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台南》質疑興建單軌綠線影響民生 吳杰呼籲市民連署抗議 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181109001695-260407 2018年11月09日 11:34 中時 程炳璋 台南市捷工處10月22日正式掛牌,台南市發展高架單軌捷運幾成定局,台南市中西區、北 區議員候選人吳杰檢視將以高架方式興建在「蛋黃區」的輕軌綠線,質疑會將鬧區切的支 離破碎,呼籲市民連署表達抗議。台南市捷工處表示,綠線在爭取計畫核定後,最快明年 底召開公聽說明會。 台南市輕軌綠線預定路線從永康區小東路起頭,經成大醫院,接北門路經台南火車站,轉 成功路,接西門路,經新光三越新天地,轉永華路、經億載金城到健康路地方法院終點站 ,路線經過許多古蹟與景點,吳杰質疑舊城區留存的古蹟光景,恐怕會因高架輕軌的開挖 而遭破壞,讓市中心「肚破腸流」。 吳杰表示,高架化的輕軌約有4層樓高,市區店鋪門店都將被擋住,台南引以為傲的小吃 美食店家可能生意會受影響。 根據台南市交通局規畫,高架輕軌綠線有12.69公里長,行經18站,橋墩長、寬各2米,每 50米就有一個橋墩,吳杰認為,輕軌蓋在馬路中央的分隔島上,將使快車道往右移,機慢 車道將被大幅縮小,機車族幾乎無立足之地。 吳杰批評這是粗率實施,西門路沿線200多戶市民已集結連署抗議書,他呼籲市民連署抗 議,要求召開公聽會,讓政府聽到人民聲音。 台南市捷工處長秦繼孔表示,現階段的綠線還在爭取計畫經費,有經費後,才會作環境評 估、營運評估及保修費用報告,他預估綠線在明年8月可獲中央核定,明年底會辦公聽會 與說明會,路線未來仍可調整,完工後可帶來人潮。 (中時 ) ------------------------------------------------------ 但我覺得台南捷運綠線是全台南最重要的捷運路線了,比跟鐵路平行的捷運藍線還重要吧 !台南捷運綠線也算是補足了安平跟車站之間的運輸....不過看起來真的放棄走湯德章了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.32.41 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1542110621.A.4C8.html
vhygdih: 人活著影響地球啊怎麼不去全部xxx 11/13 20:18
sinclaireche: 路邊的店家和駕駛本身影響最多 11/13 20:32
cometfr: 不蓋就好了 11/13 21:35
jiff3312425: 別鬧哦 11/13 22:00
neon7134: 台南不要再自我感覺良好了 我再說一次 台南不要真的以為 11/13 22:15
neon7134: 自己是京都 11/13 22:15
neon7134: 我也覺得要嘛不做 要嘛就封路個幾年狠狠地挖地下化捷運 11/13 22:16
leon1757tw: 乾脆改走海安路啊 路比較大條 11/13 22:41
bfsh: ....... 11/13 22:42
iddqd: 台南真的是又老又窮,都沒有捷運!!! 11/13 22:57
hinajian: 吃大便啦,不都一堆假裝自己很照顧民意的議員 11/13 23:55
hinajian: 推文不要亂扯 你哪個縣市的?議員都很清醒?騙鬼 11/13 23:56
globeMIX: 會度破腸流是什麼概念? 11/14 00:01
krrvincent: 那就別蓋了 錢給其他縣市吧 11/14 00:10
Arsitaka: 破碎縫合都給你說就好啦 11/14 00:16
boy0617tw: 還是覺得像較早期的年代1999那時,直接規劃興建很多條 11/14 00:34
boy0617tw: 高運量全線地下的捷運較實在,不必像現在省錢,讓台中 11/14 00:34
boy0617tw: 捷運藍線升為高運量全地下 11/14 00:34
Metro123Star: 台中直接來1067架空線AC25kV月台有效長162.4m… 11/14 00:45
et11117: 台灣人就是這樣什麼都要抗議 11/14 01:26
zhi1999: 綠線跟台鐵平行但是服務到的地方完全不一樣好嗎 11/14 01:41
young90405: 虧這個候選人還是都市計劃所的 11/14 01:59
earthuncuttv: 那別蓋了 哈哈 11/14 02:24
fromwilda: 11/14 04:21
loveyoucheng: 那麼乾脆不要蓋了吧 11/14 07:27
evanzxcv: 台中藍線真的像M大說的那樣蓋,台鐵也沒車爬得上大肚山 11/14 08:03
