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※ 引述《purin820611 (Fantine)》之銘言: : 剛洋洋灑灑打了一大篇心得文 結果ptt當機 全部洗掉QQ : 先來整理一下台北捷運目前營運路線中 有因為任何理由當過終點站(發車站)的車站: : (待版友們補充指正謝謝) : 文湖線: : 南港展覽館 動物園 (目前營運終點) : 中山國中 (內湖線通車前端點站) : 劍南路(內湖線免費試乘期間終點) : 板南線: : 南港展覽館 永寧 (全程車終點) 亞東醫院(區間車終點) : 南港 昆陽 市政府 龍山寺 新埔 : (曾為常態性終點 龍山寺及新埔為部分晨間尖峰加班車起點) : 台北車站 (部分尖峰加班車起點) : 西門 忠孝復興 (納莉颱風復舊期間的臨時終點) : 板橋 土城 (板南線延伸土城線試乘營運區間) : 淡水線: : 淡水 新北投 北投 (現行列車終點) : 中山 (淡水線通車初期終點) : 石牌 士林 (尖峰加班車終點) 台北車站(夜間列車北上終點& 淡水線第二階段通車終點) : 劍潭 (納莉颱風復舊期間的臨時終點 區間為劍潭-淡水) : 民權西路 (也是復舊期間的臨時終點 區間為民權西路-淡水) : 新店線(含小南門及小碧潭線): : 新店 (現行列車終點) : 七張 小碧潭 (小碧潭支線營運區間) : 西門 中正紀念堂 (小南門線營運區間) : 古亭 (復舊期間臨時終點) : 台電大樓 (現行區間列車終點) : 中和新蘆線: : 蘆洲 輔大 南勢角 (現行列車終點) : 忠孝新生 (曾為新蘆線營運終點) : 古亭 (納莉颱風復舊期間臨時終點) : 頂溪 景安 (尖峰加班車) : 嗯還有嗎? 因為前幾天白晝之夜加班車的關係,補充一下這幾年來出現的: 文湖線: 南港展覽館 動物園 (目前營運終點) 中山國中 (內湖線通車前端點站) 劍南路 (內湖線免費試乘期間終點) 記得前年的新聞說文湖線要加開區間車,但實際上? 故不確定有沒有出現過其他終點站的區間車 板南線: 南港展覽館 頂埔 永寧(昔日全程車終點) 亞東醫院(區間車終點) 昆陽(平日尖峰加班車 與夜間部份班次終點) 南港 市政府 龍山寺 新埔 (曾為常態性終點 龍山寺及新埔為部分晨間尖峰加班車起點) 台北車站 (部分尖峰加班車起點) 西門 忠孝復興 (納莉颱風復舊期間的臨時終點) 板橋 土城 (板南線延伸土城線試乘營運區間) 似乎除了終點變成頂埔之外,沒有出現過其他的終點站,到是去年11/14因為後山埤系統 異常又出現終點忠孝復興的列車。 淡水信義線: 淡水 新北投 北投 大安 象山(現行列車終點) 中山 (淡水線通車初期終點) 石牌 士林 (昔日臨時或尖峰加班車終點) 台北車站 (昔日夜間列車北上終點& 淡水線第二階段通車終點) 劍潭 (納莉颱風復舊期間的臨時終點 區間為劍潭-淡水) 民權西路 (也是復舊期間的臨時終點 區間為民權西路-淡水) 圓山 (白晝之夜活動加班車) 2013.08.04因為萬人凱道送仲丘出現過終點石牌的加班車 2015.08.08跟2016.09.27因為颱風高架段停駛出現終點民權西路的車 2018.10.07配合白晝之夜活動出現終點圓山的加班車,區間為圓山-台北車站 松山新店線(含小碧潭線): 新店 松山 (現行列車終點) 七張 小碧潭 (小碧潭支線營運區間) 西門 中正紀念堂 (昔日小南門線營運區間) 古亭 (納莉颱風復舊期間臨時終點) 台電大樓 (現行區間列車終點) 萬隆 (萬人凱道送仲丘活動臨時加班車) 中山 (工程車小南門站脫軌臨時區間車) 松江南京 (松山站1月台風管掉落影響) 2013.08.04萬人凱道送仲丘活動加班車,出現萬隆-石牌、石牌-七張加班車 2016.01.26因為松山站1月台風管掉落影響,區間車截短到松江南京站止 2016.09.13因為工程車在小南門站脫軌,中正紀念堂=松江南京單線雙向運轉,故加開 中山-松山臨時區間車 中和新蘆線: 蘆洲 迴龍 南勢角 (現行列車終點) 輔大 忠孝新生 (曾為新蘆線營運終點) 古亭 (納莉颱風復舊期間臨時終點) 頂溪 景安 (昔日尖峰加班車) 除了通車到迴龍後,以及頂溪跟景安消失了,似乎就沒變過囉! 若北捷的部份有遺漏,就請高手補充囉! 桃園捷運: A1台北車站 A13機場第二航廈 A21環北(現行列車終點) A5泰山: 2017.02.27(區間為台北車站-泰山,以前在板上看到板友拍的圖)免費試乘期間 加班普通車 A8長庚醫院: 2017.10.01 體育大學馬拉松加班普通車 若桃捷的部份有遺漏也歡迎補充囉! 第一次在本板發文,若有錯誤歡迎指正,希望鞭小力點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1539090594.A.A09.html ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/09/2018 21:11:03 ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/09/2018 21:12:20
hun820723: 中和新蘆有變過...迴龍站通車很久了 10/09 21:16
啊,馬上就被抓到BUG了,已修正! ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/09/2018 21:21:18
ediondo: 有些加了敘述反而不完整了,像市政府,目前還是昏峰加班 10/09 21:22
ediondo: 車的起站 10/09 21:22
ediondo: 昏峰加班車也有忠孝復興為起站過的班表 10/09 21:23
不過我引用的原文主要還是討論終點站主,起點站也算的話記得板南線現行加班車有板橋 、新埔、龍山寺、西門?、市政府吧? ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/09/2018 21:26:58
hun820723: 另外...昆陽也曾是板南線常態性終點站 10/09 21:27
