推 horocat86: 高雄要高架輕軌而台南要平面單軌？？ 10/23 17:58
推 TaiwanXDman: 整個舊臺南市就只有一個輕軌綠線 覺得很奇怪 10/23 18:00
→ ciswww: 更多條線的版本也是存在過啦，詳wikipedia:臺南捷運 10/23 18:06
噓 neon7134: 我再說一次 請台南不要再以為自己是京都了 10/23 18:20
推 jiff3312425: 台南的路狹窄又曲折 單軌真的是最佳解了 六都中有五 10/23 18:28
→ jiff3312425: 都都有捷運了 只剩台南 10/23 18:28
推 johnson20524: 去問問神奇的文青們吧...... 10/23 18:34
推 wadadihaga: 台南有景觀？ 10/23 19:39
→ bfsh: 文?化?景?觀? 10/23 20:36
推 young90405: 台南版一堆反對捷運的 說公車搞不好 還建捷運 10/23 21:00
推 duodeviginti: 台南民生綠園的景觀大概屌打臺灣99%街景 10/23 21:39
推 zhi1999: 民生綠園周圍 台南州廳、合同廳舍、水利會、舊市警局（南 10/23 22:09
→ zhi1999: 美館）遠一點還有林百貨 這樣的和洋歐風街道台灣找不到 10/23 22:09
→ zhi1999: 第二個 10/23 22:09
推 aaronbest: 然後人行道滿滿違停 闖紅燈 不尊重行人 違規攤販 花盆 10/23 22:40
→ aaronbest: 卻罵單軌破壞景觀 顆顆 10/23 22:40
推 bonita0699: 本來就是公車沒搭乘人口，建什麼捷運？建了也無法用 10/23 23:14
→ bonita0699: 公車轉乘好嗎！ 10/23 23:14
推 kutkin: 很簡單 當地人根本不在呼.... 10/23 23:38
→ kutkin: 繼續路邊停車停爽爽 誰跟你大眾運輸 10/23 23:39
→ kutkin: 如果都要尊重民意 那真的不用做 10/23 23:40
→ kutkin: 蓋大眾運輸一定是瘦市區 肥郊區的 市區反對很正常 10/23 23:41
推 bonita0699: 笑死，民意直接不用理會，搭乘意向也直接不用理會最 10/24 00:01
→ bonita0699: 佳典範 10/24 00:01
→ bonita0699: 對捷運有疑慮全部打成反捷運，反捷運全部打成反大眾 10/24 00:01
→ bonita0699: 運輸，好棒棒 10/24 00:01
→ bonita0699: 以下這種市民心聲直接等於刁民 10/24 00:01
推 kutkin: 公車其實很難耶 市政府對興南很好 10/24 00:26
→ kutkin: 現在興南用來酒測的機器 本來是用來賣票的喔... 10/24 00:27
→ kutkin: 阿奇怪咧 怎麼這種東西封起來變成酒測器 10/24 00:27
→ NipponKitano: 天際線：各種鐵皮屋頂 古都風貌：有什麼不同嗎？ 10/24 04:21
推 WeAntiTVBS: 酒測器????? 這感覺是拿來應付高裝檢用的(?_ 10/24 09:13
推 banbee100: 民生綠園也是近十年慢慢改的，以前只是個塞車圓環，同 10/24 09:32
→ banbee100: 意推文說輕軌外觀「絕對」比違停騎樓廣告招牌好看 10/24 09:32
→ Cascadia: 真的應該先從公車、輕軌開始 10/24 09:36
→ Cascadia: 不過我想要改現在的道路橫斷面配置 開車族大概會暴怒 10/24 09:37
推 aaronbest: 市區但安平太遠 軌道運輸有競爭力 10/24 10:48
→ ek252: 不覺得輕軌高架跟都市景觀是衝突的 10/24 12:22
→ plcgogo: 我比較好奇的是留言的人到底有幾個是台南在地人，感覺上 10/24 12:46
→ plcgogo: 好像一點都不瞭解台南人的生活習慣，和台南地區的道路鄉 10/24 12:46
→ plcgogo: 鎮分佈位置，如果任何事都用自己的想法去做那全台灣都不 10/24 12:46
→ plcgogo: 用蓋大眾運輸系統了。 10/24 12:46
推 zhi1999: 我是台南在地人，我認為台南人會一滿18歲就不搭公車最大 10/24 13:25
→ zhi1999: 的問題就是：路窄、塞車嚴重就算班次再多也就只是一起塞 10/24 13:25
→ zhi1999: 在路上罷了，機車機動性強，所以如果今天蓋了專用路權的 10/24 13:25
→ zhi1999: 單軌，至少就不會像公車一樣塞在路上 10/24 13:25
推 zhi1999: 另外一個不搭公車的原因是因為出社會會習慣騎機車了，就 10/24 13:27
→ zhi1999: 算現在叫他們回去搭公車，他們也不知道路線，但捷運不同 10/24 13:27
→ zhi1999: ，路線單純，坐錯了也回的來，所以我認為搭公車跟搭捷運 10/24 13:27
→ zhi1999: 對於台南人來說根本是兩回事！ 10/24 13:27
推 kutkin: 一直都是兩回事 10/24 13:49
→ kutkin: 先發展公車論就是毛毛在講的 10/24 13:49
噓 ccderek: 台南本來就是台南 誰自以為是京都 圓環那裡真的有差 10/24 14:05
→ Cascadia: 整頓公車路線(簡化、增加辨識度)、優先號誌、專用道 10/24 14:14
→ Cascadia: 就算蓋單軌施工也是至少要封閉兩個車道 10/24 14:15
→ plcgogo: 台南的路小條但如果仔細看地圖會發現都是以圓環為分散的 10/24 18:57
→ plcgogo: ，這代表說今天蓋在台南市中心的捷運，是不管在哪一條路 10/24 18:57
→ plcgogo: 都能很快的利用小巷子和公共自行車到達捷運站周邊，還有 10/24 18:57
→ plcgogo: 台南市到原台南縣的運輸量是非常大的，看看開元路到永康 10/24 18:57
→ plcgogo: 新化、小東路到大灣、六甲頂到安南以北、還有南關線、高 10/24 18:57
→ plcgogo: 鐵，我想中華路要蓋捷運的原因就是未來要連結上述的區域 10/24 18:57
→ plcgogo: ，有建設才有可能發展如果什麼都不做那就什麼事都懵想， 10/24 18:57
→ plcgogo: 況且機車只會越來越多不是長久的解決方法，這十年台南的 10/24 18:57
→ plcgogo: 交通還能負荷的了但未來呢？ 10/24 18:57
推 crazy203: 那些說要先改善公車的，就算5分鐘一班他們也不會去搭 10/24 19:25
→ crazy203: 台北市公車方便，一堆人還是只搭捷運 10/24 19:26
→ HHKTWRail: 古都風貌？ 我看是鐵皮屋頂吧 10/24 23:34
推 hinajian: 發展公車和捷運又不衝突 10/25 12:45
→ hinajian: 不搭公車的是因為難掌握時間的印象太深 10/25 12:45
→ hinajian: 換個角度想如果解決這個問題就有機會 不過路窄還是問題 10/25 12:46
推 softstar0125: 公車下雨就塞在路上了啦，這問題是無法解決的 10/25 13:33
→ softstar0125: 只要是下雨天我絕對騎機車去搭捷運不可能搭公車 10/25 13:34
推 hinajian: 南部雨下得比台北少多了 豈不是正好 10/25 21:23
→ windty: 的確是公車都搞不好搞甚麼捷運 看看高雄就知道 10/31 13:15