[新聞] 8年了！藍綠不約而同 再推「纜車」救觀

[s6210603 (漂向北方)]

8年了！藍綠不約而同　再推「纜車」救觀光

https://news.tvbs.com.tw/politics/1026138


記者 李作珩 / 攝影 劉欣逵 報導2018/11/09 17:48

用纜車提升基隆觀光，會是良藥嗎？早在2009年，林右昌首度問鼎基隆市長時，當時他就
提出「跨港纜車」政見，結果後來發現行不通，8年後的現在，他再次角逐百里侯，纜車
政見還在，但內容已經從跨港改走山線；而對手謝立功，不約而同端出纜車牛肉，甚至說
要加碼，把市區纜車延伸到九份，讓遊客留在基隆，究竟纜車在基隆能不能實現？面對甚
麼挑戰？來看我們的調查報導。

逢假日，貓纜、日月潭纜車擠進旅客，拚觀光，地方政府紛紛出招，用纜車吸客，而現在
在基隆也可能可以看到了嗎？2009年林右昌首度問鼎基隆市長，當時他拋出基隆串珠經建
計劃，海科館當起點，跨越基隆港，說要建全台獨一無二的跨港纜車，只不過後來發現行
不通。

沿著山坡纜車搭載旅客，隔了四年峰迴路轉，林右昌纜車政策不跨港了，倚山而蓋，要效
法國外城市纜車的概念，直接通過市中心飽覽城市風光。問題是想蓋纜車，無論法規還是
預算都有不小的挑戰，除了台灣位處地震帶的風險之外，基隆更是東北季風迎風面，特殊
的氣候條件成了受限原因，交通部更規定纜車興建，要搭配其他運輸系統。

如果要算錢，以台北貓纜來說過去年年虧損上億元，2016年票價從50元漲到120元，才把
虧損減少到5000萬，就算去年有了整合貓空、貓纜、和動物園的三貓計畫，還是有4000萬
的負債，更重要的是，民眾真的愛搭纜車嗎？

根據觀光局調查，2009年全國只有2萬3000人認為搭纜車是最喜愛的旅遊活動，2008年11
萬人把纜車視為主要旅遊交通工具，前者占全國人口0.1％，後者更只有0.5％。但儘管數
據如此，纜車已經成為基隆不分藍綠的政見。

不但要蓋，還要加碼延長路線，其實纜車議題8年前的選舉中已經被拋出來，就不知道最
終基隆人等到的，會是高空纜車還是空中樓閣？



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這次選舉蓋纜車的議題也還是有的，昨天我才知道似乎有人推薦建議在高雄愛河蓋纜車，
從駁二到立德棒球場......。

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→ kenro: 這很應該推，如能連到九份金瓜石就更完美了
→ watanmila: 東北角的天氣一年不知道有多少天會停駛
推 urban01: 纜車還是建議在有觀光能量的地方做...
推 ksfh: 大家不要忘記了這種建設最強大的敵人不是技術也不是氣候
→ ksfh: 是環團…………（國七QQ
→ s6210603: 環團是幾乎都反
→ hicker: 基隆纜車沒有地質問題嗎....?? 地下應該都是礦坑....
推 LewisRong: 環團有哪個是不反的嗎
→ andi0524: 環團每個都反吧
→ hostage911: 環團無誤 國七都在工業區內
→ watanmila: 最新受害者台GG
推 wujay: 纜車票價只能做在觀光區了
→ edison: https://youtu.be/m9fYUiFv3M8  趕快去爭取x愛魔天輪
推 mstar: 上陽明山的纜車應該比較有使用率，但環評......
推 iddqd: 台灣的交通建設最大的阻力來自環團....
→ edison: 環團恐怖份子
推 hinajian: 台灣整年地震颱風，就算沒環團也別蓋纜車好
推 mark751019: 纜車的景點如果沒什麼可逛的，那別蓋的好，例如貓纜
→ hicker: 北投纜車 問題在於有硫磺氣會加速耗損
推 omkizo: 8年了！藍綠不約而同　再推「纜車」騙選票
推 ast2: 九份+1
推 spiritman: 硫磺氣會加速耗損? 那箱根ropeway...
推 howshue: 強烈支持 侯硐到九份 纜車
推 shter: 猴硐那邊上山是不厭亭那裡了，九份在瑞猴中間
→ shter: 基隆直接做到地標觀景台看港口夜景的話是還可以啦
→ shter: 不過用香港太平山那種就好了
推 h73o1012: 上次的貓懶還沒學到教訓…
推 Vincient: 看看北投纜車拖了多久還是被撤掉 台灣要蓋纜車根本超難
→ Vincient: 技術 氣候根本假議題  環團才是最大的...
推 sj4: 陽明山真的可惜
→ nucleargod: 還以為跨港纜車又要復活
推 howshue: 貓纜跟九份完全不能比，侯硐到九份雙景點，又可以紓解瑞
→ howshue: 芳以及九份山區車輛壓力。最大問題只有地質鬆脫大量坑洞
→ howshue: 和環團而已
→ s6210603: 九份纜車的確不錯
→ kuma660224: 侯金九的觀光價值感覺有搞頭
→ kuma660224: 但地質問題應該超困難
→ kuma660224: 環團是很煩沒錯，但它們督促仍有意義
→ kuma660224: 貓纜當初就利用法律規定逃避環評
→ kuma660224: 出包了，但一切合法.
推 SuckCopy: 天氣還好~現在11月還是風和日麗~12與1月東北風會比較強
→ SuckCopy: 一點，但也不是每天都強到不行。環團反核又反媒，至於如
→ SuckCopy: 發電呢?不知道。至於坑道問題，確實很大，九份底下很多
→ SuckCopy: 但是有些已經挖很深~甚至到海底下，還是鑽探才知道可行
→ SuckCopy: 纜車應該從瑞芳車站延基隆河到侯硐上九份，有山擋季風
→ kuma660224: 北投纜車當初環評也取巧，北市府自評
→ kuma660224: 才被法院撤銷
推 assanges: 基隆—九份空中纜車感覺可以吸引不少觀光客
→ s6210603: 向山纜車似乎因環評因素而中止了
→ WeAntiTVBS: 北纜還害DPP有人被判刑..
推 williehsuan: 環團就反啊~世界各國都可以救台灣不行
→ williehsuan: 根本是反建設~什麼都不能蓋！！
推 themask: 比較期待台車 railbike要通到深澳了 不評估一下嗎?
推 kukuso: 到九份對觀光超級有幫助 絕對很夯
推 relio: 還不錯啊！
推 duckhuai: 推九份適合纜車，貓空是真的上去什麼都沒有 XD
推 crueangel: 之前還在車站聽到有大陸人推薦其他的大陸客去貓空玩XD
→ edison: 常在貓空站外遇到國外的觀光客,就算是搭纜車玩也還可以
推 Killercat: 老實講 這跟廣設天空步道一樣 缺乏很多討論
→ s6210603: 我也是覺得天空步道多到有點誇張= =
→ s6210603: 特別是南投愛蓋吧
推 carl2002: 要是沒環團台灣應該瘋狂亂蓋，每個人上任推一個三環三線
→ carl2002: 就飽了
→ ji394xu3: 台灣的山地多,地勢高差又明顯,老實說就算蓋纜車也是很合
→ ji394xu3: 理的情況。
→ ji394xu3: 看中國就知道,中國纜車比例最高的就在重慶
推 ppstation: 基隆一年下雨多少天？