ultratimes: 東門站剛通時,淡水新店線也出現過 北投-古亭加班車 10/09 22:15
看過朋友拍到過301顯示紅色古亭的DI
ron19971997: 好像文湖線故障時 常常出現港墘麟光區間 10/09 22:55
居然?可惜沒看過影/照片的記錄
omkizo: 民權西路現在颱風時也會有吧 10/10 00:58
但松山線通車之後,只有我打的那兩個日期高架段停駛才有出現喔
Metro123Star: 找一個「02_軌道經營與管理9_臺北捷運路網擴展歷程 10/10 01:04
Metro123Star: 與列車運行模式之演進_02.pdf」檔案 10/10 01:04
Metro123Star: 裡面提到曾經有景安發往士林折返的加班車 10/10 01:04
Metro123Star: 也有台北車站起載往市政府的加班車 10/10 01:04
Metro123Star: 各路線都會準備折返運轉模式 最小化非事故區間影響 10/10 01:06
剛剛看完了,不過之前松山-中山加班車大概是預期之外的 順便一提,研究過東京地下鐵的配線圖,早期方向幕的終點指示器除了平常用得到的之外 ,橫渡線兩邊的站跟有迴車線的站都有列入,即使翻新成LED後也幾乎每站都有顯示過。 ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/10/2018 16:47:27 ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/10/2018 16:48:51
Metro123Star: 松山中山就只是折返運轉而已啊… 10/10 16:53
※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/10/2018 17:06:44 ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/10/2018 20:33:47
ultratimes: 北捷好像顯示器會把所有的站名都灌入 10/10 21:31
ultratimes: 所以才會有人在北投機廠看到顯示文湖線站名的列車 10/10 21:31
yjw691: 現在板南晨峰加班車,除了第1班在龍山寺 其餘都在板橋發 10/10 22:08
yjw691: 所以台北車站和新埔始發的加班車 應該已經成為歷史? 10/10 22:08
Metro123Star: 松山線通車後 每條路線都獨立灌進去 換路線就重灌 10/10 22:08
Metro123Star: 資料包含全線各站 不像以前是全路網的部分指定車站 10/10 22:09
ultratimes: 沒有成為歷史吧,這種起站調度本來就很機動 10/10 22:47
kay010141: 紅綠分家一陣子之後坐過一次新店往北投的區間車(C301 10/11 01:30
kay010141: 更新車顯示幕是綠字北投) 10/11 01:30
Metro123Star: 那是七張單向加班 183~186次 紅綠色都有 10/11 02:27
信義線通車後到分家前是大坪林到北投,亮綠色的
tsmhl: 配合代孕城市演出活動的「唭哩岸-北投機廠」應該也算是另類 10/11 02:57
tsmhl: 的起終點站模式吧? 10/11 02:57
如果起點站也算,往象山隱藏版的頭班車就是唭哩岸起站喔!
atb: 三多商圈站也當過 10/11 08:10
p08846: 樓上上那樣講的話 蘆洲機廠參訪時 “蘆洲-蘆洲機廠”也算 10/11 09:06
p08846: 是吧 10/11 09:06
tsmhl: 蘆洲本來就是終點站呀!本質上還是跟唭哩岸的始發有些不同 10/11 11:32
tsmhl: ;代孕專列就跟白晝之夜一樣是為了藝文活動開的多班專列, 10/11 11:32
tsmhl: 不單純僅有參訪需求;而且只有單向運行,回程還是得到復興 10/11 11:32
tsmhl: 崗;比較特別的是石牌站北側袋狀軌在運行上過去都是往市中 10/11 11:32
tsmhl: 心的調度需求,少有往北市郊旅運調度使用。 10/11 11:32
曾經有石牌起站往淡水方向調度用過嗎?
Chungli28: 桃捷沒有用過A5泰山站當終點 10/11 11:56
去年2/27板友拍到的: http://i.imgur.com/XnOU0dE.jpg
若不相信要跟我說這是BUG還是P的? ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/11/2018 16:33:41 ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/11/2018 17:43:40
hun820723: 蘆洲機廠不算是車站,何來終點站之說 10/11 18:36
Metro123Star: 機捷初期有些bug啦 10/11 18:58
不過又不是翻新前的PP那種舊系統,有這麼容易出現BUG嗎?
flytofish: 到底是起點還是終點?標題寫終點站,把龍山寺這種加班 10/11 18:58
flytofish: 車起點站也算進去根本是濫竽充數為列而列 10/11 18:58
這你要問最早的原PO,我只是把他的文復製稍做修改再補充而已...... 順便問出一些不容易知道的起點站覺得也不是壞事啊 ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/11/2018 20:47:50
nozomi9: 高雄:三多商圈、橋頭火車站、楠梓加工區。 10/13 09:47
Chungli28: 拍到不代表看圖說故事是正確的 10/13 12:11
但也沒辦法直接確定是BUG ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 10/13/2018 15:26:40
Metro123Star: 印象中是bug… 10/13 18:58