[新聞] 地下化延誤 高捷新高雄站或先通車

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地下化延誤 高捷新高雄站或先通車

高雄鐵路地下化工程原定8月底通車，目前仍有4站消防安檢等檢測未完成，預估需延至9
、10月才能通車；配合鐵路地下化的高捷新高雄車站工程進展順利，可能比台鐵先通車，
預計8月底履勘。

高市鐵路地下化全長約15公里、10個車站，其中高雄、左營、鳳山3站地下化，另增內惟
、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7座地下車站。

目前各站主體結構、硬體設備均完成，不過仍有鳳山、左營、內惟、高雄4站尚未完成消
防安檢、監控測試等檢測，導致通車時間得順延至9、10月。

鐵道局南部工程處表示，完成檢測以後，還要進行各工程段自主檢查、台鐵聯合檢查等，
再報交通部履勘通過才能通車。

另配合台鐵地下化，高雄捷運也建置與台鐵共站的高捷新高雄車站，原計8月底與台鐵地
下化一起通車，但因台鐵延誤，高捷評估傾向可能先自行通車。

高捷新高雄車站工程進展順利，目前已進行列車試運轉測試，高捷表示，新站將照原本預
定的8月底前完成初、履勘，為免新、舊站兩頭忙，希望能先通車。高捷表示，號誌已切
換至新站，並有4輛測試列車試運轉，不過不影響舊站搭乘。


聯合新聞
https://udn.com/news/story/11322/3218202

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推 Austronesian: 出入口該不會從臨時站出口吧
→ how1229: 不急~~~~農曆年通車趕得及疏運就好
推 jiff3312425: 新站跟臨時站沒有聯通吧
推 fman: 這主要是從高捷舊的高雄站切到新的高雄站，雖然新的高雄站和
→ fman: 台鐵是共站，但是可以動線切開的
推 ultratimes: 臨時站的出口以後好像還是會留著
→ ultratimes: 只是會再增加別的出入口
→ ultratimes: 現在的出入口下去搭捷運下電扶梯後要迴轉再下
→ ultratimes: 以後就是往前走的樣子，迴轉這邊之後的路就封掉
→ tommyyx2004: 臨時站出口不會留吧 那邊不是以後舊站要移回的位置
→ tommyyx2004: 嗎
推 charlesgreen: 已經確定會留了
推 gigihh: 很早以前就聽說舊站要當商業空間使用，不知最新規劃是如
→ gigihh: 何。
推 SmileEMU800: 會留的是地下的東西，除了穿堂層和月臺其他幾乎無法
噓 papaganono: 聯合報跟支那接軌這麼密切 台灣從來沒有用或字
→ papaganono: 做「可能」的語句
推 corey5048: 「恐」更常用吧