推 Metro123Star: 民生汐止線應該要重新考慮台北市內走法 如果維持往 09/28 16:30
→ Metro123Star: 西也可以保留往新莊的彈性 走機捷和新莊線之間 09/28 16:30
→ Metro123Star: 不往西的話就走原南北線 但是可以在中永和往西穿到 09/28 16:30
→ Metro123Star: 板橋溪崑樹林方向 09/28 16:30
→ hicker: 改太多也可能會變成砍掉重練回到原點.... 09/28 16:35
推 Metro123Star: 但如果這條路不能走 你也要換一條路 儘管要走更久 09/28 16:39
→ Metro123Star: 不能因為這條路預計可以比較快就等這條 等不到的 09/28 16:39
→ Metro123Star: 就像南北線那樣 整條重來才對 09/28 16:39
→ hicker: 整條重來就遙遙無期了.... 09/28 16:40
→ hicker: 但台北市府這邊 是有想要突破民生社區 且當地也改風向了 09/28 16:41
→ hicker: 之前說是要就民汐線的民生社區段作問卷民調 等結果吧 09/28 16:42
→ hicker: 看來台北市府也不想大改路線 09/28 16:42
→ hicker: 本來捷運建設就是急不來的... 09/28 16:43
推 Lsamia: 南北線整條重來的結果不就是遙遙無期嗎 09/28 16:53
推 Metro123Star: 那是政府效率的問題 重視公共運輸就會很快了 09/28 16:56
→ Metro123Star: 不過貌似中央不想理北部 想平衡南北啦 09/28 16:56
→ otakuxavier: 民生汐止線一直卡關不都民生社區居民的鍋嗎 09/28 16:57
→ hicker: 想要求政府效率高..........雖說不是做不到 但也差不多... 09/28 16:57
→ hicker: 那是好幾年前的上一次 但近期風向是有改沒錯 09/28 16:58
推 LZong: 南北線和中央政府沒什麼關係吧，不是都還卡在北市府的想法 09/28 17:05
→ LZong: 上面........................... 09/28 17:05
→ hicker: 前一版南北線死在環評的路上 新一版南北線則還在孕育中 09/28 17:10
推 Lsamia: 其實我覺得整條重來的最嚴重後遺症就是趕不上變化 09/28 17:12
推 reil: 棄民生走民權 09/28 17:31
推 Howard61313: 同意三樓，汐止線市區段可改走舊的南北線 09/28 18:21
推 Xkang: 9月最後上班日 淡海輕軌初勘還是沒消息....... 09/28 18:22
→ Xkang: 11月底要通車可能有變數說不定 09/28 18:22
推 williehsuan: 現在就是卡在台北市 不知道市長的方向是否要照原計畫 09/28 19:04
推 sbflight: 卡在台北市啊 09/28 19:26
推 esienhour: 加油 09/28 19:59
推 hqq: 民權+1 09/28 20:10
推 PHb787: 記得之前板上有人寫信去捷運局問過 他們給的回應是 民權 09/28 20:44
→ PHb787: 底下有太多管線 所以不適合挖捷運 09/28 20:44
推 NaoSensei: 那就走地上變成輕軌 09/28 21:31
推 nadoka: 民權地上路也不算寬吧 還有公車專用道 09/28 21:51
→ Cascadia: 變輕軌就在公車專用道鋪輕軌軌道呀 09/28 21:54
→ s6210603: 汐止人口一直在成長，已經突破20萬了 09/28 22:17
推 mattc123456c: 甚至直接讓公車專用道和輕軌軌道並用 09/28 22:20
推 shter: 民汐線唯一會讓台北市重視的辦法就是讓南港塞車而已 09/28 23:28
→ shter: 只要繼續發展汐科然後繼續弄調撥車道，最後南港往汐止上班 09/28 23:28
→ shter: 的車一直回堵到南港市區的話，台北市才會開始重視這個問題 09/28 23:29
→ shter: 因為環東接不進汐止(汐止只能單向上環東)所以都要在南港下 09/28 23:29
→ shter: 加上南軟本身的發展，等到了內科的規模時南軟自身就會塞車 09/28 23:30
→ shter: 如果汐止也繼續發展，往汐止的車就會跟著塞在南港 09/28 23:30
