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作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 台中捷運綠線年底試運轉不開放體驗 後年
時間Mon Sep 3 20:36:13 2018
台中捷運綠線年底試運轉不開放體驗 後年全線通車 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2539862 2018-09-03 17:02〔記者張菁雅／台中報導〕 台中捷運綠線今年底將試運轉，台中市政府交通局長王義川今日在市政會議專案報告時指 出，目前工程進度已達79％，年底試運轉不開放民眾體驗，市府將邀請里長、小朋友、老 人等不同族群搭乘，進行車輛、車站、軌道間的聯繫測試，預計2020年全線通車。 王義川表示，綠線工程進度達79％，18處車站已完成土建及軌道工程，正進行車站內部裝 潢，且大部分車站的收費系統、售票機、閘門及電梯都裝設完成，並進行相關測試及驗證 工作。負責施工的台北市捷運局預計9月、10月報竣工後，約11月可試運轉，試運轉主要 是測試車輛、車站、軌道間的聯繫，包括列車轉彎、進站、旅客進出是否順暢、列車行進 的噪音量等。 王義川也說，試運轉不開放民眾體驗，市府將邀請里長、小朋友、老人等不同族群搭乘， 做為測試的一部分，了解不同族群使用狀況；完成試運轉後，明年將啟動初勘及交通部履 勘，通過履勘後才會進行「試營運」，接著再進入營運階段，預計2020年全線通車。 台中市長林佳龍表示，台中第一條捷運將完工，興建工程跨越10年，相當不容易，這是邁 入國際城市重要里程碑，台中也正式成為捷運城市。施工單位務必兼顧安全品質，不要為 趕工而趕工，以做好捷運為目標；2020年全線通車後，可以從空中看台中，列車將如同「 移動城堡」。 林佳龍也說，光有捷運綠線還不夠，必須搭配完整路網才能發揮功能，市府已成功爭取捷 運藍線，將與捷運綠線成為十字軸路網，再搭配大台中山手線環狀鐵路，以軌道運輸為骨 幹，結合公車及自行車路網，打造MR.B&B（捷運、鐵路、公車、自行車）複合式交通運輸 系統，轉乘更便利。 另外，配合捷運綠線施工進度，文心路路平工程也如火如荼進行中，建設局長黃玉霖表示 ，文心路捷運沿線人行道拓寬工程施工進度已達90％，因8月下旬連續10多天大雨，進度 受影響，市府已檢討工程進度，7大廠商也加派工班施作，人行道工程預計9月15日完成， 路平工程則於9月20日完工。 ------------------------------------------------- 台中捷運綠線還要再等兩年，至於藍線的進度還在可行性評估的階段，藍線動工至少都已 經是林市長第二任之後的事情了。山手線又沒比橘線重要，一中街明明需要捷運。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.103.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1535978175.A.5B5.html
推 cuttleufish: 按照這則新聞的意思是今年是開放參觀明年試營運 09/03 20:38
→ cuttleufish: 後年才會通車 09/03 20:38
→ utamaru: 就選舉到了啊 不然幹嘛一直提這件事 09/03 20:47
→ utamaru: 要通車前再來宣傳不就好了 09/03 20:48
→ LonerEver: 小朋友 你是不是有很多的問號 09/03 20:50
→ lowcat: 這次沒選上，捷運通車還要等幾年？ 09/03 21:01
推 watameki: 哈哈哈 選舉快到了才消毒說試運轉不開放民眾搭乘 09/03 21:07
噓 yuming900416: 何時說試運轉是給民眾試乘?? 09/03 21:16
推 ansonkuo: 試運轉要一年？？？？？？ 09/03 21:18
→ Littlechozy: 試營運本來就要很久，是之前太常提早通車，動不動就 09/03 21:19
→ Littlechozy: 故障讓民眾當白老鼠 09/03 21:19
推 watameki: 市府一直都沒有正面講開放民眾試乘沒錯 但是一直拿試運 09/03 21:22
→ watameki: 轉來混淆民眾試聽也不是一兩天的事了 09/03 21:22
推 SHR4587: 一堆人都以為試運轉就能通車......就是被市政府的新聞操 09/03 21:36
→ SHR4587: 弄的 09/03 21:36
