[新聞] 馬斯克標下芝加哥地下高鐵 往機場12分鐘

[purin820611 (Fantine)]

馬斯克標下芝加哥地下高鐵　機場12分鐘直達市區

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180615/1373890/


「現實版鋼鐵人」、科技界狂人馬斯克（Elon Musk）旗下建設公司「The Boring
Company」，標下芝加哥高鐵工程，預計把自動化高速大眾鐵路設施帶到芝加哥。

該公司和芝加哥市政府官員將進行磋商。這條地下鐵稱為「芝加哥環狀快線」（Chicago
Express Loop），目標讓乘客在12分鐘內，從芝加哥市區抵達歐海爾國際機場（O'Hare
International Airport）。高鐵車速高於時速100英里（約160公里），每趟車費約20元
至25元（美元，下同）。

目前，從芝加哥市區搭計程車到歐海爾機場，一程費用約40元，在早晨繁忙時段，車程超
過一小時家常便飯。

這項由私人出資建設計劃，一共收到4份投標書，最後由「The Boring Company」得標，
取得未來一年與市政府繼續磋商的權利。

外界對該公司的環狀運輸系統「Loop」仍有疑問，因為此系統沒有經過大規模測試；在高
速大眾運輸界，「The Boring Company」雖是一間新公司，卻已在華盛頓特區和洛杉磯等
地，獲得開挖隧道的許可。

公司創辦人馬斯克希望，「Loop」長遠能徹底改變大眾運輸系統。被公司稱為「電動滑板
」（electric skates）的車輛，由特斯拉電動車Model X的相同技術開發。列車穿越地底
隧道，最高時速可達150英里（約240公里），載客最多16人。車廂內並提供Wi-Fi，空間
也足夠同時載運乘客和貨物。（北美中心／綜合外電報導）

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標題說是高鐵 不過其實比較像膠輪APM的高速化版本

別變成美國巴鐵的話也許可以成為一種新型大眾運輸系統的示範系統也說不定


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推 banbee100: 美國公部門也很敢，不確定的系統也讓他得標
推 souken107ttc: 推Musk
→ sbtiagr: 這算PRT嗎?
→ leopika: 標案的車速約160km算是高鐵嗎？
推 a5mg4n: 表定速度145kph,比很多號稱高鐵的快了
→ a5mg4n: (望向不到120kph的搶深喝血號)
推 sfhk46: 高速prt?
推 vhygdih: 美國部門在創新上面本來就很開放啊,至少新東西出來會先
→ vhygdih: 研究看看是需要禁止還是法律修改,哪像台灣都解決提出問題
→ vhygdih: 的人XD
推 geesegeese: 主要是廠商要的是專利，不是偷工減料（cost down)
→ geesegeese: 美國的科技水準，看看你手上的手機就知道
→ ciswww: 採地下的話，大部分的成本還是會在土建，而非車輛及系統
推 shun01: 反觀機捷?
→ ciswww: 這個案子運氣好的地方是有一條很直的現有道路從市中心通
→ ciswww: 機場(google地圖搜尋: North Elston Ave, Chicago)
推 evilcherry: 完全理解不能，和整條藍線重疊
推 chuegou: 16人小車廂
推 andyshao: 但藍線實在很慢啊...且連很多市區的站也沒有電梯
→ kkStBvasut: 頂多算快速鐵路
推 yuinghoooo: 美國真的很瘋狂，放任AI車撞死人就知道沒在怕
推 Allyssa: 美國政府知道只有創新，才能繼續維持領先
→ Allyssa: 從20世紀開始，美國就是靠創新當世界霸主啊
→ Allyssa: 美國目前較弱的就是在軌道運輸這塊
→ Allyssa: 連高鐵都是包給外國公司蓋
→ Allyssa: 如果Musk 實驗順利，就會像電動車一樣跳脫現有技術
→ Allyssa: 直接在另一個新領域領先