→ kimchimars: 25刷電子票證也才20,便宜 11/27 13:06
→ chicagoboy: 高雄環狀輕軌全線22公里將來是單一票價,感覺比較簡單 11/27 13:13
推 earthuncuttv: 崁頂到頂埔 20+52-8=64 11/27 13:13
→ coon182: 有1280無懦夫 11/27 13:15
推 kutkin: 但是沒合併計價呀 11/27 13:15
→ gigihh: 合併計價或許要等北捷環狀線通車修改系統之後才能進行吧 11/27 13:20
→ gigihh: 畢竟桃捷與北捷屬性不同，當初就無合並打算，淡海輕軌幾乎 11/27 13:21
→ gigihh: 完全依賴北捷，合併計價的意願應該會比較大，但這也還要 11/27 13:22
→ gigihh: 修改系統與設定多少時間內視同繼續搭乘，這個雙方應該還要 11/27 13:22
→ gigihh: 討論。 11/27 13:22
推 hinajian: 合併計價是指什麼？不出站嗎 11/27 14:01
推 mattc123456c: 轉乘優惠之類吧 11/27 14:08
→ coon182: 合併計價應該是指同業或不同業者站外轉乘里程續算 11/27 14:09
→ coon182: 不額外多收最低票價 11/27 14:10
推 yehmd: 就已經有轉乘優惠了不是？ 11/27 14:23
推 wekrafty: 竿蓁林！ 11/27 14:26
→ s6210603: 之後漁人碼頭那段通車後 應該要30吧? 11/27 14:30
推 aaronbest: 站名還是不行 希望北投子副站名扶正 11/27 14:54
→ ciswww: 合併計價? 要能訂出兩個捷運公司的拆帳算法 11/27 15:10
推 kenliu100: 北投表示：我什麼時候多了個兒子 11/27 15:11
推 azcooper: 北投 新北投 北投子 11/27 16:03
推 a5mg4n: 以這案來看幾乎不用拆帳吧?一邊負擔一個方向的轉乘優惠就 11/27 17:30
→ a5mg4n: 好 11/27 17:30
→ a5mg4n: (淡海輕軌目前只是淡水線的實質支線 11/27 17:31
推 chuegou: 所以明年的環狀線有沒有合併計價也還不知道囉？ 11/27 19:13
→ Cascadia: 該怪新北市沒事搞出一間新北捷運公司 11/27 19:55
→ hicker: 環狀線肯定會的呀....都是台北捷運公司經營的路線 11/27 19:56
→ hicker: 就跟之前新路線通車的票價調整一樣 路網票價整體更新 11/27 19:57
→ hicker: 環狀線通車後 綠線大坪林以南<->橘線景安南勢角<-> 11/27 19:59
→ hicker: 藍線板橋以南<->橘線頭前庄以西 都因有更短路徑而調降票價 11/27 20:00
推 chuegou: 驚 原來我一直搞錯公司 感謝hicker大 11/27 20:01
→ luckdot: 北投是淡水一部分無誤 11/27 21:09
推 Tuna251: 北投子人表示：這地名沒什麼人在講了 11/27 21:33
→ ecpoem: 中山 中山國中 中山國小 11/27 23:29
推 aaronbest: 不用在站名當然沒人講 不會碰到就很少人會記得 跟學英 11/28 01:52
→ aaronbest: 語一樣 不常用也不太會用 11/28 01:52
→ hicker: 為何票價議題還是可以被轉到站名議題呀....?? 11/28 08:25
→ gigihh: 因為有人提到北投子啊 11/28 14:13