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作者cuttleufish (魷魚)
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標題[新聞] 〈中部〉捷運綠線延伸大坑 交通部年底審
時間Tue Sep 11 11:55:08 2018
〈中部〉捷運綠線延伸大坑 交通部年底審查 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1231094 2018-09-11 經費68億 設兩站採高架 〔記者黃鐘山／台中報導〕台中捷運綠線今年底試運轉，二○二○年全線通車營運，市府 規劃延伸大坑，交通局長王義川昨在議會說，預計年底交通部將啟動審查，總經費約六十 八億元，採高架化行駛，沿途經過兩站，終點設在經補庫，市府有信心通過審查。 便利民眾前往大坑登山 市議員謝明源表示，捷運綠線即將完工，將來若延伸至彰化及大坑，有助於台中市民運用 大坑的資源，讓民眾可以便利前往登山，也幫助大坑的民眾提高當地的經濟利用價值，更 提升捷運綠線的載運量，民眾對於捷運綠線延伸至大坑都相當期待。 他說，交通與觀光密不可分，有便利的交通基礎更能有效帶動地區的觀光，民眾若能更方 便前往大坑，甚至彰化也能直接搭捷運到大坑登山，一定可將努力多年的大坑觀光帶動起 來，真正成為台中的陽明山，市府一定要全力爭取讓捷運綠線延伸至大坑。 捷運站下方將設停車場 王義川指出，捷運綠線延伸至大坑的修正報告已送交通部審查，總經費約六十八億元，行 經松竹路並採高架化行駛，沿途經過兩站，終點站設在經補庫，捷運站下方也將設置停車 場，預計年底交通部將啟動審核工作，由於經費不算龐大，市府將積極爭取，有信心順利 通過。 G3站向東延伸 長2.49公里 交通局表示，捷運綠線延伸至大坑工程，自G3（舊社）站向東沿松竹路布設至經補庫，全 長二．四九公里，建置二個車站，包括松竹路、軍福十六路口的G1站，以及松竹路、軍功 路口的G2站。G1站定位為觀光旅遊站，G2站則為生活通勤站。 交通局說明，松竹路西側為重劃完成配回之私人可建築土地，因此利用和平公園設置G1站 出入口，全日運量預測一萬一五九○人次；G2站因路口東北及西南側街廓內均有既有永久 性建物，利用東南側「廣兼停一」用地及西北側農業區設置出入口，全日運量預測一萬一 五二○人次。 備註 台中捷運綠線大坑延伸線年底要審查了 希望台中捷運藍線、綠線彰化延伸、綠線大坑延伸能夠齊發(應該不太可能) 大坑將來會成為台中陽明山 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.201.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1536638111.A.EB6.html
推 artiller: 陽明山又沒有捷運 09/11 12:17
推 KEYSOLIDER: 台中象山 09/11 12:20
推 lulu1305174: 這樣G0變成支線了，還是要雙主線營運? 09/11 12:27
推 souken107ttc: 要怎麼營運？ 09/11 12:37
推 Darkhido: G1/2一開 G0是不是就變成一個死站? 09/11 12:49
推 eternalmi16: 先猜站名G1松竹軍福十六 G2仁愛之家 09/11 13:01
推 aaronbest: 推樓上 以台中市府切斷當地傳統歷史的站名命名很有可 09/11 13:02
→ aaronbest: 能這樣 09/11 13:02
→ aaronbest: G2軍功寮 G1經補庫 09/11 13:03
推 Zetakao: 我猜之後應該是G1、G0輪流發車吧 09/11 13:03
推 Zetakao: 延伸線都完工後 09/11 13:07
→ Zetakao: 終點站應該是一班G17、一班G20，應該不會每班都開到彰化 09/11 13:07
→ Zetakao: 我猜應該是這樣吧 09/11 13:07
推 LonerEver: G0根本小碧潭第二代 09/11 13:09
→ Odakyu: 根本無限延長 不過G0與小碧潭差異很大 09/11 13:10
→ Odakyu: 小碧潭是因為用專用列車卡住袋型軌 09/11 13:10
