Re: [新聞] 1280元月票虧？柯P擬增「收費」機車格

[windrivers (勝利方程式^^)]

真好笑
月票優惠方案不受青睞
怎麼不是先拿常搭捷運單程票的旅客來開刀?
應當優先調漲常搭單程票
逼常搭單程票的旅客優先讓他們轉用較為划算的月票消費才對吧!!
機車停車與捷運毫無任何關係
拿這兩者來比實在是令人地笑皆非.....
這種明顯就是刻意將兩造不相關的兩件事情結合在一起
外行領導內行...
讓不知情的人開罵 挑起對立 此乃交通部的最愛...

交通部此舉乃與蘇花改限制大貨車 重機 機車 遊覽車如出一轍
扯那些進隧道空氣不良會悶死的垃圾言論
真是令人剖ㄏ...

※ 引述《zkow (逍遙山水憶秋年)》之銘言：
: 1280元月票虧？柯P擬增「收費」機車格
: 2018/8/4 下午 11:03:22 中天新聞/彭以德、魏汶萱、中時電子報/杜宇喬
: 雙北市「1280月票」推出後，柯市府疑似為了平衡虧損，竟研擬未來將擴增收費機車格，
: 除了擴大北市目前已收費的9大商圈範圍，還把目標鎖定捷運站周邊，消息一出民怨四起
: ，機車族大喊生活辛苦，而且有些人的公司附近真的沒有捷運，要柯P再三思。
: 台北市路邊機車格共有16萬5700格，其中有10255格計次收費，每次20元，占總數約16分
: 之1，但柯文哲卻因為推出雙北捷運公車月票效果太差，研擬機車格要擴大收費，鼓勵搭
: 捷運，機車族大喊，為了平衡虧損這樣做不公平，也擔心支出因此增加。
: 推出月票優惠方案不獲青睞，除了從目前已經收費的信義、士林、台北車站、公館等9大
: 商圈將擴增收費機車格，如今連北市近30個捷運站周遭也列入評估範圍，若收費停車格真
: 要增加恐怕引起百萬機車族怒火。
: http://tube.chinatimes.com/20180804002733-261416

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推 ji31g42go61: 我只能說你方法更差......漲價師出無名只怕還趕人。
※ 編輯: windrivers (128.199.95.69), 08/05/2018 16:26:05
→ mark10133: 先把字選好再來
→ wiiseen: 使用停車格付個錢有錯嗎？
→ tenchimuyo: 就是要把機車族吸收來公共運輸
推 gigihh: 機車也要跟汽車一樣，車齡越老舊要繳越多空汙稅
推 kuso10582: 遊客又不可能買月票 你這種做法才有問題吧
→ aaronbest: 漲單程支持啊 漲到9折 多的盈餘回饋員工
噓 Gauss: 你內行
推 sbtiagr: 到底哪裡看到交通部的 覺得很厲害欸
推 charles269: 目的是鼓勵大家用公眾運輸 降低搭乘公眾運輸的個人支
→ charles269: 出 而不是賺錢好嗎
→ chewie: 私人交通工具本來就該付出應付的成本
→ Cascadia: 機車停車怎麼會跟捷運沒關係?
噓 hunng5: 說到機車壞話，就有一堆人高潮呢
噓 TobyOoO: 月票就是希望機車族移轉到或轉乘捷運，跟單程票才沒關係
→ TobyOoO: 好吧，頗ㄏ欸內行。
噓 SCANIA168: 有錢騎車就要有錢停車，否則就不要騎
噓 abc480528: 話一說完誰外行是更清楚了。
噓 geesegeese: 台北騎機車容易得肺癌與皮膚癌
噓 Kevinsun: 相當有邏輯的思考
噓 Kevinsun: 您不說我還沒想到
噓 tawei229: 頗ㄏ
噓 abcde2048: 「剖」ㄏ是什麼東西? 國文老師請假?
噓 timya: 注音文...版規2-2
噓 ediondo: 你的偏頗令人擔憂
噓 Nexus055202: 現在是有多少人用單程票...嘖嘖
推 a47929: 贊成商圈機車停車收費啊
推 kuany: 汽機車私人 捷運公車公眾 要改善交通就此消彼長，怎沒關係