→ yuming900416: 大甲后里不是人? 12/09 12:41
→ luckdot: 有規劃中央線 不過問題在於山線高架二軌和台鐵調度能力 12/09 12:54
→ luckdot: 即使建了 不保證車輛密集行駛 12/09 12:54
推 hank850503: 記得胡的時代看過這條 12/09 12:59
推 sj4: 豐原本來就比較熱鬧啊，大甲后里是能比嗎 12/09 13:00
推 KarlMarx: 不過胡志強時代就有這條規劃耶。 12/09 13:14
推 dkl1027: 那大甲總比清水熱鬧吧 12/09 14:24
→ jp1203: 看過中央線但好像是潭子神岡清泉崗 12/09 14:55
推 souken107ttc: 推豐原連清水 經清泉崗 12/09 15:38
推 Lsamia: 評估的三個我是記得潭子-清水/后里-大甲/泰安-日南 12/09 15:46
推 Lsamia: 畢竟有潭雅神這個既有路廊可以用 12/09 15:48
推 daniel1344: 她一直都說是暫緩 不是當務之急 12/09 18:52
推 hioat609: 又再大甲后里不是人~無言 等負債累累 全台中都不是人啦! 12/09 19:09
→ mooto: 胡市府原本是要拿BRT跑甲后的 12/09 20:01
→ windty: 她說暫緩沒說廢 先處理市區藍線再說 12/09 22:35
推 pig4910: 抗議！和平區都不是人 12/09 23:22
推 ast2: 環北屯 西屯 南屯 三屯串起來更實際 12/09 23:24
推 gigihh: 這條也不是中市府的計畫，要求中央多出錢很合理 12/10 00:12
→ gigihh: 不過台中高架沒擴充軌道的話以後營運才是問題 12/10 00:12
→ gigihh: 不管環怎麼繞都不該1小時才1班 12/10 00:12
→ omkizo: 海線雙線高架化 成追線雙線化 烏日成功高架化都是台中提的 12/10 05:38
推 watameki: 的確是台中市自己提的案 12/10 16:14
→ s6210603: 豐原比較熱鬧 無誤 還有太平洋百貨跟廟東 12/11 08:19
推 qaz630210: 清水豐原中間隔著清泉崗要怎樣繞？沿大甲溪河岸嗎？這 12/13 13:09
→ qaz630210: 效益不會變甲后線更低嗎？ 12/13 13:09
推 Dovizioso: 如果甲后線 先用BRT或者是公車去培養運量 等運量真的 12/19 21:33
→ Dovizioso: 足夠 再來討論火車甚至輕軌 這樣是不是比較恰當 12/19 21:33