[新聞] 新加坡未接到大馬興建捷運系統計劃通知

[s6210603 (漂向北方)]

新加坡未接到大馬興建捷運系統計劃通知

http://news.seehua.com/?p=376453

2018年7月9日

（新加坡9日訊）

新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠說，新加坡還未接到馬來西亞政府關於興建馬
新捷運系統計劃的通知，說明對於上述計劃有何打算。

他表示，按照雙方簽署的馬新捷運系統協議，新加坡地鐵有限公司（SMRT）和馬來西亞國
家基礎建設公司（Prasarana）應該最遲上個月底成立合資企業來經營馬新捷運，不過，
合資企業至今還未成立。

許文遠今日在國會答覆裕廊集選區議員洪維能詢問時，作出上述回應。

馬來西亞交通部長陸兆福曾兩次通過媒體訪問表示，馬新捷運系統的興建工程會按照計劃
進行。許文遠指出，要推展馬新捷運需要解決許多問題，新加坡至今仍未得到馬來西亞的
官方通知，說明他們對上述計劃有何打算。

他透露，自馬來西亞大選後，國家基礎建設公司停止與SMRT繼續有關成立合資公司的討論
，因此無法如期於上月30日執行協議設合資公司。除非兩國同意延長落實項目的期限，否
則雙方接下來要通過國際招標，委任馬新捷運的經營業者。

與此同時，許文遠說，馬新兩國會繼續合作，緩解關卡交通擁堵的情況。雙方今年在大士
關卡非繁忙時段推行較低的收費，並且增加短程火車的趟次。不過，這些措施無法完全解
決交通擁堵的問題。當局期待馬新捷運系統可以如期完成和運作。

馬新兩國是在2010年宣佈興建馬新捷運系統，預計在2024年12月31日前投入服務。這條捷
運線將與新加坡的湯申—東海岸線（簡稱湯東線）和最北端的兀蘭北地鐵站銜接，新山的
終站則設於武吉查卡。一旦啟用後，每小時每個方向可載送一萬乘客。

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推 shter: 這條倒是真的可以考慮砍掉..不過省馬錢但星要多花錢銜接
→ shter: 新山的武吉查卡就是現在的關卡所在，新山火車站旁邊而已
→ shter: 大約是台鐵走到機場捷運的距離吧
推 shter: 如果高鐵都要考慮改善現有鐵路，這個沒道理不考慮
→ shter: 畢竟現在的火車從新山到兀蘭只要五分鐘，過橋而已
推 shter: 目前火車早上連發三班時大概可以25分鐘一班車
→ shter: 不過改善火車的話新加坡就得想辦法讓地鐵開到兀蘭火車站