推 Metro123Star: 民權的確就是有管線問題 既然現在民生社區有解也不 09/29 02:23
→ Metro123Star: 用特地繞過去 就只差文湖線轉乘了 09/29 02:24
→ Metro123Star: (倒是我那個設計還要改平行轉乘的位置 因為我就是 09/29 02:24
→ Metro123Star: 刻意要平行轉XD) 09/29 02:24
推 LewisRong: 新北真的蠻認真在蓋的 給個推 09/29 03:12
推 saobox: 說那麼多 就是想蓋國土鍊成陣嘛 我看過劇情了 09/29 03:18
推 YellowWolf: 改線就要重新環評吧 09/29 13:43
→ hicker: 可能連綜合規畫都要重新做過 09/29 16:07
推 esienhour: 三鶯線的柱子都快蓋到終站了…… 09/29 17:03
推 ken40220a: 台灣人那麼多，鍊成賢者之石也好也好(??) 09/29 19:28
推 v3aa7n: 2014年為謝立功搞了個民汐線動工就是個笑話 09/29 23:05
推 a8401094033: 朱立倫交通建設還行啦 給推 09/30 01:56
推 IS0987: 新北的話朱交通真的算還行啦 09/30 14:48
推 faunharu: 松機如果廢掉那塊地應該也需要捷運服務，捷運、國土規 09/30 15:49
→ faunharu: 劃缺乏整體性 09/30 15:49
→ Lsamia: 我比較有疑問的是沒有一方說要廢松機 09/30 15:55
→ Lsamia: 那為什麼要假裝它要廢除囧？ 09/30 15:55
→ Lsamia: 這樣無視現況去做規劃更會出問題吧 09/30 15:57
推 faunharu: 柯、姚都提過，應該只是早晚。還有基隆端如何銜接輕軌， 09/30 16:12
→ faunharu: 都缺乏整體性，汐止線真的很難 09/30 16:12
推 benbon: 如果民汐線規劃銜接到東環段為止 是否比較可行 09/30 18:34
→ Lsamia: 東環根本就還沒影啊@w@ 09/30 22:36
→ Lsamia: 論順序來說也是較晚規劃的要去配合早期規劃吧 09/30 22:39
推 kenro: 因為松機目前走向應會遷移，但還要看桃機場的完成時程 09/30 22:48
→ kenro: 規劃還是要預先做，但東環速度可能兩年就差不多先跑完流程 09/30 22:49
→ kenro: 這條共識沒問題，民代和民眾也支持，能配合南北環計畫銜接 09/30 22:50
→ hicker: 東環兩年內應該可以跑完可行性 但後續還有好幾步要走 09/30 23:10
→ hicker: 而桃機三航已在興建中 但三跑還沒有影子.... 09/30 23:12
推 Lsamia: 等下 從中央到地方現在誰在討論松機搬家啊 09/30 23:17
→ Lsamia: 如果按照越晚開始進度越慢的狀況 09/30 23:18
→ Lsamia: 東環要跑到現在民汐的進度只會時間更久啊 09/30 23:19
→ Lsamia: 看都花四年連板上的進度表都0進度了 09/30 23:20
推 kenro: 松機問題還沒定案 因為連三跑道問題都還沒搞定 政府效能.. 09/30 23:36
推 jecko: 松機要遷很難啦 民汐線要跟松機遷移綁在一起討論意味沒有進 09/30 23:50
→ jecko: 度 東環跟基隆輕軌進度會比民汐線快 09/30 23:50
推 kenro: 也認為東環進度會快很多 因為各方面共識都較完整 09/30 23:59
→ kenro: 民汐線雖可以做新北到內湖段 但說真的幫助也不大就是 10/01 00:03
→ kenro: 因為基隆輕軌就能吃掉這段了 民汐加個松機遷移是為增加需求 10/01 00:05
→ kenro: 如果將來那塊能做公宅和商業中心 這樣效益才有比較大的機會 10/01 00:06
推 wujay: 政府的決策有時涉及重大利益，還是慎重比較好 10/01 00:11
推 asole: 三環三線 夢裡實現 10/01 09:41
推 shawnhayashi: 走民權地上拿掉公車道不知如何？ 10/02 00:15
→ shter: 松山機場開發案應該是要一個自己的輕軌系統連接附近捷運站 10/02 01:33
→ shter: 民汐線的規格應該是不可能走地面C路權 10/02 01:34
推 ming0857: 民生汐止線開工典禮從汐止國民運動中心沒有到有都他X不 10/02 17:19
→ ming0857: 知道辦了幾次了，現在還在紙上談兵啊 10/02 17:19