→ eternalmi16: 市長自己說路網重要，那自己有很認真在推嗎？ 09/03 22:54
→ eternalmi16: 一條通車後下一條要再等20年 09/03 22:55
推 wangdon: 真的蓋超久的 一條高架就花這麼多時間 真是科科 藍線市 09/03 23:11
→ wangdon: 中心地下化 我想............. 09/03 23:11
→ z510: 進度79.1%是新的 其他就... 09/03 23:24
→ Howard61313: 超級同意備註，山手線真的沒有橘線重要 09/03 23:46
推 s359999: 是要業配幾次啊！ 為了私利，納稅錢這樣花？ 同樣的新聞 09/04 00:01
→ s359999: 一直發，進度增加1%也要發數篇新聞，新聞內容都一樣，就 09/04 00:01
→ s359999: 只是前後對調，到底黑龍有沒有在管這些好大洗官的豬隊友 09/04 00:01
→ s359999: 啊？ 這類豬隊友與消潑塊家族有何不同呢？ 都是利用人民 09/04 00:01
→ s359999: 來達到私利的目的吧？ 09/04 00:01
推 zimt: 單純就公共運輸這方面，林佳龍真的是一場災難 09/04 00:12
推 COOLBILL: 大眾運輸呀...........遲早會取消公車免費 09/04 01:01
→ COOLBILL: 胡志強時代的公車免費政策花費很可怕 停車場基金沒幾年 09/04 01:02
→ COOLBILL: 就花完了 後來都是每年編預算補去年的公車補助 09/04 01:02
噓 pig4910: 第一次看到一條捷運試運轉可以發那麼多篇的 09/04 01:53
噓 earthuncuttv: 再騙呀 蓋個高架車站可以蓋20年 09/04 02:39
→ earthuncuttv: 顏色對了 一切都對了 09/04 02:40
推 gigihh: 林佳龍至少在成功爭取藍線這件事上有功，也不該被否定， 09/04 03:43
→ gigihh: 胡志強選擇用brt來當捷運藍線的跳板，交通部就說過路線 09/04 03:44
→ gigihh: 重複性高，所以不准，現在已經要送國發會了。 09/04 03:45
→ gigihh: 台灣捷運蓋很慢很大一部份是施工問題造成，中國規劃很久的 09/04 03:46
→ gigihh: 地鐵也不少，可是人家只要一開工就是很積極施工，台中 09/04 03:46
→ gigihh: 這種等級的在中國應該是四年多就可以蓋好了。 09/04 03:46
→ gigihh: 台灣很奇怪就是常常工期都設定六年，結果每次沒有準時 09/04 03:47
→ gigihh: 完工的。 09/04 03:47
→ shun01: 你信不信，BRT只是當年馬政府交通部不想讓台灣大道有捷運 09/04 07:34
→ shun01: 的一個藉口而已 09/04 07:34
噓 koflll: 一個試運轉 新聞發滿滿 到底是有多愛刷存在感啊？ 09/04 08:16
→ Odakyu: 很久以前的新聞是指2018可以在沒有聯開的車站上下車 09/04 09:34
→ cuttleufish: 台中捷運被胡志強拖好久哦 09/04 10:16
推 TCMeiji: 我反而希望橘線慢一點 09/04 10:51
→ TCMeiji: 等下個交通局長把它換回捷運 09/04 10:52
推 earthuncuttv: 對了，之前還有北屯文心路口壓死人事件呢！！ 09/04 11:34
推 shun01: 我覺得如果2004的時候台中換成一個堅持捷運要地下化的市長 09/04 11:37
→ shun01: ，綠線可能拖更久 09/04 11:37
推 labbat: 我記得有堅持綠線改高架BRT的 不記得有地下化捷運的 orz 09/04 11:39
推 readonly: 體驗會失望，才兩節，座位數還很少。 09/04 12:19
噓 yasamnoya: 等路網成型我都可以讓孫子帶著我去搭了 09/04 15:35
推 atpx4869s: 橘線變雙港輕軌了啊 09/04 16:38
推 TCMeiji: 橘線市區一定要地下 09/04 17:01
→ omkizo: 有錢要蓋多快都可以 沒錢??呵呵 09/04 18:20
噓 pig4910: 林佳龍藍線也只是喊口號賺政績而已沒打算積極做啦，他不 09/04 22:08
→ pig4910: 想扛中港交通黑暗十年的後果，真正想要的是偽山手線 09/04 22:08
→ s6210603: 中港真的超塞的 特別是朝馬那邊 09/04 22:40