[新聞] 列車從日本來了！高雄輕軌卻前途未卜

[Metro123Star (2u/4vu/6cj84)]

註：標題欠噓…
幫備份標題 https://i.imgur.com/A0FK4IT.png


https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180918/1431755/

列車從日本來了！高雄輕軌卻前途未卜

建立時間：2018/09/18 11:02
高雄市輕軌第2階段的首列列車日前抵達高雄，和第1階段不同的是重量更輕也更節能，高雄
市代理市長許立明也親自試乘，認為新的列車比起第1階段列車內部穿透性及採光性更佳，
窗戶面寬使視野更廣。

但是輕軌第2階段到底會不會持續做下去沒人說得準，畢竟年底高雄市長的選舉，藍綠2黨的
候選人韓國瑜、陳其邁都說要暫停輕軌施工，主因來自輕軌第1階段的效益不佳，第2階段的
路線又遭到許多民眾抗議。不過高雄市政府倒是信誓旦旦，表示輕軌第2階段一定會蓋下去
。
高雄輕軌第2階段預計2019年底完工通車，但沿線如美術館地區、大順路沿線就遭到民眾抗
議，認為剝奪人行道與原有的行車空間，尤其是大順路原本就是交通繁忙的要道，輕軌一但
施工更可能出現交通黑暗期，沿線的路邊停車格也將全部取消，對於沒有車位的民眾是一大
困擾，甚至有人直言，大順路恐將成為大型停車場。（陳建宇／高雄報導）

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實在沒什麼營養的新聞 嚴重出錯
車是Alstom的 並非日本製
記者寫稿時到底有沒有查證

輕軌路線怎麼改就是會有人抗議
不可能滿足所有人
但對全體市民最好的方式就是繼續施工
儘快讓輕軌通車

……或許吧

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　沒有魔術 只有基礎
　沒有魔力 只有物理

　#建中的自由不能等

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1537253728.A.47B.html
→ Odakyu: 八卦是日本綜合車輛製作所有代理Citadis，但目前日本沒有
→ Odakyu: 採用
→ a9580385: 把主線鐵路地下化，然後臨港線砍掉卻蓋了一個輕軌ww
推 TimeEric: 輕軌跟傳統鐵道定位本來就不同啊
推 TimeEric: 倫敦DLR也是從原本碼頭鐵道系統改的
→ omkizo: 倫敦DLR全線立體化R
噓 Lime5566: 大順路民眾還有臉說人行道被剝奪噢
→ Lime5566: 一堆店家住戶自己把車停人行道停爽爽
→ Metro123Star: 就是這樣沒得停車吧
→ Cascadia: 欸民眾對輕軌太陌生了...老是有人拿台鐵立體化出來比
推 earthuncuttv: 高雄建設   百年保證
→ earthuncuttv: 應該輕軌全線地下化
→ dbdudsorj: 某樓怎麼不說淡水支線砍掉蓋捷運？
噓 neon7134: 大順路沿線有人行道空間？？？？？
→ Metro123Star: 臨港線當初用Tram-Train就很適合 但還是要雙線化
→ wiiseen: 台灣就違規魔人最多，最好都不要佔用我違停的空間
→ nucleargod: 大順路有人行道？那是哪個平行世界？
推 et11117: 良心話 大順路根本不算車流繁忙的一條路
推 velaro: 日本?????
推 lidongyun: 法國吧！真好笑
推 railfan: 輕軌要共用台鐵段才需要討論Tram Train，台鐵高雄段這麼
→ railfan: 塞是怎麼共用啦
推 railfan: Tram train採B/C型路權，行駛時間誤差大，會使台鐵已經
→ railfan: 不佳的準點率更嚴重
可以全部用B路權啊 對了 有平交道的台鐵也是B喔
然後排點魔人會說 每小時沒15班都不算塞
麻煩換號誌和閉塞好嗎 雙線潛能還沒被激發呢
※ 編輯: Metro123Star (31.161.184.239), 09/29/2018 02:56:43