→ Odakyu: 應該比較類似蘆洲/新莊的狀況 09/11 13:11
→ Littlechozy: 之後會不會連和平區都要捷運 09/11 13:23
推 Metro123Star: 萬大線也是類似 LG08A用Y字跑而不是獨立跑 09/11 13:24
推 jayahting: 登山捷運 啊哈哈哈哈 09/11 13:46
推 bicmosY: G0叫大坑站就好啦 09/11 13:46
→ bicmosY: G1 09/11 13:46
推 SHR4587: Y字跑的狀況應該會比較接近新北投跟淡水線的關係吧?只是 09/11 13:48
→ SHR4587: 新北投的功能整個變成獨立運轉。 09/11 13:48
推 Metro123Star: 新北投當初也設計好可以當獨立支線了XD 09/11 13:55
→ Metro123Star: 軌道配置讓3月台能作北投小圈折返 4月台完全獨立 09/11 13:55
→ Metro123Star: 如果沒考慮到這點的話 應該會跟隔壁1 2月台一樣 09/11 13:55
推 over999: 新北投 小碧潭 都沒有直達吧 G0是完全可以直達的 09/11 15:22
推 tbjtb31019: 支持 但彰化延伸就不用了 09/11 15:28
推 shun01: 不能再延伸中台科大跟大坑裡面嗎？ 09/11 15:33
推 YellowWolf: 經補庫 好特別的地名喔 09/11 15:34
推 YellowWolf: G2就叫軍功寮吧 是大坑地區最早開發的地區，清代光緒 09/11 15:37
→ YellowWolf: 年間台灣縣誌即有「軍工寮」的記載 09/11 15:37
推 aaronbest: 推軍功寮和經補庫 09/11 15:50
→ aaronbest: 是說G0可以改成溝背嗎？當地地名就是溝背 09/11 15:50
→ Cascadia: 先開班距夠密的公車養運量再說吧 09/11 16:48
→ sinclaireche: 新北投可以啊 09/11 17:25
→ z510: 金溝背(誤) 09/11 17:48
推 iabsolutely: 可不可以之後從大坑再往南延伸2站到太平 再來每次都 09/11 17:50
→ iabsolutely: 往南延伸幾站 一點一滴累積就有太平霧線了 09/11 17:51
推 william80730: 其實大坑這兩站本來就該蓋 附近住宅人口多 反而是 09/11 18:03
→ william80730: 舊社站離松竹站太近附近連建築物都沒有 09/11 18:03
推 copycat14: 彰化延伸線也可以爬八卦山啊 09/11 18:04
推 aclahm: G0會不會變得像千代田線北綾瀬站那樣啊 09/11 20:47
推 javis3021: g1定位本來就是建設在要銜接紫線上，應該是確定會蓋了 09/11 21:47
→ javis3021: https://i.imgur.com/1AmXJph.jpg 09/11 21:47
→ javis3021: 但如果兩站審核及蓋站體都可以拖這麼久的話真的會很無 09/11 21:48
→ javis3021: 言 09/11 21:48
推 YellowWolf: 看那個先蓋好的延伸線軌道，就跟環狀線新北產業園區 09/12 01:34
→ YellowWolf: 接續北環段一樣，都很讓人期待 09/12 01:34
→ s6210603: 大坑那兩站還算可阿 09/12 14:20
推 iabsolutely: 想請教 當初綠線有想過文心路之後 接東山路的方案嗎? 09/12 16:44
→ iabsolutely: 這樣覆蓋到的人口更多 09/12 16:44
→ z510: 樓上 捷運選擇松竹路 不考慮東山路 更大環覆蓋人口更多啊? 09/12 17:14
推 seeback: 如果往新社蓋就可以解決新社的交通問題了 09/13 10:15
→ seeback: 如果綠線繼續延伸彰化與太平，甚至於繞回大慶站也不錯 09/13 10:16
→ s6210603: 新社要過山... 09/13 12:09
推 lulu1305174: 過山要蓋長隧道 09/13 12:51
→ s6210603: 之前胡本來要在那邊規劃蓋新大線纜車，但最後也沒下文 09/13 13:09
→ s6210603: 雪谷線也是 09/13 13:10