[新聞] 台中捷運延伸鹿港、和美？ 交通部長：已

[s6210603 (漂向北方)]

台中捷運線延伸鹿港、和美？　交通部長：已啟動計畫

https://news.tvbs.com.tw/life/1021356

編輯 賴俊佑 報導2018/11/01 22:18

搭台中捷運到鹿港小鎮不是夢！交通部長吳宏謀今(1)日到彰化鹿港考察時，除了肯定彰
化縣長魏明谷這4年替生活圈道路交通系統的建設規劃外，也鬆口表示，台中捷運綠線延
伸到彰化、鹿港、和美的規畫已經啟動。

鹿港鎮長黃振彥在會議中表示，近年鹿港觀光越來越多，今年暴增到900萬人，但當地沒
有鐵路，遊客都是自己開車來玩，到了假日就會造成塞車等交通混亂，期盼未來有捷運能
紓解車潮。

對此，吳宏謀表示鹿港路網如果更完善，就能吸引更多觀光客，也能順道到彰化其他景點
觀光，吳宏謀強調鹿港捷運規劃已在著手進行，「需要時間，但是不做的話，永遠都是零
！」中捷綠線延伸到彰化的部分已納入前瞻建設，彰化縣政府爭取中捷延伸到彰化市之後
，再延伸到鹿港與和美，上個月獲得補助經費，目前正在評估、研究可行性等。

彰化縣長魏明谷指出，交通建設不是在變魔術，需要長時間的規劃和建設，包括土地徵收
等等，但他始終相信，「別人沒做的，我們來做；別人有做的，我們再做更好」。

除了中捷延伸到鹿港、和美的規劃啟動外，吳宏謀表示，田中高鐵到台鐵轉接到南投集集
等相關規劃也開始進行，相信彰化交通網未來會更加完善、方便。

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北彰化比南彰化還需要捷運，人口比南彰多太多。不過去過幾次鹿港的經驗，假日是真的
很塞車。