evanzxcv: 啊XD 11/14 08:03
hipmyhop: 全台到處都有刁民XDD 11/14 08:32
fly770918fly: 太好了 別蓋 11/14 09:30
mecca: 原本就很窄 會變的超擠是真的 11/14 10:42
ciswww: 出口設路邊擋在民房前會是更大挑戰,內湖線是設在路外(大 11/14 11:19
ciswww: 部分聯開,東湖是空地)較好,但台南可行性研究未這樣規劃 11/14 11:19
taxlaw1991: 機車族>>>>>>>>>>大眾運輸 11/14 13:10
aaronbest: 讓機車可以騎快車道就能解決啦 台南那種機車只能騎機 11/14 14:50
aaronbest: 車道這種不良政策剛好順勢廢除 跟政府公然違憲迫害人 11/14 14:50
aaronbest: 民使用塑膠袋和吸管一個樣 11/14 14:50
chicagoboy: 一堆破舊房子違建+爛路,沒有街景可言...(每次聽到古都 11/14 16:28
chicagoboy: 就覺得諷刺可笑) 11/14 16:29
ultratimes: 我倒覺得台南道路規劃的很好,甚至比高雄市還好 11/14 22:01
s6210603: 道路規劃比高雄好.........沒吧 11/14 22:03
cometfr: 呃,做夜市來說是規劃得好 11/14 23:19
krrvincent: 台南的路規劃的好XDDD 大師又說笑了 11/15 00:11
wujay: 很多對捷運建設挑毛病的團體都是反建設 11/15 09:47
wujay: 台南可以用輕軌,鬧區段單線雙向營運 11/15 09:48
ciswww: 樓上指路面輕軌? 是可以在地圖上畫畫看 11/15 09:56
Metro123Star: 鬧區單線雙向?我以為是分離不同街的兩條單向 11/15 10:05
ciswww: 兩種都可以研究看看 11/15 10:09
Metro123Star: 美國很多市區都是單行道組合 輕軌會跟著行車方向蓋 11/15 10:10
t81238123: 台南道路規劃好? 11/15 12:04
zhi1999: 路面輕軌台南真的無法,看那精美的西門路二三段.....高架 11/15 12:42
zhi1999: 單軌唯一解啊啊啊 11/15 12:42
themask: 鐵路地下化不要捷運也不要 到時候不要羨慕其他縣市又哭夭 11/15 14:33
Cascadia: 台南路網並非整齊的棋盤方格 單行道較難配對 11/15 14:42
Cascadia: 阿姆斯特丹鬧區有雙向淨空重疊 淡海老街段倒可參考看看 11/15 14:47
s6210603: 台南道路規劃是比桃園雙北好... 11/15 15:42
s6210603: 應該說新北才對 11/15 15:42
zhi1999: 畢竟台南是台灣最早一批實施都市計畫的城市(台北台中台 11/15 15:49
zhi1999: 南)仿歐洲的放射圓環,新北桃園早起沒什麼人路真的都超 11/15 15:49
zhi1999: 小 11/15 15:49
s6210603: 可能桃園新北的都市計劃也比較偏各自為政... 11/15 15:57
leon1757tw: 桃園雙北有都市計畫? 11/15 16:03
omkizo: 綠線有走西門路嗎? 不是有到安平區的那條嗎?怎樣和台鐵平 11/15 16:43
omkizo: 行? 11/15 16:43
Cascadia: 台南那種窄路有窄路適合的交通模式,硬要以汽機車為主才 11/15 17:34
Cascadia: 會覺得規劃差 11/15 17:34
Cascadia: 歐洲老城才不會整天嫌路爛、羨慕美加澳的都市規劃 11/15 17:38
lc85301: 遮住門面搞不好比較漂亮 11/15 19:01
bonita0699: 真的,不要再汽機車為主了,趕快把公車搞好吧,不然 11/16 02:58
bonita0699: 私家車永遠就是那麼多,蓋了捷運也不會有什麼變化 11/16 02:58
gn02250761: 台南的道路是強在標線明確、車道配置順暢、路牌設置完 11/20 00:12
gn02250761: 善...而非路幅寬度或筆直之類的部分 11/20 00:12
Metro123Star: 窄路就是步行和自行車為主,汽車可以有地方開,但 11/22 09:35
Metro123Star: 只有單向單線道,且鋪面以人行道常見材質為主 11/22 09:35
rainjuly: 台南的路標線明確 問題是沒人在遵守那些規則 11/28 17:53
Lincoln: 高架不會切割市區 12/31 14:40
Lincoln: 怎麼不說輕軌帶來人潮 12/31 14:41