推 Lsamia: 暑假怎麼內湖變多人了 08/17 16:38
推 Njord: 整理辛苦了 推推 08/17 16:39
推 xylophone135: 輔大六月和七月落差也太大 08/17 16:48
推 Metro123Star: 3連發 感謝大大整理 08/17 16:57
推 spiritman: 辛苦了 推 08/17 17:06
推 vollenca: 謝謝整理 08/17 17:31
推 zandy8551: 輔大落差大很正常啊 放暑假搭車的人一定會少 08/17 17:33
推 ji394xu3: 不過公館附近也蠻多學校,暑假的影響就沒像輔大站那麼大 08/17 17:38
→ a22650619: 公館有商圈啊 08/17 17:55
推 iamshana: 暑假淡水反而變少 08/17 18:28
推 icm1201: 亞東醫院已經連續三個月超過海山了 08/17 18:54
推 gbt9988: 淡江放暑假阿 淡水少學生真的差蠻多 淡江學生很多北市人 08/17 19:16
推 PHb787: 感謝連三篇整理 08/17 19:28
→ ji394xu3: 商圈的人潮很大部分來自周邊學生,照理說暑假學生放假,就 08/17 19:40
→ ji394xu3: 應該連同商圈的人潮也減少,但公館站運量幾乎影響不大 08/17 19:41
→ ji394xu3: 難道暑假公館商圈人潮比平常多,多到可以cover放假學生減 08/17 19:42
→ ji394xu3: 少的數量?挺妙的的這站.. 08/17 19:43
→ a27281591: 台大的研究生也不少 所以放暑假沒什麼變動 08/17 19:44
→ a27281591: 加上暑假也有一堆營隊其他活動在校園內 08/17 19:44
→ ji394xu3: 台大 台科大 師大公館校區 ....怎麼可能都是研究生所以 08/17 19:45
→ ji394xu3: 學生人數沒什麼變動? 08/17 19:45
→ ji394xu3: 暑假有活動也不可能每個學生都參與吧?那輔大站減少的那 08/17 19:46
→ ji394xu3: 麼多就又不符合這個解釋... 08/17 19:47
推 a27281591: 跟公館商圈也有差 08/17 19:47
推 ron19971997: 南港軟體園區一個月升一名 08/17 19:51
→ ron19971997: 好厲害 08/17 19:51
推 es91213: 一口氣做完三個月份,實在辛苦 08/17 19:57
推 lina7inverse: 霹靂推 kuso10582 大和 cosmic 大~ 08/17 20:10
推 LewisRong: 北門連三個月兩位數成長@@ 08/17 20:18
推 Mytsb2421: 松山進入了前30名俱樂部 08/17 20:42
推 spiritman: 看來南京東路需求還是有比信義路高 即使信義路有個信義 08/17 20:52
→ spiritman: 商圈... 08/17 20:52
推 e920528: k大辛苦了 08/17 21:21
推 shter: 松山站潤泰的商辦啟動後應該還會再往上 08/17 21:55
推 jwph: 辛苦了 08/17 21:56
→ wojciech: 南京東路的上班族非常龐大啊 08/17 22:05
※ 編輯: kuso10582 (61.224.86.129), 08/17/2018 22:07:49
推 Vincient: 公館商圈就在台北市中心,本來就人口稠密區 08/17 22:14
→ ekes11: 人口稠密是一回事,不過台大+台科大+師大公館校區上萬師生 08/17 22:16
→ ekes11: 放暑假,總是一定會少掉部分學生通勤才合理 08/17 22:17
推 Metro123Star: 公館是各年級學生都會去的地方 也是重要交通樞紐 08/17 22:17
推 shter: 公館有可能喔,自來水園區暑假遊園人潮可以 Cover 學生 08/17 22:21
→ shter: 正因為學生放假了就跑去公館玩水 (以前還有水悟空) 08/17 22:22
推 shter: 雖然公館的學生放假,但外地的學生也放假他們會去公館玩 08/17 22:24
→ Cascadia: 感覺台大暑假人數並沒有少太多,後門的Youbike台大資訊 08/17 22:24
→ Cascadia: 資訊大樓站7月借用次數跌幅不到1% 08/17 22:25
推 ron19971997: 台大生暑假還要暑修辦營隊宿營什麼的 人不會少太多 08/17 22:40
