[討論] 禁止飲食線移到樓梯及電梯前可行性？

[KevinIngram (像KD的Ingram)]

先說是裡面閘門內通往月台的樓梯及電梯

一般來說目前三大捷運的禁止飲食線都在收費閘門前面

例如
https://imgur.com/HtQX3ql

但其實候車月台跟列車上才比較需要禁止飲食吧？

且有些車站收費閘門內的空間還蠻大的

如果能夠開放飲食

既不會讓月台及列車受到髒污

也不用像之前一樣

在閘門外吃東西吃到一半發現車來了再奔跑遙遠的距離壓秒上車

再來閘門內的廣大空間也可以多拿來開幾家店之類的

例如85度C、星巴克、YAMASAKI這種上車前的小品，都很適合

大捷法看來也沒有明訂禁止飲食線要劃在哪裡

大家覺得禁止飲食線改設在通往月台的樓梯及電梯口前(與月台不同層)，有搞頭嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.68.11
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噓 lajji: 哪一站的閘門內空間很廣大的??
※ 編輯: KevinIngram (101.15.68.11), 11/02/2018 23:36:10
→ luckdot: 我也贊成 但是台灣社會要進一步證實有這個能力
→ kutkin: 這個吵很久，不過聽說現在是一種柔性勸導是嗎
→ miniUU: 也許是我想太多，這樣站內垃圾量會有可能增加
→ yor: 現行付費區跟非飲食區大致重疊比較合理 人一多時人潮推擠可
→ yor: 能會是亂丟垃圾的情況大增
→ mackywei: 吃東西跟等車兩項挑一個做，不要貪心。
推 souken107ttc: 認同
→ yor: 而且除了幾個大站外 也很難說閘門內部空間很夠了 不贊成再增
→ yor: 設店舖
→ yor: 你要預留活動舉辦時消化人潮的空間
推 ultratimes: 我支持禁止飲食線畫到出入口，比照禁止競選的地點
推 HT2: 支持進入站體內都禁止飲食！
→ HT2: 跟禁止抽煙的空間一樣！
→ finalhope: 開放飲食就準備小強亂舞吧
推 chuegou: 我建議除了腳踏車也開放機車上捷運
→ hinajian: 有很長轉乘距離的才大
→ hinajian: 不要一直試底線了，哪天等你後悔是回不來的
→ hinajian: 人性喔，沒有失去過乾淨的乘車空間，都不會懂得珍惜
→ omkizo: 劃一收費區內 包括政治宣傳也是
→ assanges: YAMAZAKI
→ assanges: 那也只有板南線、淡水線部份區域吧，已經算是管中窺豹的
→ assanges: 的級了
→ domoto0101: 有差那幾口嗎？
推 ciswww: 但有差那幾間店；本文提到閘門內多開幾間店，這正是歷史
→ ciswww: 台北捷運禁止飲食線本來在車站入口處，正是為了車站販賣店
→ ciswww: 的招租，2000年三月將禁食線退至閘門前
推 gigihh: 移到月台前更難控管，要這樣不如整個閘門都內縮。
→ gigihh: 而且付費區內的空間也是供緊急疏散使用，要增加商業面積也
→ gigihh: 必須考慮疏散的安全性。
→ happytravell: 沒開放就常有老鼠散步了，開放站內飲食根本拿石頭砸
→ happytravell: 自己腳
推 start9963: 我也支持捷運應該等那些吃東西的人吃完在發車
噓 Beijingman: 是有多餓?
推 jin062900: 不同意 人的劣根性很可怕
→ Tourguy: 不需要，真的不差那一點時間吃東西
推 geesegeese: 先漲假吧，反映基本工資上漲
→ kougousei: 不需要
→ Metro123Star: 黃線改設在閘門外線上好了 不要像現在還外擴幾公尺
推 jwph: 閘門比較好區隔阿，進閘門就不能吃也沒有爭議
