作者Sunny821210 (Vancomycin)
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標題[情報] 高雄捷運107年8月各站旅運量
時間Fri Sep 21 21:50:32 2018
107年8月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減
------------------------------------------------------------------------------
1
左營站 35,353 35,316 36,166 0.10%
-2.25%
2
高雄車站 28,924 29,857 32,039
-3.12% -9.72%
3
巨蛋站 27,143 29,252 31,275
-7.21% -13.21%
4
三多商圈站 26,312 25,372 26,522
3.70% -0.79%
5
美麗島站 17,058 16,736 17,567
1.92% -2.90%
6
中央公園站 15,729 15,825 17,519 -0.61%
-10.22%
7
小港站 12,861 13,617 13,473
-5.55% -4.54% ↗ 1
8
草衙站 12,194 12,870 15,166
-5.25% -19.60% ↘ 1
9
後驛站 11,211 11,314 11,209 -0.91% 0.02%
10
凹子底站 10,266 10,009 10,473
2.57% -1.98%
11
凱旋站 9,601 9,953 10,405
-3.54% -7.73%
12
鹽埕埔站 9,012 8,684 9,258
3.78% -2.66% ↗ 2
13
南岡山站 8,593 8,999 9,037
-4.51% -4.91%
14
西子灣站 8,542 9,482 8,646
-9.91% -1.20% ↘ 2
15
生態園區站 7,939 8,114 8,119
-2.16% -2.22% ↗ 1
16
前鎮高中站 7,760 7,945 8,295
-2.33% -6.45% ↘ 1
17
楠梓加工區站 7,647 7,816 7,591
-2.16% 0.74%
18
獅甲站 7,125 7,527 7,577
-5.34% -5.97%
19
※高雄國際機場站 6,865 6,842 6,057 0.34%
13.34% ↗ 1 ↗ 2
20
文化中心站 6,700 6,913 7,065
-3.08% -5.17% ↘ 1 ↘ 1
21
市議會站 6,528 6,535 6,071 -0.11%
7.53% ↘ 1
22
大寮站 5,830 6,173 5,935
-5.56% -1.17%
23
都會公園站 5,664 5,901 5,582
-4.02% 1.47%
24
油廠國小站 5,193 5,288 5,193
-1.80% 0.00%
↗ 1
25
鳳山西站 4,985 5,299 5,161
-5.93% -3.41% ↘ 1
26
信義國小站 4,842 4,935 4,843
-1.88% -0.02%
27
橋頭火車站 4,309 4,528 4,349
-4.84% -0.92%
28
五塊厝站 3,886 3,886 3,731 0.00%
4.15% ↗ 2 ↗ 1
29
衛武營站 3,786 3,921 3,442
-3.44% 9.99% ↗ 2
30
大東站 3,693 4,036 3,998
-8.50% -7.63% ↘ 2 ↘ 2
31
技擊館站 3,472 3,785 3,464
-8.27% 0.23%
↘ 1
32
鳳山站 3,217 3,305 3,196
-2.66% 0.66%
33
鳳山國中站 3,212 3,290 3,136
-2.37% 2.42%
34
世運站 2,398 2,441 2,538
-1.76% -5.52% ↗ 1
35
後勁站 2,352 2,467 2,326
-4.66% 1.12% ↘ 1
36
青埔站 2,283 2,302 2,086 -0.83%
9.44%
37
橋頭糖廠站 1,370 1,709 1,639
-19.84% -16.41%
---
機場站今年第四次刷新最高紀錄(連續三個月)
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市政府統計資訊網。
（
http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024）
5、打上
※者為該站創新高紀錄，
◎為該站創新低紀錄