→ ron19971997: 而且暑假城中總區校車停駛 校車的流量一些會轉移到 08/17 22:40
→ ron19971997: 捷運 08/17 22:40
推 jarhys: 感謝整理 08/17 23:24
推 Odakyu: 我們木柵一堆人仰賴公館的生活與轉車機能 08/17 23:32
→ Odakyu: 另外信義線日中一半只到大安也是信義線比較少人的原因 08/17 23:33
推 o48613: 亞東醫院 這3個月都成長蠻多的 08/18 00:21
推 lin35: 整理辛苦了 08/18 00:31
推 ycl94: 某公司年底會搬到亞東醫院旁邊園區,日均人數應該還會上升 08/18 00:42
→ ekes11: 那三所大學的學生就上萬人,水樂園天天都有上萬人去cover 08/18 00:53
→ ekes11: 暑假少掉的學生? 08/18 00:54
→ ekes11: 暑修營隊宿營跟天天上課通勤有一樣?每個人都暑修?我不信.. 08/18 00:55
推 guana: 台大跟台科大利用捷運通學的比例沒有大家以為的那麼高 08/18 01:32
→ guana: 接近市中心的大學,大眾運輸工具的選擇性多,並不一定非要 08/18 01:34
→ guana: 捷運。輔大有299,但還是一口氣掉了7千人,淡水跟劍潭掉了 08/18 01:35
→ guana: 6千多人,淡水劍潭雖然少了大學生通勤卻也補了暑假觀光人潮 08/18 01:36
→ guana: 因此下降的幅度沒有輔大劇烈(有人會暑假去逛COSTCO嗎?) 08/18 01:38
→ abc480528: 同意樓上 錯誤的假設得不出正確答案很正常 08/18 01:44
推 guana: 以上這幾所都是雙北女大生較多的大學,另一所北商的善導寺 08/18 01:45
→ guana: 也同樣僅僅掉了2千餘人,因此可推得公館只少2000人是合理的 08/18 01:46
→ ususa: 不太同意,市中心的交通雖然便利,但以台大台科大師大周邊的 08/18 05:47
→ ususa: 師生4-5萬人來說,捷運還是很多師生重要的通勤工具,要說使用 08/18 05:48
→ ususa: 比例多或多低可以討論,但也不至於低到暑假都幾乎無感.... 08/18 05:48
→ ususa: 資料來看暑假公館站平均約少2000多人,再加上自來水園區平日 08/18 05:50
→ ususa: 入園人數1000多人(假日5000多人),假設去自來水園區的遊客 08/18 05:51
→ ususa: 有相當程度比例是使用搭捷運過去,那麼實際暑假公館站減少的 08/18 05:51
→ ususa: 學生使用人數約5000人上下,這的確才比較合理。 08/18 05:52
推 ususa: 善導寺站周邊的學校(成功高中/台北商業大學..)總人數不到 08/18 06:03
→ ususa: 1萬人。暑假善導寺站少了5%多(2000多人),在比例上已經不低 08/18 06:04
推 agh386690: 迴龍附近也有大學跟高中,多少也有起伏 08/18 09:55
推 d3osef: 7月新體 08/18 10:55
→ d3osef: 有活動可以補吧@@ 不是什麼漫畫之類的嗎 08/18 10:55
推 vollenca: 一次做三個月的資料,非常謝謝呢!辛苦原post囉。 08/18 11:05
推 d3osef: 有查到新聞 有個大學博覽會啊 然後台大雖然學生多 住宿舍 08/18 11:16
→ d3osef: 和騎車比例事實上也不低 搭捷運通勤的比例沒有想像中的高 08/18 11:16
→ d3osef: 更何況公車也很方便 跟輔大淡江不一樣 而且輔大淡江的學生 08/18 11:16
→ d3osef: 是台北人的比例絕對比台大高 非台北人當然是住宿舍或外宿 08/18 11:16
→ d3osef: 用不到捷運通勤 台大在市區 因此公車和騎機車甚至Youbike 08/18 11:16
→ d3osef: 的比例都會較高 然後師大就別提了... 離捷運站那麼遠 直接 08/18 11:16
→ d3osef: 搭校車就好了吧 最後公館的客源木柵轉運也不少 這部分暑假 08/18 11:16
→ d3osef: 也不影響 而且台大是公園啊XD 暑假更多家長帶小孩來校園走 08/18 11:16
→ d3osef: 走 以及營隊什麼的 最後最重要的因素當然就是公館是商圈啦 08/18 11:16
