→ s6210603: 我也是覺得田中支線是比較好的解 12/03 07:12
推 evanzxcv: 我也同意從新田中拉過去,但中科二林個人覺得不樂觀 12/03 07:50
→ evanzxcv: 連大雅本部都招不滿了,多開園區只是讓工廠更分散,結果 12/03 07:51
→ evanzxcv: 就是沒有一個園區有足夠的通勤人潮吸引大眾運輸的建立 12/03 07:51
→ evanzxcv: 我在中科大雅工作,這邊真的就是馬路開很大條,但就連上 12/03 07:53
→ evanzxcv: 下班尖峰時刻車都不多,然後公車一直還是很難搭,要不是 12/03 07:53
→ evanzxcv: 中科實中也在這,大眾運輸恐怕更不方便 12/03 07:53
→ chao811023: 會不會是都住在福科那帶的關係,中清這邊才沒人 12/03 08:53
→ ususa: 沒有效益可言,所謂的20-30萬人是分散的,"開車的直接轉鐵道" 12/03 09:40
→ ususa: 這句話真是好傻好天真.... 12/03 09:40
噓 neon7134: 開車直接轉鐵道?楠梓加工區站表示: 12/03 10:24
推 TaiwanXDman: 目前還沒有任何通勤的交通方案? 台76西延就是 12/03 11:07
→ Littlechozy: 田中-溪湖-二林?這方向也太繞 12/03 18:58
→ Littlechozy: 都快可以畫一個半圓了 12/03 18:59
推 nkfcc: 要花這麼多錢給人通勤,不如直接造鎮更繁榮地方。二林一期 12/03 23:10
→ nkfcc: 一直只有一間廠。這次說有17家開工。也不知是真是假。二林 12/03 23:11
→ nkfcc: 市區之前建案不少,價錢也不便宜。不過都是透天就是了。 12/03 23:12
→ luckdot: 二林一間厰是因為環評問題 園方與居民妥協 暫緩開發 12/03 23:23
→ luckdot: 不是沒廠商要去那邊 12/03 23:24
推 kigohcy: 最大聚落是靠降低門檻升縣轄市的員林...嗯啊哦! 12/04 09:39
→ sbtiagr: 田中高鐵拉支線前任就提過了 12/04 17:56