[新聞] 中捷年底試運轉 議員批G14「有站無路」

[s6210603 (漂向北方)]

中捷年底試運轉 議員批G14「有站無路」

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2447170

2018-06-04 15:27〔記者黃鐘山／台中報導〕

台中捷運年底試運轉，市議員吳瓊華今在議會質疑，G15站邊道路狹小、G14站南側出入口
土地尚未取得「有站無路」，現在只利用北側單邊出入，要求市府儘速改善；交通局回應
，九德地區區段徵收完成後，捷運出入口就有道路進出。

台中捷運綠線G14、G15站南側大片農田，市府規劃九德地區區段徵收案，以取得台中捷運
綠線G14站聯外道路用地，但私有地主要求改採市地重劃方式開發而延宕。吳瓊華在議會
質詢說，捷運即將試運轉，G14站「有站無路」，市府卻迄今無解。

吳瓊華又說，市府推說G14站本來就設計單邊北側出入口，因此九德區段徵收開發尚未完
成，民眾仍能從北側建國北路進出車站？這種說法是推卸責任。G15站就在住家旁，周邊
道路狹小，也未規劃完善交通動線，根本擺爛。

交通局表示，今年3月已舉辦第1次九德區段徵收公聽會，預計109年6月底前完成，接續進
行開發工程，完成區段徵收後，捷運出入口與聯外道路同步滾動檢討開闢期程，同時完成
，初估112年底前完成施作，但仍待實際進度配合調整。



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推 bbdirty5566: 覺得蓋到大慶就好 後面的幾乎跟台鐵重疊
→ ujay1990: 不蓋到高鐵站怎麼發揮效益
推 xy1904312: 我覺得台中捷運不用取站名啦 每次發新聞稿都用編號不知
→ xy1904312: 道多少年了 編號地位都高過站名了
推 spiritman: 這條最大客源來源應該就是高鐵站吧...?
→ r123z999: 這條為了高鐵聯外才蓋的 沒接到高鐵根本就不會蓋了
→ spiritman: 我是覺得G14比較多餘而已 離G15也不遠
推 ksfh: 不只沒有路連站名都沒有
推 ludwig0201: 台鐵那種鳥班距誰要搭？
推 jiff3312425: 有人可以解釋一下試運轉到底是啥嗎
推 circus12: 好奇樓上問題+1
推 bbdirty5566: 就是聯開的車站還沒通 但其他車站可以上下車
推 SHR4587: 就還沒沒正式營運，一堆東西都還沒用好就想搶通
推 hellohenry: 試運轉就是為了驗證整個系統的可靠度，和對可能發生
→ hellohenry: 的問題先做好預防和排除的SOP，等交通部初勘和履勘確
→ hellohenry: 認沒有問題之後才會發給營運許可，這個時候才能載客
→ hellohenry: 營運，在這之前都不能開放一般民眾搭乘的
推 azcooper: 蓋到高鐵站就不用轉乘
→ watameki: 試運轉依照採購法的文字 其實只是一種試車 連驗收都不算
→ shun01: 試運轉跟試營運不一樣啦！
→ leopika: 就是像機場捷運在以前上面天天慢慢開沒人坐
→ pig4910: 選舉了 試運轉囉！沒看過哪條捷運新聞稿一直強調試運轉
→ pig4910: 的...
→ hicker: 上次選台中市長 BRT試運轉 這次選台中市長 中捷綠線試運轉
→ hicker: 只怕這次又會走上BRT的後路-揠苗助長 (應該不會吧)
推 eternalmi16: 上次BRT是直接試營運了吧，還沒完工就開放搭乘。綠線
→ eternalmi16: 試運轉說穿了只是動態測試
→ hjchris: ok啦，桃捷一開始也很多站有站無路！
推 Austronesian: 所以今年只算測試，連載客都不能
推 x9420214: 試運轉就是騙選票的而已
→ alexj: 試運轉跟動態測試完全不同...
推 koflll: 要選舉了 END
推 sfhk46: 簡單來說就是來不及通車營運，就搬一些名詞發新聞稿
→ sfhk46: 反正一般民眾也不了解其中差別，有“試”就感覺快要通車了
→ sfhk46: 不過這樣總比還沒完工開放搭乘 ，造成使用者體驗差來得好
推 jmt1259: 本來就預計2018年底試運轉啊
推 ayumijacky: 有站無路怎麼感覺之前機捷也被這樣說過.........
推 yukienish: 2018試運轉不是早就訂好了嗎？怎麼跟綠的有關就有人要
→ yukienish: 帶風向。