Fw: [新聞] 桃捷與京成電鐵簽署合作 促進台日交流

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

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作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: Railway
標題: [新聞] 桃捷與京成電鐵簽署合作 促進台日交流
時間: Thu May 31 18:03:14 2018



捷公司去（106）年與日本關西南海電鐵合作，31日與京成電鐵簽訂合作意向書。京成電
鐵有7條路線，其中Skyliner串連成田機場與東京，與桃捷公司營運方式相似，值得經驗
交流。所簽署的合作意向書內容包括廣告交換、套票優惠、彩繪列車交換等，為彼此合作
拉開序幕，未來將有更多交流項目，開展更好的合作。

桃園市長鄭文燦指出，簽約是美好友誼的開始，內容包括廣告交換、套票優惠、彩繪列車
交換等，未來將有更多合作項目，將促進更多經驗交流及台日間往來。桃園市與千葉縣已
簽訂友好交流協定，桃園國際機場及成田國際機場也簽訂姊妹機場協定，相信簽約後，可
讓兩個城市更加密切。

鄭文燦說，桃園機場至成田機場是台日之間最繁忙的空中航路之一，配合桃園機場捷運與
京成電鐵Skyliner的合作，將為旅客帶來便捷。首都生活圈的方便，以及至機場的連結，
是日本發展的重要經驗，台灣也經歷這樣的過程，因此京成電鐵的營運經驗可提供桃捷公
司參考。

桃園捷運公司董事長劉坤億表示，桃園機場捷運是桃園第1條捷運，營運1年多以來，提供
桃園機場聯外交通，也串起台北市、新北市及桃園市的一日生活圈，更具有休閒、購物、
體育賽事等充滿觀光價值的路線。A1台北車站提供預辦登機服務，是繼香港、馬來西亞、
韓國之後，亞洲第4個提供預辦登機服務的機場捷運。相信日本旅客來台，可享受愜意舒
適的桃捷旅程，體驗用心服務。

京成電鐵株式會社代表取締役會長三枝紀生表示，他30日搭乘機場捷運，乘坐舒適、站內
寬廣，車廂設計符合乘客需求。桃園機場捷運自桃園機場開往台北市，京成電鐵則是由成
田機場開往東京都，這2條路線擔負著將旅客自國際機場載至中心都市的重責大任。這次
合作意象書簽訂只是第一步，往後還有車輛彩繪交換、廣告看板互相刊出等進一步合作事
項，未來也將活用彼此資源，進一步刺激旅客量成長、促進台日交流。◇

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→ Xkang: 京城上野
→ wcc960: 果然是擅長講場面話的日本人 :P
→ Xkang: 締役會長表示，搭乘機場捷運乘坐舒適 黑咁有影?XD
→ Xkang: 坐了自家的skyliner還會這樣講?XD
→ Xkang: 這個在日文就叫做"建前"(tatemae,場面話)
→ hn9480412: 機場捷運能像skyliner一樣時速160再說啦
→ Xkang: https://goo.gl/eFWEvM 再貼一次個人去年的搭乘實錄
→ Xkang: https://imgur.com/PmYwkwa skyliner走圖中橘線 飆得可快了
→ hn9480412: 今年也搭過一次，雖然貴了點但整體舒適度還是贏機場
→ hn9480412: 捷運好幾條街
→ Xkang: 7 80公里41分鐘跑完 其實跟高鐵北桃的速率不會差太多...
→ Xkang: 如果成田新幹線有蓋成 大概也不會比skyliner快多少吧
→ hn9480412: 不過我沒有注意去看機場捷運普通車的行李放置處有沒有
→ hn9480412: 設置監視鏡頭，Skyliner是有的
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※ 轉錄者: Xkang (123.194.180.214), 05/31/2018 18:21:47
推 souken107ttc: 海放機場捷運
→ jacky60704: 京「成」電鐵很難理解？
推 ast2: 南海電鐵我去大阪才發現只便宜＄5 有被騙感覺
→ ast2: 套票優惠
→ assanges: 京成社長的客套話也太厲害 wwww
→ moriyaorange: 桃捷什麼時候要賣便當(誤)
推 peace1211: 期待skyliner塗裝的桃捷直達車廂
→ peace1211: 應該很趣味
推 eter98832: 說真的 skyliner不管速度還是乘坐舒適度都輾壓桃捷