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.145.79
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1537537836.A.B9D.html
→ s6210603: 看起來受到下雨影響蠻大的 09/21 21:57
推 fman: 嗯~畢竟光是豪雨假就兩天，少了不少通勤人次吧 09/21 22:03
推 cuttleufish: 高雄車站短期內不會變成龍頭了 09/21 22:24
→ cuttleufish: 看台鐵地下通車能不能救回一點 09/21 22:24
→ azcooper: 衰退了 09/21 22:54
推 hedgehogs: 暑假出國人數真的很兇 09/21 23:03
推 zandy8551: 地下化之後左營應該只會更高 南下區間車多停4個站 09/22 00:20
→ zandy8551: 速度慢了不少 09/22 00:20
→ zj765523: 高雄站應該拿不回第一了，除非高鐵會延還有可能 09/22 01:03
→ zj765523: 新左營大概可以考慮普悠瑪.太魯閣了 09/22 01:03
推 kimyestjolie: 也許高火在九月運量會增加不少，但長遠來看還是很 09/22 01:59
→ kimyestjolie: 難超越左營，但這也不意外啦，進高雄大多數是南下 09/22 01:59
→ kimyestjolie: 旅客，在左營轉比較省時，而且商圈和人口北移，更 09/22 01:59
→ kimyestjolie: 減少對高火的依賴 09/22 01:59
推 kimyestjolie: 只是左營站很可惜，附近商業機能薄弱，不然運量應 09/22 02:00
→ kimyestjolie: 該可以更高 09/22 02:00
推 keita2277: 臺鐵舊城站吃不到巨蛋商圈的人嗎？！ 09/22 09:27
推 nozomi9: 台鐵左營站到巨蛋商圈那距離！是兩個不同的區域了！何況 09/22 10:57
→ nozomi9: 中間沒有什麼商家！ 09/22 10:57
推 booom0509: 舊城火車站出來那邊是蓮池潭跟翠華路附近，跟巨蛋有點 09/22 14:27
→ booom0509: 距離，我住巨蛋附近，正在煩惱要怎麼轉台鐵 09/22 14:27
→ booom0509: 可能就是往北走到新左營再轉台鐵區間才能通勤 09/22 14:27
推 sanguinesand: 最近幾次從小港往市區，經過機場明顯感受到人數變多 09/22 16:44
推 sleepyrat: 就看漢神蛋蛋的人潮與商機有沒有辦法往左營站方向外溢 09/22 18:56
→ sleepyrat: 那段路還滿適合發展成商圈的~~ 09/22 18:56
→ hantulee: 機場人數變多,但搭乘者似乎不會好好利用電梯,從電梯出來 09/22 19:59
→ hantulee: 不用走多久就可在最後車廂搭乘,到了每一站,車廂出來就是 09/22 20:00
→ hantulee: 電梯,總有人搭完電梯後到候車區總要走一段路到中間車廂 09/22 20:01
→ hantulee: 處和大家擠… 09/22 20:01
推 ultratimes: 高雄車站等後站出口開放還比較有可能 09/22 20:22
→ ultratimes: 畢竟後站到前站搭車繞太遠了 09/22 20:22
推 countryair: 後站去後驛站也不遠 09/23 16:46
→ ultratimes: 所以高雄後站完成後 可以把後驛人潮吸來高雄車站 09/24 00:24
→ ultratimes: 吸過來的量有可能讓它超過左營站，但犧牲後驛站 09/24 00:25
→ ultratimes: 一部分吸過來，一部份是後站新旅客 09/24 00:25
→ ultratimes: 熱河街以南的離後驛還是遠了一點 09/24 00:26
推 logan: 豈止是823下大雨而已...在那之前聽說高雄已經斷斷續續下兩 09/24 02:57
→ logan: 個月的雨了... 09/24 02:57
推 sam1115: 高雄車站沒落蕭條好幾年了，除了要搭火車跟補習沒人會去 09/24 13:24
→ hantulee: 高雄火車站還是多輛公車轉車站,不單單只有搭火車才會去 09/24 14:03
推 MoiAntoine: 高雄車站因為出口在前站，腹地只吃一半，等中博高架拆 09/24 14:39
→ MoiAntoine: 除，博愛路加上人行道，後站一旦有出口，公車接駁規劃 09/24 14:39
→ MoiAntoine: 好，還可以吃不少來客 09/24 14:39
推 sleepyrat: 高雄今年暑假幾乎每天都有一場大雨 10/01 10:03