→ Sunny821210: 人口 路網長度都差很多 這樣比的意義是? 06/11 14:55
噓 ptlove1222: 數據統計不是這樣比的大哥 06/11 14:59
噓 SCANIA168: 會這樣比,沒學好的恐怕不只統計而已 06/11 15:07
→ Cascadia: 你乾脆高鐵台鐵也放進來 06/11 15:07
推 kimchimars: 只有我覺得列在一起滿有趣的嗎...?想看有桃捷的版本 06/11 15:09
→ kimchimars: ,但好像都不公佈 06/11 15:09
※ 編輯: Austronesian (223.140.255.175), 06/11/2018 15:12:51
→ TimeEric: 我覺得蠻有趣的啊 06/11 15:13
→ TimeEric: 如果以周邊人口 鳳山站周邊一定屌打萬芳社區 但是使用率 06/11 15:15
→ TimeEric: 卻如此低 可以好好思考 06/11 15:15
→ Fortran95: 還要思考?5線除了文湖線 拿掉2條 萬芳社區就輸鳳山了 06/11 15:18
→ Fortran95: 沒意義的比法 認真思考幹麻www 06/11 15:19
噓 Lime5566: 幫幫忙 你會拿名古屋 大阪去跟仙台比運量嗎 06/11 15:22
噓 lianpig5566: ......... 06/11 15:36
→ SCANIA168: 蕉痛迷不要老是做一堆效用僅止於自嗨的事,專業一點啦 06/11 15:59
推 ekes11: 都是台灣的交通運具放一起看還好吧,記得隔壁版還放過四鐵 06/11 16:13
→ ekes11: 各站的運量排序過 06/11 16:14
推 jago: 這有什麼好噓的? 06/11 16:21
推 travelgo: 還蠻好玩的,感謝整理 06/11 16:23
推 victtgg: 推整理 06/11 16:25
推 softstar0125: 不一定能比但也不用這麼激動的噓吧 06/11 16:27
推 ujay1990: 很好玩好嗎?雖然統計沒意義但感謝整理 06/11 16:29
推 tommyyx2004: 推 06/11 16:32
噓 lichun1228: 沒意義 5線可以走的地方 比2線多太多太多太多 06/11 16:36
推 robotcl: 桃園捷運排出來應該也都在後面 06/11 16:45
推 fman: 鳳山的問題是橘線雖然有經過但卻沒有經過人口稠密的地方,也 06/11 16:48
→ fman: 就是選址不好,這也就是為什麼黃線重要y 06/11 16:48
→ s6210603: 鳳山進城的動線很多 自然流量分散 06/11 16:50
→ spiritman: 這就跟日本交通迷統計世界車上前50名大半都是日本的自 06/11 16:50
→ spiritman: 嗨式統計差不多吧XD 06/11 16:50
→ spiritman: 站 06/11 16:51
推 Stan6003: 可以來個台灣軌道全系統運來排名阿 06/11 16:58
→ coon182: 鐵道板就排過了啊 06/11 17:01
→ spiritman: 鐵道板在意的是營收吧 06/11 17:09
推 ultratimes: 如果能夠查出各路線間的搭乘人數比,或許有得比較 06/11 17:10
→ ultratimes: 高捷只有兩條,北捷那麼多條,一起比本來就不準 06/11 17:10
→ ultratimes: 但如果同樣取兩條看這兩條之間的進出人數 06/11 17:10
→ ultratimes: 例如 只算北捷紅線和藍線 這兩線之間轉 或沒轉過線的 06/11 17:11
→ ultratimes: 旅客數量是如何,這樣應該比較有得比較 06/11 17:11
噓 china2025: 南京復興輸劍潭的原因 文湖線為低運量(當初設計失敗) 06/11 17:13
→ china2025: 文湖線有一次等車 只上了2個人 車就滿了 06/11 17:15
噓 eco100: 這種比法 只有噓了 06/11 17:18
推 ujay1990: 桃捷中捷也希望進來排名。 06/11 17:43
