萬大線一期機電系統工程已於今(12)日順利決標

[ron19971997 (rR是這麼軟弱 現在為了丹)]

捷運萬大中和樹林線（簡稱萬大線）第一期機電系統工程已於今(12)日順利決標

發布機關：臺北市政府捷運工程局機電系統工程處
聯絡人：廖新豐
聯絡資訊：25700002分機255


臺北捷運「萬大線第一期機電系統工程」採購案，於今(12)日順利決標，由ALSTOM BRASI
L ENERGIA E TRANSPORTE LTDA/法商阿爾斯通運輸股份有限公司/中鼎工程股份有限公司
共同投標廠商，以新臺幣143億7,888萬8,000元整得標。
臺北捷運局機電系統工程處說明，此次採購案得標廠商之成員包括中鼎工程公司，為國內
著名機電廠商，其得標有助於扶植國內軌道產業發展之目的，也證明國內廠商在軌道產業
之部分項目中，具有團隊競爭力。
萬大線第一期工程範圍，由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏
路轉萬大路、經地下穿越果菜市場及新店溪後，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金
城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站鄰莒光路，全長約9.5公里（含機
廠支線約700公尺），共設9座地下車站、1座機廠及19列車。
捷運局機電系統工程處表示，萬大線第一期工程，土建工程以進入施工階段，今日機電系
統工程決標，象徵該線工程已進入全面施工階段，預定以114年12月31日達成實質完工為
目標。屆時可提供民眾往返臺北市與新北市中和、土城地區，安全、便捷、可靠之交通運
輸工具。

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讚讚
希望2025能準時通車

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.45
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※ 編輯: ron19971997 (140.112.25.45), 06/12/2018 16:13:41
→ Odakyu: 每個中運量系統都用不同廠商的機電= =
推 Njord: 2025怎麼可能通車.....
→ keydata: 會不會合併後還是西門的車啊～？
推 Njord: 預定以114年12月31日達成實質完工為
→ Njord: 目標
推 Njord: 捷運局目標1141231完工 完工不等於通車 又捷運局期程時常
→ Njord: 超過預計時間
→ Njord: 所以114年通車200%不可能 OAQ
→ hicker: 基本上土建已經全面開工了 所以要在七年後完工不是不可能
→ hicker: 機電也是要在土建完工後才能進場施作
推 d3osef: 最早是訂2018呢 後來延到2022 現在是2025...
→ hicker: 總之 決標就是好事 尤其是多次流標的標案
推 ciswww: 終於! (萬大線機電第一次招標可是2010年!)
→ kenro: 因為分好幾次才能多剪綵幾次阿 XD
推 kuso10582: 用同一個廠商的會被說圖利吧......
推 Cascadia: 話說除了ALSTOM跟SIEMENS外還有誰投標
→ hicker: 這要看決標公告了 似乎還沒出來
→ taxlaw1991: Alstom在台灣的產品 嗯......
→ hicker: 文湖線馬車 北捷高運量號誌系統
→ aptt1787: 萬大都決標了，那個桃園綠線怎麼還沒動靜……
→ el1901: https://bit.ly/2y5iAkA
→ el1901: 希望萬大線車廂也能如車站站名讓民眾來票選
推 robotcl: 終於可以把廈安換掉了嗎
推 YellowWolf: 終於喔
→ hicker: 車站站名那是另一回事....
噓 aptt1787: 資格審查通過後，開標時重新回朔判定廠商資格不合，這也
→ aptt1787: 是前所未見的特例啊
噓 aptt1787: 依照投標須知，投標公證文件影本即可，用未檢送正本當作
→ aptt1787: 取消投標資格的理由是否過當？那當初資格審查時為何未
→ aptt1787: 提出？
→ sky2001: 原來西門子被DQ?  樓上有掛?
→ aptt1787: 八卦多的是，萬大有，桃綠也有
推 tyytt: 八卦爆起來
推 a5mg4n: PP的牽引系統...
推 komachi275: PP的問題老實講不是一家alstom能解決的，整合的包很大