→ edison: 還是公車專用道啊 11/26 19:49
推 kutkin: 唉呦 他不用渡板 11/26 19:51
噓 eanesxyz: 看錯葡萄牙 里斯本 11/26 20:10
推 TaiwanXDman: 不是輕軌還是BRT還是公車的問題 11/26 20:12
→ TaiwanXDman: 高雄人討厭的是平面的 管你平面輕軌 公車專用道 11/26 20:12
→ TaiwanXDman: 還是平面鐵路 平面MRT 只要平面縮減到車道 11/26 20:12
→ TaiwanXDman: 就是惹人厭 11/26 20:12
→ TaiwanXDman: 台中當初也差不多 說要弄BRT 民眾能接受的也是 11/26 20:13
→ TaiwanXDman: 國外那種高架BRT 而不是平面佔車道的 11/26 20:13
→ ciswww: 中港路蓋高架BRT的話,對挖捷運是困擾 11/26 20:49
→ ciswww: 然後本文這類方案,還是要多想想用膠輪車不用鋼輪的原因 11/26 20:51
→ Cascadia: 立體化就錢啊 11/26 22:13
推 Lincoln: 水岸輕軌很適合弄平面輕軌 11/26 22:41
推 sdhpipt: 有錢蓋高架 乾脆蓋軌道電車就好 差不了多少錢了 11/26 23:30
推 Metro123Star: 公車在車輛增備面遠比電車方便 11/27 09:32
→ Apple0230: BRT立體架 平面軌道電車 立體架電車 哪個貴? 11/27 19:06
推 focusd: 高架的鋼輪車會被丟電視機,選膠輪就對了 11/27 21:54
推 polypress: 布里斯本就純粹換車輛而已,他的BRT本來就是專用快速 11/28 04:00
→ polypress: 車道 11/28 04:00