→ d3osef: 運量基本上就不會波動太大 其實可以可以觀察公館的日運量 08/18 11:16
→ d3osef: 六日常常比一~五還高 08/18 11:16
推 Metro123Star: 以前還在假日7~8分班距的時代 到公館直接誤點2分up 08/18 14:07
→ Metro123Star: 後面台電區間車也沒跟著延後發車調整班距 08/18 14:07
→ Metro123Star: 結果到中正紀念堂 滿車全程剛走空車區間就來… 08/18 14:07
推 Metro123Star: 以前因為上課固定在星期六傍晚從公館往中正搭 08/18 14:11
→ Metro123Star: 人都擠滿月台 要分散搭乘也被人擋住 多數乘客又是 08/18 14:11
→ Metro123Star: 不趕時間 看到七成滿竟然直接站住等下一班 08/18 14:11
→ Metro123Star: 後來受不了打0221812345投訴 08/18 14:11
→ Metro123Star: 隔週開始通通把區間車拉到萬隆始發 08/18 14:11
→ Metro123Star: 班距直接減半 就不再擠了 08/18 14:12
推 lookers: 劍潭史上新低為哪齣 08/18 16:10
推 Popaieric: 新體每週六日幾乎都有活動吧 08/18 16:59
→ Odakyu: 現在的台北人通常都不會搭下一班吧 08/18 17:41
→ Odakyu: 可是三十年前肯定會 08/18 17:42
推 mx5108: 推整理 08/18 18:48
→ ediondo: 不要太自我感覺良好,5個工作天能簽准變更行車計畫?也 08/18 22:34
→ ediondo: 太看得起台灣效率了 08/18 22:34
推 NaoSensei: 啊實際上就是公館的客源不是靠學生,是平常就有這麼多 08/18 23:24
→ NaoSensei: 通勤需求,是有什麼好吵== 08/18 23:24
推 azoc245: 往雙和好像也一堆人在公館轉公車? 08/18 23:47
推 SHR4587: 近幾年很常看到尖峰上不了車等下一班的人(但應該實際上 08/19 00:04
→ SHR4587: 還是上的了車)我自己是通常都能塞上車啦,除了跨年幾乎沒 08/19 00:04
→ SHR4587: 遇過塞不上車的狀況。 08/19 00:04
推 sam1115: 不少台大台科的學生外宿會選擇福和橋對面永和像福和國中 08/19 02:21
→ sam1115: 秀朗國小一帶,騎車過橋很方便加上生活機能比景美新店好 08/19 02:22
→ sam1115: 房租也較捷運站周邊便宜,而且台大很大有的校區不在公館 08/19 02:24
→ sam1115: 周邊像靠辛亥路基隆路的教室搭捷運到公館站更不方便 08/19 02:25
推 blinblinboy: 松江南京很有機會在下半年超過頂溪!橘線一哥要換人 08/19 13:20
→ blinblinboy: 作了!! 08/19 13:20
推 Metro123Star: 假日都直接擋住門前等下一班 當大家都有那閒時間嗎 08/19 13:44
→ Metro123Star: 都鳥鳴了走樓梯也還很悠閒 超擋路 08/19 13:45
推 blinblinboy: 擋人真的超煩!除了車門還有樓梯也很常被擋!有的走 08/19 14:07
→ blinblinboy: 超慢 要不然就是走到一半突然停下來。 08/19 14:07
→ abc480528: 鳥鳴就是警告你不要再上車了 停下來很正常吧 08/19 16:38
→ Metro123Star: 公館假日鳥鳴你一定沒聽過 是連續4循環的 08/19 19:47
→ Metro123Star: 一循環是11聲3次 每次之間有間隔 08/19 19:48
→ abc480528: 旅客哪知道假日鳥鳴幾循環 理論上鳥鳴響了就是不該再上 08/19 22:15
→ abc480528: 車了 08/19 22:15
→ abc480528: 捷運迷覺得擋路說一聲借過就是 08/19 22:15
推 ji31g42go61: 一次補三個月辛苦了,來推一下。 08/20 21:23
→ ji31g42go61: 很難說誒,有些站才開門就鳴了,就不用在那站搭車了? 08/20 21:25
→ Metro123Star: 沒有一個地方的發車鈴實際功能是擋下要上車的乘客 08/21 13:20
→ Metro123Star: 都是促進乘客快點上下車 08/21 13:20