Re: [新聞] 倫敦中央線換上空調列車 得再等12年

[Odakyu (冴える蛇)]

※ 引述《leopika (龜山島崎信長)》之銘言：
: 倫敦中央線換上空調列車 得再等12年
: http://www.cna.com.tw/news/aopl/201807260405-1.aspx
: （中央社記者戴雅真倫敦26日專電）英國今年夏天異常炎熱，但倫敦部分地下鐵沒裝冷氣
: ，在密閉的車廂裡，溫度可能升至攝氏40度，宛如蒸籠。但倫敦交通局表示，要換上空調
: 列車得等上12年，讓民眾直批荒謬。
: 英國熱浪已持續數週，對於不得不搭乘地鐵的通勤族而言，上下班簡直是酷刑。
: 「每日郵報」報導，以倫敦最繁忙、溫度第二高的中央線（Central line）為例，7月的
: 平均車廂氣溫是30.6度，其中超過75列列車是在1992年製造的，已超過25年。
: 倫敦交通局（TfL）雖然計劃要引入92列新型的空調列車，但倫敦交通局表示，這些列車
: 可能得等到2030年才能上路。
: 地鐵中央線推特（Twitter）帳號本週舉行問答環節，讓通勤族提出疑問。網友李波瑞（
: Giovanni Lepori）表示：「車廂裡的氣溫已達到對孩童及老人有危害的程度，我們付了
: 這麼多錢，你們究竟有沒有處理這個問題？」
: 他說：「每天支付6.8英鎊（約新台幣270元）車票錢，卻得忍受40度高溫、每星期還誤點
: 許多次的列車，大家都不是很高興。」
: 倫敦交通局的員工回覆，他們注意到高溫問題，會加強目前列車的通風狀況。新款列車會
: 在2030年初登場，屬於地鐵升級計畫的項目之一，新列車將會有空調設備。
: 倫敦交通局提出的時程讓許多人大失所望，有網友反問：「那在2030年之前，你們可以先
: 把車票降價嗎？」
: 有網友說：「我星期五搭地鐵差一點就要昏倒了，我女兒之前搭地鐵昏倒過。我們的待遇
: 簡直比動物還不如。」
: 根據統計，倫敦在冬天因為有暖氣，搭乘溫度還算適宜，但從6月開始，許多路線的平均
: 溫度已超過攝氏29度。
: 最熱的是貝克盧線（Bakerloo line），7、8月平均溫度分別是30.87與30.3度。中央線排
: 第二，7、8月平均溫度是30.61及30.02度。
: 倫敦交通局表示，新的中央線列車會有更寬廣的乘車空間，也能讓乘客在車廂間通行，以
: 紓緩尖峰時刻人潮。目前的中央線列車禁止車廂間通行，常有過多人潮集中在某幾節車廂
: 的情況。
: 中央線的問題除了車箱擁擠、窗戶狹小外，還包括列車在74公里路程中停靠49個車站，路
: 線的溫度上升有38%是因為煞車產生的熱量。（編輯：郭中翰）
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: 均溫30度 最高溫40度
: 比高雄捷運還可怕啊

很久很久以前Tube宣稱自己是比較涼的地方
https://i.imgur.com/I6B7lee.jpg
但隨時間增長隧道與土層溫度逐漸增加

其實Deep-Tube列車是有冷氣的！但只有駕駛室有冷氣！
其他車廂受限於列車空間與排熱問題仍沒有安裝冷氣
https://tinyurl.com/ych4udgn

一開始Deep-Tube是完全沒有通風井的，靠列車行駛活塞效應丟到車站通風
後來因為有異味所以才加裝幾個通風井
Victoria線之後的路線通風系統才有加強

而Tube產生的各種熱以煞車排熱最大佔38%
其次是機械損失22%、驅動損失(電動機?抵抗控制器?)16%
列車補助機器13%、其他原因佔10%

Tube的熱量79%由隧道吸收、10%由通風井帶走、11%留在隧道中

如果列車安裝冷氣，可能會加劇隧道內的熱度造成危險
以前營團地鐵也是這樣不敢在列車上安裝冷氣
所以營團地鐵的車大概到1980年代中後期都還是無冷氣車
此時私鐵、JR都已經全面冷氣化了
進了地鐵以後還是得把冷氣關掉
營團地鐵還曾經試過隧道冷房裝置、在隧道內安裝冷房

現在倫敦地鐵Piccadilly與Bakerloo兩條線的舊車還在使用抵抗控制+發電制動
排熱很歡樂

Central的車子用斬波器搭配回生制動(但還是有抵抗制動裝置，怕回生失效？)
之後的新車全面採用VVVF搭配回生制動

那Tube列車怎麼通風呢？
Tube列車受限於狹窄的車輛限界，不可能像103系一樣有大大的窗戶任你開
於是他們採用強制壓力通風系統

在列車側面窗戶上下都有通風口，車內也有通風口(如圖)
https://i.imgur.com/pXCJboN.jpg
https://i.imgur.com/VtzftBZ.jpg
但這強制通風的效果在環境很熱的狀況下可謂聊勝於無

另外倫敦地鐵的車站大半也是沒有冷氣的，原因大致也是通風系統問題

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☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆

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※ 編輯: Odakyu (123.204.141.39), 07/27/2018 10:35:08
推 ultratimes: 搭藍皮普快在隧道裡也不會覺得熱 很涼啊
→ ultratimes: 通常都是出了隧道才會覺得熱 特別是台東端出隧道後
→ Odakyu: U大濕 Tube隧道多寬 南迴線隧道多寬？
→ Odakyu: Tube 2分鐘一班，南迴線多久一班？
推 hicker: 如果北捷可以開車窗的話....
推 majorleague1: 北捷開窗應該會破100分貝
→ paladin499: 英國人好像很耐熱 大熱天也可以穿西裝
推 heavygauge: 因為那個地方緯度50以上
推 vestinland: 那個地方舊一點的汽車只有暖氣沒冷氣，對他們來說24度
→ vestinland: 就很熱，也只能開窗
→ vestinland: 如果最熱的八月去搭...都一直流汗，最好是儘量待靠車
→ vestinland: 廂兩端有風從窗戶進來