推 Stan6003: 日本交通迷也會拿不同系統間相互比較 不懂為何噓? 06/11 17:45
推 a8401094033: 滿有趣的啊 06/11 17:48
推 WWDJ: 這樣比很好喔,總有一些人不出力,別人整理好又愛嘴砲,這 06/11 18:02
→ WWDJ: 些人存在,對捷運版真是傷害。。 06/11 18:02
噓 blinblinboy: 不要這樣子 車站太多很難看,對高捷也很難看... 06/11 18:07
噓 blinblinboy: 應該說...這樣的比較沒有什麼意義,唯一能證明的就是 06/11 18:12
→ blinblinboy: ,高捷運量低爆了!如果只是想要證明高捷運量很低, 06/11 18:13
→ blinblinboy: 其實有更好的方法.. 06/11 18:13
推 Throwout: 之前鐵道版還有加入台鐵和高鐵車站一起大亂鬥,我覺得蠻 06/11 18:13
→ Throwout: 有趣的阿,不必那麼嚴肅吧 06/11 18:13
推 ting445: 讚喔推個 玻璃心的不要理 06/11 18:21
推 say29217074: 我覺得蠻有趣的阿 06/11 18:30
推 PHb787: 補血 想看全台車站+轉運站大亂鬥 06/11 18:36
推 ChungMeow: 幫補 有趣推,擺在一起蠻有趣的呀 06/11 18:52
推 kkStBvasut: 是很怪異但也很有趣的比較阿 這樣才知道MRT台北車站是 06/11 18:59
→ kkStBvasut: MRT新左的10倍 06/11 18:59
推 klementhsu: 真是一堆人玻璃心 當閒聊也不行? 06/11 19:14
推 eternalmi16: 不就列出來而已,有比較嗎? 06/11 19:17
噓 k7250594: 司馬昭之心,桃捷呢 06/11 19:23
推 you1111: 桃捷為什麼都沒有各站運量 我想看 06/11 19:25
推 mantislin: 蠻有趣呀,數據而已別太認真!那其他版文章不就更廢? 06/11 19:32
→ mantislin: 坐等日本各大站與台北車站運量xd 06/11 19:32
推 pikachu9237: 純粹比個好玩不行 有必要這麼玻璃心? 06/11 19:34
→ china2025: 看來高雄要追上我們台北 還要100年噢 慢慢等 06/11 19:39
推 kimchimars: 運量不足就多努力,為酸而酸大家也看得出來(如樓上) 06/11 20:01
→ kimchimars: 桃捷大概是不敢公佈(?) 06/11 20:02
推 coffeemilk: 只是數據,真的不用太過於城市的比較,畢竟運輸環境不 06/11 20:03
→ coffeemilk: 同 06/11 20:03
→ coffeemilk: 不過放在一起看還蠻新奇的 06/11 20:03
→ spiritman: 公佈後就是會成為這篇的主角吧 這樣誰還會想公佈XD 06/11 20:03
→ spiritman: 反正鄉民從文湖線 到高捷 到桃捷 無所不愛XD 相信之後 06/11 20:04
→ spiritman: 的台中捷運可能也不打算公佈各站運量了 06/11 20:05
→ spiritman: 雖然日本鄉民也是一樣 仙台地鐵東西線一日只有65000人 06/11 20:09
→ spiritman: 也是常常被拿出來鞭 06/11 20:09
→ spiritman: 相比之下南北線187000人...很有高雄的既似感XD 06/11 20:10
推 HiGene: 還蠻好玩的,原來新店捷運和小巨蛋差不多。 06/11 20:28
→ china2025: 它現在台灣的結構就是 即使大台北也只有共500萬人 06/11 20:32
→ china2025: 能夠有多大的捷運系統? 不會超過十條線 06/11 20:32
→ china2025: 北京地鐵 22 條線 參考一下 06/11 20:33
→ china2025: 北京市就2100萬人 06/11 20:34
→ china2025: 然後就是少數人嘴巴很厲害 甚麼崩潰玻璃心支那等等 06/11 20:37
