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(不搭大有巴士) 有天需要從板橋社后前往桃園機場 查詢Google地圖,給了三個選項 1 307等→板橋車站→高鐵→桃園站→機場捷運→機場 2 810→三洋→徒步→泰山貴和站→機場 3 786→泰山站→機場 想問的是: 1剛通車時搭過,那時候覺得高鐵桃園站到機場這段好像滑行一樣很慢,現在速度怎麼樣 呢? 2爬文看到有人分享從丹鳳站走到泰山貴和站的路,好像不是很好走?現在有沒有改善? 3轉乘次數最少,但是我記得泰山站只有一個出口 ,而786從板橋往泰山方向的的捷運泰山站站牌 是在車站對面,要過馬路得繞一小段才能到出口,而且路也不好走 現在實際情況怎麼樣呢? 以上這些請教大家了,謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.139.1.19 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1533262552.A.655.html ※ 編輯: NaoSensei (106.139.1.19), 08/03/2018 10:16:22
hicker: 1.一樣 2.不推 3.一樣 北側新增出口還在招標中 08/03 10:22
hicker: 基本上社后在地人的的個人只推高鐵轉機捷方案 08/03 10:24
NaoSensei: 1一樣是指還是在滑行嗎? 08/03 10:24
hicker: 是的 08/03 10:24
ji394xu3: 選我: 計程車->新北產業園區(搭機捷)->桃園機場 08/03 10:25
hicker: 要去新北產業園區的話 就直接搭982了 08/03 10:26
hicker: 或者搭920 948到林口長庚轉機捷 08/03 10:28
NaoSensei: (舉手)為什麼這段會滑行?是因為噪音問題嗎? 08/03 10:30
hicker: 好像是為防止長下坡的重力加速度 所以才用緩行處理 08/03 10:30
hicker: 喔 是說桃園棒球場那邊喔 應該是因為跨越大路口的大彎道 08/03 10:31
hicker: 加上下面沒有墩柱 避免過彎的離心力對於高架橋造成負擔 08/03 10:32
hicker: 所以才以緩行處理 08/03 10:32
ususa: 出國不建議搭公車轉乘,累死...小黃轉機捷+ 08/03 10:32
IS0987: 982-新北產-桃機 08/03 10:33
hicker: 小黃就直接到機場了吧 08/03 10:33
IS0987: 或者982改計程車 08/03 10:33
hunng5: 照地理位置 1比較方便,麻煩的是高鐵桃園站轉機場,3到泰山 08/03 10:36
hunng5: 轉機捷方便,普通車比較慢而已,還有810也有到板橋公車站 08/03 10:36
NaoSensei: 810 307 310 786 857可以到板橋車站我知道 08/03 10:41
NaoSensei: 計程車不考慮,因為我只有一個小登機箱 08/03 10:42
NaoSensei: Google地圖給的第一建議是3(可能因為轉乘少)但是馬 08/03 10:44
NaoSensei: 路會不會難走到對面 08/03 10:44
o48613: 上次走過一次 覺得還好 08/03 10:51
hayden218: 這樣說來 中壢到機場的提速是不太可能了? 08/03 11:23
ususa: 小黃直接去機場又太貴了 08/03 11:40
SHR4587: 高鐵桃園轉桃捷算滿方便的,但我不清楚從公車站走過去如 08/03 11:40
SHR4587: 何 08/03 11:40
SHR4587: 然後這麼多年了,看到社后還會想到社后文 08/03 11:42
WeAntiTVBS: 會這樣問 就代表你早就不考慮1962了 才會想去轉乘機捷 08/03 11:55
TaiwanXDman: 懷念社后tcbus 08/03 11:55
WeAntiTVBS: 沒錯 開頭就說了 不要1962的情形之下 08/03 11:56
NaoSensei: 什麼是社后文? 08/03 12:01
NaoSensei: 高鐵桃園站轉機場捷運可以從地下直達地上,是很方便, 08/03 12:02
NaoSensei: 速度再快一點就更好了 08/03 12:02
nozomi9: 看到社后心揪了一下 08/03 12:19
Akulamaru: 今天來聊聊板橋社后到機場吧! 08/03 12:23
treasuredady: 府中9089 桃園火車站換706 08/03 12:46
bking: 1962很方便啊 08/03 12:56
bking: 不用進到臺北市區轉車 08/03 12:56
ji394xu3: 懷念當初每個車站都快被社后聊過了 08/03 13:28
sfhk46: 社后不理 08/03 13:43
NaoSensei: 客運完全不考慮,大有巴士給我很不好的經驗 08/03 13:55
CharmingWu: 方案1雖然要換兩次車,但整體速度是最快的吧 08/03 16:10
nairod: 大有前幾天有看到新車了,不過不確定是否全面換新 08/03 16:27
nairod: 在地人建議還是選1,只要時刻表查好應該跟客運直達時間差 08/03 16:29
nairod: 不多 08/03 16:29
NaoSensei: 謝謝樓上各位的建議!還是選1吧 08/03 17:17
railtrip: 1或3 2完全不用考慮 08/03 17:34
nairod: 每搭一次高鐵轉機捷就會很想罵當初高鐵桃園站為何沒和機 08/03 18:09
nairod: 場共構,轉這趟真是脫褲子放屁 08/03 18:09
nairod: 這樣規劃台灣可以早10年有所謂的機場快線 08/03 18:10
SHR4587: 高鐵轉桃捷那叫不方便。那北門或台北轉北捷應該被你幹死 08/03 18:18
SHR4587: 了,高鐵地下出閘就有專用通道直通桃捷步行距離也不長 08/03 18:18
SHR4587: 話說有大件行李情況我也不考慮客運就是了,雖然有行李交 08/03 18:22
SHR4587: 運但下車還要拿真的很麻煩又拖時間。 08/03 18:22
ji394xu3: 高鐵桃園站跟桃園機場共構才莫名其妙,桃園市區的人搭高 08/03 18:32
ji394xu3: 鐵還要跑去桃園機場? XD 08/03 18:32
ji394xu3: 從A18的運量來看,高鐵桃園站每天不到三成是機場客。 08/03 18:35
NaoSensei: 我明明講的是「很方便」https://i.imgur.com/tZeCo0C. 08/03 19:56
NaoSensei: jpg 08/03 19:56
ultradev: 高鐵桃園站現在的位置不差,比機場那桃園西北邊陲好多了 08/03 20:24
SHR4587: 我明明也沒說是你講的 08/04 03:59
Metro123Star: https://i.imgur.com/tZeCo0C.jpg 自動開圖… 08/04 20:24