綜合報導

http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2018/05/26/a1377281_p.html

捷運/地鐵系統跑柴油車蠻特別的，不過柴油路線在基礎建設成本較低
對支線來說蠻適合的，路線起點匹茲堡則與BART本線採同月台轉乘

BARTable的影片介紹
https://youtu.be/BPybGLxfa-I

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→ chewie: 補充:影片介紹最後有說 延伸段改用柴油 興建成本節省一半
推 shun01: 匹茲堡?
→ chewie: 加州的匹茲堡 最有名的匹茲堡是賓州那個 但全美有一打以上
→ chewie: 的城市或地方叫匹茲堡XD
→ chewie: https://goo.gl/CqUpZ5
推 hinajian: 根本美國中正路（誤
→ chewie: 還好吧 Springfield春田才可怕XD
推 tommyyx2004: 美國中正路xDD
→ chewie: https://goo.gl/sYSekz 啊 第一名是華盛頓 一個美國中山路
→ chewie: 的概念xd
推 jason1122334: 這車款跟歐洲Ariva的車款一樣欸
推 jason1122334: 查了一下都是Stadler做的
推 billkingFH: 台灣中正路還沒有捷運QQ
→ chewie: 高雄橘線不就在中正一路~四路上?
推 Stan6003: 不知道舊金山的公共運輸使用率怎麼樣
推 assanges: 感覺車輛和北捷環狀線有點像(？)
推 a5mg4n: 至少有足夠的停車位,不像台灣找車位就可以找到下一站了
推 blinblinboy: 新莊中正路跟高雄中正路都有捷運呀！都是橘線
推 XDDDpupu5566: 什麼時候延去Stockton啊？
→ XDDDpupu5566: 那Richmond就是金山的概念 (茶)
→ XDDDpupu5566: 這次這個已經很遠囉，比較像淡水延伸淡海
→ XDDDpupu5566: 然後問台北市公共運輸使用率如何？
→ XDDDpupu5566: 舊金山有自己市內的MUNI輕軌+公車，這才真·舊金山
→ XDDDpupu5566: BART雖然叫捷運，還比較像城際鐵路
推 marathons: 加州的Pittsburg比賓州那個匹茲堡少一個"h".
→ marathons: 美國數目最多的同名城鎮據說是Clinton.
→ marathons: 延伸段改用柴油車,重點是可用現成軌道又保留平交道.
→ marathons: 若建為BART普通捷運路線,則必須無平交道全線立體交叉.
推 maboa: Spingfield還是第一名 Washington裡面太多混血的假華盛頓
→ chewie: 這條延伸段是在高速公路中間(CA State Route 4) 所以本來
→ chewie: 本來就沒有現成軌道可用(全新建) 也沒有平交道就是了...
→ chewie: https://zhuanlan.zhihu.com/p/37135099 根據知乎網民
→ chewie: 採訪 連原來預留的轉乘月台都沒用上 全部重新打造XD
推 thecynic: 本來計畫是用與高速公路平行的現成鐵路啊
→ thecynic: 但是Union Pacific鐵路公司不給用
→ chewie: 後續還有延伸的提案 就不清楚有沒有機會用現成鐵路了:P
推 XDDDpupu5566: 還沒機會去搭，這個影片不錯
→ XDDDpupu5566: https://youtu.be/V80BuGXL4GE
推 duodeviginti: Springfield才是第一無誤 連辛普森家庭也是寫說住在
→ duodeviginti: 春田市