→ china2025: 其實台灣根本不是中國對手 懶得理台灣某些分子了 06/11 20:37
→ china2025: 沒必要 時間到了(例如再過個20年) 台灣某勢力也就瓦解 06/11 20:38
→ china2025: 人少是玩不出甚麼花樣的 旗艦店也不會開在人少的地方 06/11 20:43
→ china2025: 更不要說國際級的大公司總部 06/11 20:43
→ china2025: 最後步調會像是鄉下 慢慢的 人少車少店少 當然$也少 06/11 20:44
→ spiritman: ( ′﹀‵)/︴ 06/11 20:45
→ coffeemilk: 台北沒有北京這麼大的平原啊... 06/11 20:46
→ china2025: 前幾天八卦又在帶風向 廣東淹水 06/11 20:46
→ china2025: 人家才剛剛在最近23十年富裕起來 還沒建防洪 06/11 20:46
→ china2025: 再過一陣子 以中國人建萬里長城的雄心 淹水必解決 06/11 20:47
→ coffeemilk: 如果有北京這麼大的腹地,然後只有目前的捷運路網規模 06/11 20:47
→ coffeemilk: ,那就真的需要鞭策了 06/11 20:47
→ china2025: 當然我們中國要謙虛 現在經濟才20倍 目標是100倍台灣 06/11 20:49
→ china2025: 懂100倍台灣經濟的中國經濟體嗎? 06/11 20:50
→ coffeemilk: 經濟好像非本版討論內容,離題了就不聊了 06/11 20:52
推 xylophone135: 我看某人在這裡永桶也快了 06/11 21:07
※ ujay1990:轉錄至看板 Kaohsiung 06/11 21:09
推 ujay1990: 借轉高雄版 06/11 21:10
推 aaronbest: china2025 我們中國人應該要有傳統美德 謙虛 拿我們泱 06/11 21:46
→ aaronbest: 泱大國跟其中一個省比也是蠻奇怪的 我們中國人應該理 06/11 21:46
→ aaronbest: 性實事求是才是。 06/11 21:46
→ aaronbest: 有點想看加上台鐵的排名應該蠻有趣的 06/11 21:47
噓 china2025: 是噢? 叫我們中國支那的那些 看起來很想跟我們比耶 06/11 21:50
推 bahia: 大坪林只靠附近廠辦上班的乘客還可以贏過左營 06/11 21:54
推 mattc123456c: 我只看到你一直拿重量級來硬是比羽量級 06/11 21:57
推 amport625: 前幾樓噓的好像很懂統計 不敢當 06/11 21:58
→ mattc123456c: 北京人口和台灣全部差不多,就和拿大象和貓咪比重量 06/11 21:59
→ mattc123456c: 差不多荒謬 06/11 21:59
推 xy1904312: 大坪林附近住家不是很密集嗎 反而左營附近住家商辦都很 06/11 22:00
→ xy1904312: 少 純交通轉運功能 06/11 22:00
→ amport625: 拿桃捷是要比爛自我安慰嗎嘻嘻 06/11 22:00
推 xylophone135: 興南放進來會成為最低嗎wwwww 06/11 22:03
推 yenansg: 推有趣!不喜歡也不用噓吧 06/11 22:12
推 Throwout: railway板搜尋 "台灣所有車站客運量排名" 有大亂鬥資料 06/11 22:20
推 andyshao: 很有趣啊...Data就是Data, 如何解釋是另一回事 06/11 22:58
噓 blinblinboy: 上面某人是不是跳針跳過頭了... 06/11 22:59
推 hinajian: 富裕比防洪重要 真的是人命不值錢的地方 06/11 23:01
→ blinblinboy: 管你是支拿還是多拿支還是什麼狗,這篇討論的是台北 06/11 23:04
→ blinblinboy: 和高雄捷運 06/11 23:04
推 duodeviginti: 大坪林是新店的市中心 新店站反而冷清 06/11 23:15
推 blinblinboy: 新店的市中心其實是七張,那一帶商圈比大坪林熱鬧些 06/11 23:44
