[新聞] 高雄酷暑 捷運公車乘客候車喊熱

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高雄酷暑 捷運公車乘客候車喊熱

天氣酷熱，搭乘大眾運輸的乘客於候車時汗水淋漓，甚至在高雄捷運月台層也抱怨冷氣不
涼。高雄捷運公司今天表示，6月電費已大增，允儘量維持舒適溫度服務乘客。

入夏後，氣溫與用電量不斷創新高，搭乘大眾運輸的民眾因為候車時間長難耐酷熱，怨聲
不斷，即便有冷氣開放的捷運站也難免被抱怨冷氣不夠涼。

高捷公共事務處長王柏雁今天指出，高捷6月份電費約為新台幣3400萬元，比今年3月到5
月平均電費每月約2500萬元，增加不少。

他說，捷運穿堂層因出入口對流風，實難控制溫度在舒適冷度，但在旅客主要停留時間較
長的月台層與電聯車內會提供兼顧節能與旅客舒適度的溫度。他說，月台層設定26度，電
聯車設定24度，如遇大型活動會再適時調整空調溫度。

除了捷運乘客喊熱，公車乘客也有怨言，部分班距長的路線或是西曬車站，乘客候車揮汗
如雨，頻頻抱怨班距太長，候車站不夠友善。

高雄市府交通局運輸設施科長陳榮輝指出，已針對大型公車轉運站加裝噴霧設施，如岡山
站、南岡山站、小港站等，在上午10時到下午4時開放噴霧降溫系統，旗山轉運站則有提
供冷氣空調。他表示，交通局擬增加車站噴霧設施，但受限於水源供應，很多車站不易取
得。

https://udn.com/news/story/7327/3293813

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推 pig4910: 最高溫度都在北部和中部，是鯛民太鯛還是記者沒新聞寫了
→ pig4910: ？
噓 utamaru: 月台層26度?
推 deadhan: 縮減班距就全部解決了
→ lnmp: 北部溫度比較高不代表高捷就不用開冷氣阿
推 LZong: 蛤，哪一天才會報北捷全高式月台悶到流汗啊
→ nucleargod: 昨天文湖線上就差點中暑，沒有人要爆勒
推 hinajian: 設定歸設定，但是實際測量一定不一樣啊
推 vestinland: 如果比照像溫帶國家冬天那樣多設一個有空調候車室之類
→ vestinland: 的會好點
噓 keita2277: 臺中以北的一日千里就是鯛出來的
→ NipponKitano: 文湖線夏天真的是地獄 人一多那濕氣聚集感超噁
→ NipponKitano: 看了一下PO文的ID 好像懂了什麼
→ moonmu: 近期北捷川堂層似乎也有點悶熱 有人也這樣覺得嗎
推 gigihh: 為何捷運站都不安裝空調阻隔設施，例如空氣連之類的？
→ gigihh: 政府一直說要節能減碳，結果就這點來說根本可以很快做的
→ gigihh: 卻不做，很久以前去迴龍站，發現一號出口有安諄，不知
→ gigihh: 為何不推廣？我覺得這是個可以有效節能且成本不高的設備。
→ gigihh: 安裝
推 louis561: 高鐵與北捷連通的電扶梯有裝空氣廉效果不錯
推 godog: 沒人坐的惡性循環~~只好不開冷氣cost down
→ luckdot: 大樓造成都市熱效應 應該徹底檢討
推 newstyle: 雪上加霜
噓 opple: 高雄公車超熱 活像捷運 前陣子環西邊 連嘉義都比高雄涼
→ opple: 高雄商家 捷運 火車跟各縣市比真的不涼