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→ labbat: 鹿港屬於北彰化還是南彰化？
→ s6210603: 北彰化
噓 assnccu8787: 我們ㄉ政府真有錢
→ assnccu8787: 先把客運搞好再說吧
→ wujay: 推，希望不要選後消失
→ Cascadia: 公車先搞好 哪天真的運能不足再評估升級輕軌/捷運也不遲
→ savin0725: 我彰化人 蓋到鹿港？運量真的撐得起來嗎？公車都沒人
→ savin0725: 坐了
→ happytravell: 台灣大概是挖到石油了
推 LonerEver: 選舉到了騙起來
推 ybite: 為了九萬人蓋捷運 竹北17萬人都要哭了
→ ybite: 頭份竹南近20萬也要哭了
推 hk5566: 彰市彰濱間我常走 中捷延伸到彰市金馬路中華西路就夠了 彰
→ hk5566: 市鹿港間用BRT跑彰鹿路 尖峰/假日走B路權 平日/離峰C路權
推 ybite: 我也覺得 9018有沒有到運能不足 更何況更慢的捷運
→ ybite: 9018「應該也」沒有到 離峰9018蠻空的
推 wujay: 因為彰化靠近大都市啊
推 wujay: 新北市泰山區7萬人有四個捷運站
→ luckdot: 彰鹿路路寬不足 很難再增加brt設施
→ luckdot: 日本時代鹿港其實有兩條糖鐵 一條鹽鐵
噓 taro0116lo: 政治支票開滿...和美要捷運？
推 traystien: 彰化是漳州人的彰化 鹿港是泉州人的 XDD
噓 earthuncuttv: 騙票騙起來
→ cuttleufish: 推
→ chicagoboy: 蓋不蓋捷運不是看單一行政區的人口,新北泰山區的人口
→ chicagoboy: 雖然只有7.8萬人,但它就是在台北都會區,要看的是整個
→ chicagoboy: 台北都會區的人口交通。就像台北市大同區跟南港區的人
→ chicagoboy: 口也不多(都12萬人左右) ,難道會去個別說大同區跟南港
→ chicagoboy: 區不需要捷運了?
→ chicagoboy: 更別說高雄市新興區.前金區.鹽埕區的人口更少了
→ ciswww: 泰山此案反映了可炒地皮的地方可獲得捷運，
→ ciswww: 彰化市金馬路也獲得了捷運綠線，又要再增加台鐵通勤站
推 banbee100: 先不管運量，至少財政不用擔心吧，台灣舉債率蠻低的
推 kenro: 鹿港真的蠻需要的，而他的量也絕對夠
推 xy1904312: 蓋捷運絕對不是看人口 而是看炒地皮 泰山能炒 鹿港？
→ chicagoboy: 爭取興建前都說很需要/量夠,通車後都原形畢露..
噓 yasamnoya: 大里太平人那麼多都沒捷運了 還在講幹話？
→ wujay: 泰山和南港以及大同區又不同，前者已經靠近台北都會區邊陲
→ wujay: 後兩者是其他生活圈的重心
→ wujay: 鹿港印象中也是周圍鄉鎮的核心區
→ ji394xu3: 泰山雖然在台北都會區的外圍,但因為台北都會區的中心CBD
→ ji394xu3: 夠強大,所以外圍通勤市區的動線明顯,所以別說泰山樹林這
→ ji394xu3: 種台北都會區較外圍的地方,就連隔壁的桃園都是台北都會
→ ji394xu3: 區的通勤範圍了,自然泰山有捷運設站也就很正常
→ ji394xu3: 至於彰化縣,恕直言根本沒有中心CBD,縣內最大的彰化市都
→ ji394xu3: 幾乎可以說只是隔壁台中市的衛星市鎮而已
→ ji394xu3: 更別說那些鹿港/和美...那裏談得上是什麼區域中心
→ ji394xu3: 不過就是各自一塊一塊的聚落而已...
→ ji394xu3: 反而像新竹縣市雖然只有100萬人口(比彰化縣還少),但是以
→ ji394xu3: 新竹市為中心CBD所發展出來的通勤動線還比較明確點...
→ s6210603: 彰化雖然人口比新竹縣市多 但真的新竹明顯的CBD
→ s6210603: 彰化明顯是依附台中
→ s6210603: 新竹還可以吸引竹南頭份 甚至北苗 過來消費
→ luckdot: J大到底在講什麼?有點不清不楚 話又冗長
噓 l95566: 吳宏謀做這麼爛 快下台好嗎 幹
→ kkStBvasut: 大里哪裡沒CBD?
→ kkStBvasut: 打錯XDDD 沒捷運
→ kkStBvasut: 事實上新竹還要加上苗栗縣北半竹南頭份等鄉鎮 人口未
→ kkStBvasut: 必輸彰化哦
→ kkStBvasut: 我覺得鹿港如果要蓋捷運的話 目標應該要以開發台中通
→ kkStBvasut: 勤人流來發展
→ kkStBvasut: 彰化市不夠強，但鹿港人可以住家鄉通勤台中阿
推 homebrian: 拉台鐵支線還比較實在
噓 bozen: 鹿港人口8.6萬，距台中高鐵站35公里……蓋捷運？
噓 javis3021: 來看能養多少蚊子台中路網先搞好好嗎
→ javis3021: 感覺就只是純粹討好dpp執政縣市，亂喊政策
→ luckdot: B大鹿港到台中高鐵哪來35公里?好好回去用尺量
→ luckdot: 真的到台中高鐵35公里是清水 照你標準是應該也不能有捷運
推 starchiang: 亂喊不用花錢，做計畫報告還能領研究經費，爽
→ ji394xu3: luckdot大 那裏不清不楚?奇怪 別人都看得懂耶
→ ji394xu3: 鹿港市區到高鐵台中站20公里,到台中市區30公里,這種距離
→ ji394xu3: 連台北都會區的捷運都已經很吃力了(迴龍/頂埔到台北市區
→ ji394xu3: 10多公里,淡水到台北市區20公里,林口到台北市區15公里,
→ ji394xu3: 桃園捷運棕線+新莊線到台北市區22公里,三鶯線+板南線到
→ ji394xu3: 台北市區20~25公里)
→ ji394xu3: 最好鹿港通勤台中那麼厲害可以養得起20-30公里的捷運啦
→ ji394xu3: 先學當初新北蓋淡海輕軌簽切結書說"盈虧自負",再來討論
→ ji394xu3: ps.全彰化縣只有彰化市5%人口通勤台中市是台中市的衛星
→ ji394xu3: 市鎮。其餘和美/鹿港/花壇/秀水....通通5%的通勤人口都
→ ji394xu3: 未達標準。
→ ji394xu3: 不要幻想什麼蓋了捷運就有大量通勤人口會回去住什麼彰化
→ ji394xu3: 鹿港通勤台中這種事了,看看大園9萬人口,蓋了機場捷運是
→ ji394xu3: 有什麼通勤人口回去住...
→ ji394xu3: 整個中台灣的人口分布現況就是"台中市增加,周邊縣市減少
→ ji394xu3: ",跟北台灣完全相反,簡單說人口是往台中市增加居住,根本
→ ji394xu3: 不會,也不需要蓋捷運把人口往外圍的地方送 why?台中市的
→ ji394xu3: 居住空間還很多,又不像台北市區早就擠到沒空間了...
→ ji394xu3: 人家在台中工作,住在台中就好,幹嘛住去外圍的彰化縣通勤
→ ji394xu3: 台中市那麼辛苦幹嘛...以為每個地方都像台北都會區??
→ s6210603: 台中一直磁吸彰投苗人口
推 XX9: 因為我們大台中的目標是第一大都市
→ luckdot: J大越講越冗長
推 DDJJ1069: 台中市的平地面積是台北盆地的2-3倍大,台北盆地600多萬
→ DDJJ1069: 人口,而台中市現在300萬人口不到,台中市現在綽綽有餘移
→ DDJJ1069: 入更多人口。現況也是台中市人口增加,旁邊的苗栗.彰化.
→ DDJJ1069: 南投.雲林的人口減少。所以蓋捷運好讓民眾住彰化南投通
→ DDJJ1069: 勤台中的想法並不實際
推 sziwu1100: 選舉到了就一堆奇怪政見出來,不意外
推 elijah: 不要好嗎 鄉下有鄉下的樣子
→ elijah: 不要好嗎 鄉下有鄉下的樣子
→ luckdot: D大的見解有誤 捷運功能不是將人口集中都會
→ luckdot: 而是分散都會壓力
→ luckdot: 而且以台中盆地而言 許多地方是比北彰化距市中心遙遠
推 gm79227922: 蓋來巡蚵仔的嗎