推 mstar: 用閘門來分隔會比較好管理，一進閘門就不得飲食。
推 kenro: 還是用閘門比較統一方便，當然希望店舖能更增加些
推 ultratimes: 外擴好幾公尺，就很容易發生有人邊走邊吃 沒有要搭車
→ ultratimes: 只是剛好路過就踩到線裡面去的事情
→ ultratimes: 像是高捷左營站，如果從7-11走去台鐵那邊 就很容易
→ ultratimes: 在某些位置沒有要搭車但不小心就踏進格子裡
→ ultratimes: https://i.imgur.com/lcNBv2u.png  大概像這樣
推 wujay: 反正現在都有月台門，你乾脆說劃到月台門前
→ a22650619: 原本是站內都不行 現在退到閘門前 再退乾脆都開放
→ junalu: 不同意開放，現在這樣舒服又可以成為國際典範
→ michael3707: 不需要
推 iddqd: 不需要，這樣捷運比教乾淨！
推 sj4: 台北捷運能乾淨到讓外國都稱讚就是禁止飲食的功勞
→ sj4: 而且前一陣子都還有老鼠，飲食控制不嚴格就馬上淪陷
→ omkizo: 學港鐵啊 收費區賣食物但不能吃
推 Metro123Star: 站個糾察隊在旁邊 買完吃了馬上抓
推 evanzxcv: 捷運又不是一小時才兩班車，利用等車時間吃東西必要性不
→ evanzxcv: 大.
→ LewisRong: 不需要 哪有差那一點
推 tkhan: 討論什麼,你很餓嗎？
推 sj4: 有些人吃東西的樣子，看起來真的是很餓
→ hicker: 但也有些人吃東西的樣子 是可以激發他人吃的慾望
推 jh961202: 你一定沒看過北車紅線B1鳥人區周末的垃圾桶，每小時都會
→ jh961202: 爆滿兩三次，還會有人把飲料倒進去引來小強，然後就被投
→ jh961202: 訴blablabla
→ jh961202: 且就以現在的情況來講其實已經有亂象出現（除了上面提到
→ jh961202: 的惡搞垃圾桶，還有坐在地上吃、飲料打翻各種），所以
→ jh961202: 個人覺得現在的禁食線位置足矣
推 timofEE: 真的不需要
推 ochitsuite: 我是希望能開放飲水但絕對不支持吃東西和喝飲料，有
→ ochitsuite: 些味道太重有些弄髒地板根本很難清理
推 puko: 希望維持原狀比較好！
噓 ho2002: 吃飽太閒？
推 wujay: 北捷路線沒有長到需要開放飲水
→ Hanzel: 千萬不可開放阿~~~gate前禁食線都已一堆人違規 開放後(呵)
→ mons0330: 有什麼特殊需求需要在捷運站吃東西?
→ mons0330: 而且等下一班車也才2~3分鐘
→ mons0330: 要嘛 就先別吃
→ mons0330: 不然就在外面吃完再進去等車
推 maplef0919: 如果開放喝水，有些人你根本不知道他裡面裝的是不是
→ maplef0919: 水...不開放減少爭議
噓 sbflight: 很餓？
推 iddqd: 我的經驗是吃完東西之後再來進站搭捷運。
噓 alan23273850: 不贊成
推 counter: 機場捷運班距較長 乘車時間也長，我倒是覺得會想吃東西
→ counter: 算是蠻自然的需求。如果有規劃妥善的飲食區，對於等車旅
→ counter: 客或外國人，也算是增加不少方便性。如果不影響清潔和線
→ counter: 內禁止飲食的法規，我覺得可以評估看看可行性。
推 Metro123Star: 不要畫線就好了 大眾捷運法沒規定一定要設
推 ultratimes: 有人在閘門外的線內，吃東西被罰過的嗎？
→ ultratimes: 就是真的只是超線一點點就被罰的？
→ ultratimes: https://i.imgur.com/EeHAq6w.jpg
噓 KyleLowry7: 所以你覺得哪一站的閘門內空間大到可以開店？？