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捷運民汐線回收問卷 年底完成環評送審 捷運民汐線走民生東路或民權東路,北市捷運局撒3萬問卷調查,僅回收2成,初步分析發 現,兩方案周邊居民都是贊成在住家附近蓋捷運較多,捷運局預計12月下旬前完成問卷分 析,年底前完成環評送中央審議。而捷運東環段可行性研究,捷運局則推動瑞光路方案, 已送中央審議。 捷運民生汐止線第二期主路線為北市大稻埕到內湖民善街一帶,今年更新環評報告。由於 民生社區有居民反對,捷運局另規畫替代方案,在敦化北路口及撫遠街口區段繞道至民權 東路。 為釐清民意,捷運局進行民調,10月17日到24日採投遞方式,發送附有回郵的紙本問卷給 民生、民權方案沿線半徑500公尺內的住家,共有3萬多戶,最後回收2成、約6000多份, 正整理分析中。 問卷除了民眾基本資料,如年齡、居住里別、房屋用途、居住樓層等,主問題為贊不贊成 民汐線採「民生東路方案(原方案)」或沒意見,並詢問原因,另一題為是否贊成民汐線 繞行「民權東路方案」。 https://bit.ly/2EaemJR https://bit.ly/2BYC4aE 新方案還蠻有趣的,過基隆河後改走撫遠街>民權東路>敦化北路>再回民生東路 或許有機會跟松山機場站設置連通道,以便站內轉乘 -- 我在零號出口,等你 https://www.facebook.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.60.115 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1544315363.A.4E4.html
robotcl: 還不錯 12/09 09:05
nektsu2: 直行民權東路就好 Y34粉寮站/舊宗路口轉乘環狀線東環段 12/09 09:24
nektsu2: 民權瑞光路口 中油內湖站前也增設一站 補足南北線消失站 12/09 09:30
nektsu2: 位 12/09 09:30
RuleAllWorld: 第一條要可行性分析,第一條要問卷調查,第一條要三 12/09 09:32
RuleAllWorld: 年才細部規劃的捷運... 12/09 09:32
nektsu2: 捷運局問卷圖示在誘導民權東路=繞路 但內湖端若直行民權 12/09 09:34
nektsu2: 東路 反而可截彎取直 且也沒有與內湖居民一起討論 12/09 09:34
ron19971997: 可是內湖段一定要經過Y35效益才會明顯 12/09 09:41
ron19971997: 那邊是工商業與住宅聚集處 12/09 09:42
ron19971997: Y34空空如也 唯一好處是離costco稍近而已 12/09 09:42
ron19971997: 民生社區往Y35的數量一定遠大於Y34 12/09 09:43
nektsu2: 民生社區就有家樂福 去內湖賣場大部分選擇好市多.禮客 鄰 12/09 09:59
nektsu2: 近Y34 12/09 09:59
nektsu2: 東環段預計進度比民汐線快 Y34轉乘設計參考忠孝新生 到Y3 12/09 10:02
nektsu2: 5問題不大 12/09 10:02
sobigone: 繞民權走法感覺不錯 12/09 10:27
ediondo: 不支持這一條線 12/09 10:28
GWang: 繞路方案補足和文湖線在西半部沒有交會站的缺點 12/09 10:36
GWang: 此外橘線乘客去松山機場只要轉乘1次就行 12/09 10:38
blackwind910: 新方案比較好吧,這樣就能接文湖線了 12/09 12:07
shter: 原方案本來就能在東湖站接文湖線了 12/09 12:15
hank850503: 東湖跟市區轉乘不能比 12/09 12:41
kenliu100: 所以SB05-1算是BR1的共構站? 12/09 12:48
nektsu2: 應該會有站內連通道 類似南港展覽館站轉乘? 12/09 12:55
hicker: 兩站分構 但不確定會不會有連通道 12/09 13:11
hicker: 等等....BR1是動物園站吧.... 12/09 13:13
hicker: 松山機場是BR13 12/09 13:13
hicker: 記得民航局是有搬家的計畫 搬到民權東路南側的樣子 12/09 13:14
hicker: 這樣的話 就可以在民航局搬出去後 拆掉舊民航局後蓋連通道 12/09 13:15
hicker: 但在松山機場存廢議題未定的現在 討論民權東路方案有點虛 12/09 13:16
duodeviginti: 早知民汐線要繞路 當初內湖線就不必拐彎進TSA 12/09 13:35
hicker: 張飛打張菲的議題已無意義.... 12/09 13:38
ron19971997: 在重編碼以前 松山機場是BR1沒錯 12/09 14:45
hicker: 但舊碼跟新碼有同號不同站的狀況.... 12/09 14:53
Metro123Star: 這就是之前改編碼被批評的原因之一 12/09 18:17
Metro123Star: 結果大家偏好自己家近的路線...XDD 12/09 18:18
Lsamia: 不離近一點不然要走到松山線坐車嗎qq 12/09 19:07
Metro123Star: 但這樣完全就是比哪裡人多啊XDD 12/09 19:20
Lsamia: 這樣很合理吧 12/09 20:13
mantislin: 設SB06-1以同心圓範圍之學校及機場佔太大面積,對人口 12/09 20:17
mantislin: 使用率會大幅降低 12/09 20:17
taipeiguyptt: 能趕快過關的就是好路線 12/09 21:02
sydwuz: SB05-1如果可以的話還是希望能長這樣,方便站內轉乘: 12/09 21:30
sydwuz: https://i.imgur.com/1h3S4Am.jpg 12/09 21:30
Metro123Star: 樓上直接改彎道月台更好 12/09 23:51
Metro123Star: 我是不怕月台彎的 不要神來一筆大S都好 12/09 23:52
e80276: 汐止端過樟樹灣後到汐科跟基隆輕軌重疊路網 不知道怎麼蓋 12/10 01:59
Metro123Star: 直通運轉 20分一班 12/10 13:02
kenliu100: 我習慣工程代碼啦xD 12/10 18:42