推 fishjcj: 他們完全不願意公開綠線路線... 10/22 14:11
推 keita2277: 啊不是高捷紅線直接蓋到新營喔？！ 10/22 14:30
→ luther0583: 先導公車有搞起來我就支持 10/22 15:21
推 duodeviginti: 有無樓上的是支持是有差嗎.....? 您哪位 10/22 17:08
推 ciswww: 要讓居民接受綠線經過還有得喬 10/22 17:12
推 zhi1999: 只先指望藍一期... 10/22 17:22
→ s6210603: 綠線重要多了 10/22 17:25
→ s6210603: 高捷紅線蓋到新營XD.......要坐多久??? 10/22 17:33
→ s6210603: 對台南來說 高捷大湖站延伸沙崙這段也算多了一條捷運 10/22 17:34
※ 編輯: weichia (140.112.64.50), 10/22/2018 18:18:14
推 xy1904312: 綠線應該地下 居民才比較接受 畢竟大家無法想像單軌開 10/22 19:07
→ xy1904312: 在窄路上的樣子 10/22 19:07
推 jiff3312425: 全世界應該沒有地下化單軌系統的例子吧 10/22 19:11
推 xy1904312: 地下化就一般捷運了吧.... 10/22 19:23
→ weichia: 怎麼會沒有地下化單軌 東京Monorail： 10/22 19:54
→ duodeviginti: g 10/22 21:16
推 bfsh: !! 10/22 21:52
→ Metro123Star: 單軌地下化成本很高 都用在隧道半徑了... 10/22 22:31
→ Metro123Star: 不如用Pre Metro方式蓋地下輕軌 10/22 22:31
推 xy1904312: 藍線延伸也太多站 停一堆荒地還不如搭台鐵比較快= = 10/22 23:20
噓 hansopp: 藍線延伸過仁德後很沒必要 高鐵橋下都是荒地 10/22 23:28
推 WayneCSH: 綠線挖下去...西門路下面城牆遺址就搞死你了... 10/22 23:52
推 duodeviginti: 城牆遺址又不是沒前例 北捷： 10/22 23:58
→ duodeviginti: 不過安南永康的民代也太溫良恭儉讓了 前2大區幾乎沒 10/23 00:24
→ duodeviginti: 吃到 反而蓋到湖內去 10/23 00:24
→ omkizo: 單軌隧道的斷面很大 一般不會走地下 10/23 01:19
→ kkStBvasut: 藍線的priority比綠線高? 賣鬧 10/23 03:52
→ ciswww: 與其說是priority不如說是較無人反對 10/23 04:08
→ GTR12534: 荒地要開發吧 不過以台灣的玩法…洗洗睡 10/23 06:33
推 hansopp: 現在政府推建設都是以好不好推為原則，使用率就.. 10/23 11:53
推 hinajian: 一樓講話前沒查過這樣有污衊之嫌吧？ 10/23 12:01
推 kutkin: 當地人並不依賴這個 10/23 14:01
推 zhi1999: 以本地人來說還蠻期待藍一期的！至少以後去逛南紡夢時代 10/23 16:23
→ zhi1999: 可以不用再騎很久的機車屁股痛的要死手又酸又塞車，光是 10/23 16:23
→ zhi1999: 捷運有專用路權就吊打公車了！ 10/23 16:23
→ luther0583: 專用路權不是重點，重點是現在的公車太廢 10/23 16:39
→ luther0583: 如果弄一個公車專用高架橋，但營運模式一切照舊的話還 10/23 16:46
→ luther0583: 是一樣廢，專用路權沒那麼厲害 10/23 16:46
推 a5mg4n: 有專用高架橋至少時間比目前可控多了 10/23 16:53
→ weijidai: 西門路城牆喔 早在10年前就被汙水下水道潛盾攪爛了 10/23 20:35
→ weijidai: 那時候一條路好幾個深井在路中央 現在透地掃也沒幾處了 10/23 20:36
→ hostage911: 紅線不能跟高雄用同系統 直通很可惜 10/27 23:05