[新聞] 桃園捷運綠線兩段動工時間定了 等待10年

[s6210603 (漂向北方)]

桃園捷運綠線兩段動工時間定了 等待10年綠捷啟動

https://udn.com/news/story/7266/3416237

2018-10-11 15:58聯合報 記者曾增勳╱即時報導


桃園捷運綠線推動10年，橫跨桃園市八德、桃園、蘆竹、大園四行政區的桃園捷運綠線「
終於動工」，桃園市捷運工程局發布15日、17日動工行程表，局長陳文德今天下午表示，
桃捷綠線GC01標高架段土建工程，將分南、北段開工，15日11時在八德區豐興、建德路口
、17日11時在蘆竹區中正北路1588號動工，預定2025年完成。

陳文德表示，桃園捷運綠線全長約27.8公里，總共21個車站，總經費982億元，連結四個
行政區，串連桃園火車站及機場捷運，GC01標高架段土建工程，南段為八德區範圍、北段
為桃園、蘆竹、大園範圍，包括7個捷運站體，分兩段進行施工。

桃園運綠線GC02標工程為地下潛盾標案，將從八德巧克力街口G03 站到桃園同安街口G12
站，共10個捷運站體，目前上網招標預定下月26日開標，另外綠線GC03標工程，之前歷經
兩次流標，目前正在上網進行第2標，最後GC04標因要配合桃園航空城徵收計畫，暫時不
動。


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GC03桃園車站段應該算是整個桃捷綠線最難蓋的的一部分吧，沿途路幅狹窄。桃捷綠線
蓋完，對桃園來說最重要的是棕線以及三鶯延伸大湳，不過棕線的可行性研究也才剛被
行政院核定，接下來就是綜合規劃了。

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→ ciswww: GC03當中的道路狹窄路段將使用大直徑的潛盾，使得車站區
→ ciswww: 幾乎不須明挖覆蓋，代價就是要做特別大的隧道，如圖:
→ ciswww: http://cis.pixnet.net/blog/post/45229635
→ hicker: 就是用潛盾挖月台 然後從旁邊以側挖方式蓋車站
→ hicker: 這方式應該是國內首例
推 ludwig0201: 以台灣的效率10年算快了，台中綠線推了約30年，最快
→ ludwig0201: 後年才蓋好
推 Metro123Star: 潛盾挖車站國外不少 台灣沒看過而已
→ Metro123Star: 日本倒有潛盾挖車站再大改造挖開上面的
→ hicker: 香港就有不少了
推 chluke: 最困難的應該是火車站到大廟市場那一段吧
推 ron19971997: 未來東環Y32 33 34 有沒有可能就用潛盾挖啊
→ ron19971997: Y33下面不是道路是山坡的樣子
→ hicker: 火車站到大廟也還好 潛盾而已
→ hicker: 應該是Y31 Y32 以及Y39   Y31 Y32是因瑞光路窄車流量大
→ hicker: Y39則是因為山坡地 可能要大深度開挖 不如直接潛盾挖車站
→ mov048: 記者寫錯，GC02標是g03到桃火g07(不含)，GC03標是g07到g12
→ JOGIBA: 又開工了，咦我怎麼會說又?
推 JasonHuang: 原來有巧克力街這種地方XDD
→ hicker: 就77乳加的家 巧克力博物館門口這條路
推 jimmyma8579: 歐洲也很多潛盾隧道車站
推 MIERDA: 唉…還真的開工。只有我覺得這條路線規劃得很天才嗎？
推 ultradev: 很天才？這條路線很有價值也很重要啊
推 omkizo: 3.75沒有很大……
→ ciswww: 是相較於一般路段的潛盾隧道而言