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有必要建輕軌嗎?陳水扁質疑並支持韓國瑜重檢討 https://udn.com/news/story/6656/3521168 2018-12-06 09:31聯合報 記者楊濡嘉╱即時報導 輕軌是前高雄市長陳菊任內重要的交通建設,前總統陳水扁今天在臉書公開反對建輕軌, 也贊成新任高雄市長韓國瑜重新檢討輕軌建設的必要性。 陳水扁說,中央政府前瞻計畫有一半經費要做輕軌基礎建設,但有必要嗎? 他說,在當台北市長時,捷運開通之前,做了公車專用道,那是成功的,後來前台中市長 胡志強在台中市推的BRT,等於是「加長型的公車專用道」概念,一輛公車加一節,但是 ,BRT是失敗的。 陳水扁認為,即使是交通尖鋒時間,開兩輛公車就好,兩輛不夠的話,開三輛就好,何必 好大喜功去做「加長型」公車? 對於高雄輕軌,扁認為是「有軌道的公車專用道」,有優先路權;但是,如果要改善高雄 人出門不方便的交通問題,可以把公車的路線增多一點,公車數量多一點,路線密集一點 ,或者推出搭公車免費等措施,不就可以解決,有必要做輕軌嗎? ------------------------------------------------------------------------------ 看來阿扁的看法是要高雄多朝公車去發展,其實我認為BRT的立意不差,重點是之後也沒 改善直接被林市長廢掉。但這樣看起來高雄輕軌的興建還是爭議很大。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.90.167 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1544073920.A.BF7.html
hinajian: 公車多起來以後就會後悔怎沒早點做好輕軌 12/06 13:29
gigihh: 公車數量增加到一個程度就會開始造成塞車 12/06 13:29
Lsamia: 輕軌就不會塞車嗎 12/06 13:39
jiff3312425: 陳水扁就是典型的美術館居民啊 都開名車 從來沒在用 12/06 14:01
jiff3312425: 大眾運輸的 怎麼會懂? 12/06 14:01
gigihh: 他老人家也該回台中了吧 12/06 14:27
ericcyc0194: 大推~阿扁 12/06 15:15
ericcyc0194: 連建設都屌打花媽跟馬娘 12/06 15:16
ericcyc0194: 輕軌不要再蓋下去了 12/06 15:16
ericcyc0194: 檢討還來及拉 12/06 15:17
ericcyc0194: 林北高雄人反對輕軌,但支持捷運黃線 12/06 15:18
kingas: 他住的路輕軌不會經過 12/06 15:30
ericcyc0194: 阿扁住明誠四路,沒有輕軌經過 12/06 15:36
ericcyc0194: 廢除平面輕軌還來的及 12/06 15:37
ericcyc0194: 錯誤的政策比貪污更可怕 12/06 15:37
ericcyc0194: 我相信小夫也不會搞這種不論不類的東西 12/06 15:38
ericcyc0194: 輕軌現在運量是用非常低廉價格,比台鐵還慘在營運 12/06 15:40
ericcyc0194: 連運量都起不來 12/06 15:40
ericcyc0194: 反對輕軌,支持捷運 12/06 15:40
car8121: 噗 樓上連這條是阿扁跟小夫任內核定的都不知道 12/06 15:47
car8121: 還拿來跟台鐵亂比一通兩個差那麼多是要比啥 12/06 15:48
Lincoln: 輕軌用在觀光啊 12/06 15:57
Lincoln: 二階輕軌可以考慮進入地下化 12/06 15:58
ericcyc0194: 你不知道高雄輕軌是血汗嗎? 12/06 16:15
ericcyc0194: 以幾乎不要錢的營運還拉不起運量,不是比台鐵還慘 12/06 16:16
ericcyc0194: 我建議不要再蓋了,用其他方式結合剩下輕軌路線 12/06 16:17
gigihh: 樓上有什麼好的方案嗎?公車未來擴充性不足,地下化捷運 12/06 16:19
gigihh: 經費過高,輕軌算是在公車與中運量捷運之間的選擇 12/06 16:19
gigihh: 拉不起運量和軟體園區、機貿園區的廠商進駐率也有關係吧 12/06 16:20
car8121: 你知道11月輕軌收費滿一週年運量成長了30%嗎? 12/06 16:24
car8121: 要論血汗台鐵絕對也不會好到哪新聞很多自己查 12/06 16:26
ericcyc0194: 一個是低薪血汗,另一個是高薪血汗,哈 12/06 16:30
ericcyc0194: 當初不知道那個白痴講,嫌輕軌血汗薪資不要來輕軌 12/06 16:31
ericcyc0194: 還要經營下去喔XD 12/06 16:32
gigihh: 現在不太可能只改二階,因為整體是連貫的,可能一階都要 12/06 16:35
gigihh: 拆掉,我想韓不太可能做這種事 12/06 16:36
gigihh: 而且若全改地下化除了經費暴增以外,轉乘介面也會是問題, 12/06 16:36
gigihh: 畢竟當初本來就沒有預留地下結構,改地下要怎麼轉乘? 12/06 16:37
keita2277: 黃線啦市長 12/06 16:56
ajay81104: 給建議要附帶解決方案阿,大順路交通問題怎麼辦? 12/06 17:51
ajay81104: 未來那條路上有四間百貨等著開耶 12/06 17:51
Metro123Star: 沒有人為了觀光在市區蓋居民不領情的東西 12/06 18:02
Metro123Star: 就算居民不使用起碼也是不影響居民的 最好能為附近 12/06 18:03
Metro123Star: 商家帶來觀光商機的 這樣觀光才有意義 12/06 18:03
Metro123Star: 蓋輕軌通過高級住宅區是什麼概念?觀光客想看? 12/06 18:03
ericcyc0194: 拆掉,高雄人會痛嗎,9成以上都不會 12/06 18:37
ericcyc0194: 但是蓋了就蓋了,至少可以好好檢討剩下的怎麼辦 12/06 18:38
yulintsai: 你怎麼知道9成的人不會痛?不要代表高雄市民發聲好嗎? 12/06 18:52
dannyzzz: 最失敗的不是你當初的故宮南院嗎? 12/06 19:24
panda2: 推阿扁 12/06 20:03
panda2: 高雄搞輕軌本來就是好大喜功 12/06 20:04
panda2: 公車都還沒健全,一直搞捷運,根本本末倒置 12/06 20:04
iamhcy: 兩輛公車三輛公車XD我以為現在缺駕駛是常識? 12/07 00:05
windty: 先把公車路網和班次搞好 高雄只想著搞軌道根本本末倒置 12/07 03:09
hiiragizawa: 一個便當吃不飽 你有吃兩個嗎的概念 12/07 12:04
helado2015: 最好是他出門會搭公車啦 12/07 17:31
Bustycat: 高雄公車少有時還會脫班 12/08 12:03
stylish500: 讚 還不是靠扁維拉 12/09 17:26
wingtoya: 光公車在那邊靠站再開回去的變換車道,就塞死交通了,可 12/09 17:49
wingtoya: 以去看一下台北市的基隆路上班慘狀嗎 12/09 17:49
meitetsu: 為什麼大家都反對交通建設 12/09 18:04
xbearboy: 是不是有人忘了阿扁當過市長還蓋過公車專用道? 12/11 20:24