→ blinblinboy: ,但是大坪林附近有工業區和商辦,上班時間不只有搭 06/11 23:45
→ blinblinboy: 車去台北的人,還有很多從台北搭來大坪林上班的人。 06/11 23:45
→ blinblinboy: 而七張站就相對單純,上班時間只有往台北的比較多而 06/11 23:45
→ blinblinboy: 已。 06/11 23:45
推 eric0925a: 中捷綠線應該會比高捷橘線好上一點 略輸高捷紅 06/12 00:02
推 ji31g42go61: 大亂鬥嗎XD? 06/12 00:11
推 ji31g42go61: 另外什麼泱泱大國?泱泱......呃?沒事(逃......)。 06/12 00:15
推 ji31g42go61: 這個還是要念一下,活用一下顏色吧,這樣很沈悶的。 06/12 00:22
→ ji31g42go61: 真的想酸需要放到一起比才酸得起來嗎?別想得太單純。 06/12 00:24
推 wanghong: 推。。本來就可以比較呀,最好也把桃捷放進來 06/12 01:15
推 likeilike: 蠻有趣的 可見台北多少人 06/12 08:26
推 DaGoDa: 為何不能一起比?世界各大城市車站運量還不是放一起看,台 06/12 08:40
→ DaGoDa: 北車站好像在25名 06/12 08:40
推 DaGoDa: 高捷蓋重運量太浪費了 06/12 08:43
推 Lsamia: 為什麼小碧潭站運量在這裡這麼高 06/12 08:43
噓 loveyoucheng: 是不是又有人在跳針了 06/12 09:52
推 ujay1990: 推 高捷要六節還很久 06/12 10:04
推 JasonHuang: 一起比沒什麼問題啊,畢竟都是台灣的捷運系統,知道 06/12 11:03
→ JasonHuang: 彼此相對人數還蠻有趣的啊。難道要學支那玻璃心一直碎 06/12 11:03
→ JasonHuang: ? 06/12 11:03
→ hantulee: 怎麼比,一個超過百站的路網,一個只兩條線… 06/12 11:11
推 JasonHuang: 所以呢?難道文湖是中運量就不能放一起;環狀輕軌不就 06/12 11:21
→ JasonHuang: 更不應該加在一起看了 06/12 11:21
推 JasonHuang: 這是很客觀的數字,也不是拿人數來批,怎麼一堆人馬上 06/12 11:24
→ JasonHuang: 跳出來氣pupu 06/12 11:24
推 suetomash: 因為看到數字難看就怒了 06/12 13:53
推 mmoom: 原po又沒comment怎麼一堆崩潰 06/12 13:58
推 aaronbest: DaGoDa 中運量對高捷來說經營壓力比較小 至少冷氣比較 06/12 15:22
→ aaronbest: 敢開XD 06/12 15:22
推 ususa: 推整理,鐵道版以前就有台高鐵北高捷4個運具各站運量排列過 06/12 16:39
推 ujay1990: 高捷蓋中運量最合適,雖然現在以中運量規格營運。 06/12 16:58
推 ujay1990: 推整理 06/12 17:03
推 Popaieric: 七張是靠家樂福 不然也不覺得比大坪林繁華 06/12 17:38
→ Austronesian: 大坪林站上面是內政部防災中心,不能做大型商場, 06/12 18:23
→ Austronesian: 可惜了 06/12 18:23
→ helado2015: 列在一起沒問題,有問題的是喜歡酸蓋高捷就是浪費的人 06/12 18:32
推 TaiwanXDman: 其實鐵路板還有大亂鬥 捷運台鐵高鐵一起列的 06/12 19:52
推 duckling4343: 棒球板也會po台日韓的主場人數排行 這看起來還好吧 06/13 16:31
推 shun01: 當初七張根本不該給樺福,應該直接開新光三越 06/14 00:12
推 joseph198909: 推 這樣也蠻有趣的 不必太認真 06/15 13:23
推 kimini60: 小碧潭之後運量應該會提升很多 06/17 17:57