推 chewie: 還不少吧 抵達市區再換計程車也蠻方便的 09/27 23:18
推 vhygdih: 最大的問題是在機場的車站吧因為是混合月台, 我覺得這兩 09/27 23:18
→ vhygdih: 種車的標示真的很不明顯, 其實用顏色分最簡單 09/27 23:18
→ vhygdih: , 不然加上月台門用看真的看不出, 雖然一定會有人跳出來 09/27 23:18
→ vhygdih: 說不聽廣播不仔細看, 不過我覺得大眾運輸場所很多標示都 09/27 23:18
→ vhygdih: 是學問 09/27 23:18
推 jiff3312425: 改一下直達車跟普通車的顏色真的有這麼難嗎 09/27 23:38
噓 Metro123Star: 什麼叫車直送機場的 現在都搭機捷了 09/27 23:46
→ Metro123Star: 機捷可以加強廣播 09/27 23:47
→ Metro123Star: 針對顏色部分 可以調整為深紫紅以及水藍 09/27 23:47
→ Metro123Star: 之前推過的普通車顏色提案 09/27 23:48
推 shter: 昨天虎航特價去日本的機票來回才兩千多元,叫車就快千元了 09/27 23:51
→ shter: 國光客運又漲價,機場捷運在出國搭機才是 C/P 值佳的選擇 09/27 23:52
→ shter: 拜廉價航空所賜,現在很多輕裝簡行出國玩的 09/27 23:53
→ shter: 機捷不像台鐵以前就習慣區間車跟區間快靠列車指標而非內裝 09/27 23:57
→ shter: 做區分,養成的習慣要再改其實比較難,搭火車就很自然會注 09/27 23:57
→ shter: 意這班到底是什麼車、開往哪裡 09/27 23:57
推 Metro123Star: 樓上不知道台鐵誤乘可多了 09/28 05:13
→ ususa: 桃園機場國道客運根本該降價(現在是藉行李附加費名義加價) 09/28 07:16
→ ususa: 但明明每個乘客大包小包又不相同... 09/28 07:17
→ ususa: 像我從台北搭國道客運到台南的行李還比較大包勒 09/28 07:18
→ liweihau: 我昨天在A1就有遇到這種車 當下也是愣住 09/28 09:23
→ liweihau: 想說怎麼從直達車月台上車 結果內裝是普通車的樣子 09/28 09:23
→ liweihau: 後來才注意到車門口的"地上"有貼標示 09/28 09:23
推 SHR4587: 廣播指標等等的都不清楚難怪一堆人搞不清楚.......這種混 09/28 09:34
→ SHR4587: 用的狀況能少就少 09/28 09:34
→ liweihau: 指標有放 但是是放在地上 沒有特別低頭看還真的沒注意 09/28 10:02
噓 JOGIBA: 機捷就很愛這種竹竿鬥菜刀的做法啊,土裡土氣又落後的領導 09/28 11:03
→ liweihau: 這也牽扯到另一個問題 為什麼得將部分普通車轉成直達車? 09/28 12:27
→ liweihau: 直達車是不是買的不夠? 09/28 12:28
→ coon182: 因為胖周瑜擅自將直達車延伸到環北啊...才會車不夠 09/28 13:05
推 trytodo: 月台標示和車廂顏色都能分辨 怎麼會去認內裝@@ 09/28 13:08
噓 Ranpha: 字都不認得還好意思怪東怪西 09/28 13:48
推 KevinIngram: 直達車“原本”夠,是某市長在人跟車都沒有增加,且 09/28 13:57
→ KevinIngram: 沒有審慎評估的情況下,硬是要把直達車往南開,所以 09/28 13:57
→ KevinIngram: 才會有列車改裝、一天只有六班南延直達車、司機員加 09/28 13:57
→ KevinIngram: 班頂任務時數、廠商“反映”設備未依原目的使用等各 09/28 13:57
→ KevinIngram: 種現象產生 09/28 13:57
→ liweihau: 原來如此 09/28 14:22
推 YellowWolf: 車外塗裝不改是大問題 09/28 15:37
推 Metro123Star: 塗裝有改啊… 09/28 15:42
→ Metro123Star: 倒是之前試乘期間也有直達車充當普通車的紀錄 09/28 15:42
→ Metro123Star: 因為加班普通車開2普1直循環 09/28 15:42
→ Metro123Star: 然後有些車我覺得可以改成兩用機動出車 沒必要限制 09/28 15:44
→ Metro123Star: 直達或普通 把視覺聽覺指標做好即可 09/28 15:44
推 SHR4587: 直達南延車不夠,一天中又只開六班,說是雞肋又太抬舉直 09/28 20:42
→ SHR4587: 達南延這回事了。 09/28 20:42
推 SHR4587: 如果直達南延可以讓高鐵桃園站的班次變更多也不無小補, 09/28 20:43
→ SHR4587: 但是一天才幾班的數量,外加車不夠用以及普通車充當直達 09/28 20:43
→ SHR4587: 車。 09/28 20:43
推 Metro123Star: 其實是先延駛才改車 大概跟運用率有關 改車才能降 09/29 02:25
→ coffeemilk: 在還沒買足夠的列車時,直達難延真的是一個愚蠢的政策 09/30 00:14
→ coffeemilk: ,根本是為了他的政治生涯在製造假的好成績 09/30 00:14
噓 bruceytw: 看機捷一次就噓一次,繞那麼大一圈才到機場到底? 10/01 01:57
推 purplo: 地上有貼沒錯~但連常搭的我上車都會愣一下 10/02 12:11
→ Metro123Star: 畫質怎了orz 10/02 13:47