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東港觀光鐵道暫緩 屏縣要高捷 https://udn.com/news/story/11322/3529655 2018-12-10 23:54聯合報 記者翁禎霞、蔣繼平/屏東縣報導 一度列為「前瞻基礎建設計畫」的屏東縣東港觀光鐵道計畫,經鐵道局評估認為經濟效益 不佳,交通部已決議暫緩實施。屏東縣府表示,地方最期待的是高雄捷運能延伸到屏東, 屏縣府與高市捷運局正進行高捷延伸東港的可行性評估,先由高雄市捷運局進行路網規劃 ,再選擇優先路線進行環評等作業。 屏東縣東港觀光鐵道計畫,去年由行政院匡列25.5億元,並編列2500萬元進行可行性評估 。據了解,這項計畫屏東縣府沒有提報,東港鎮公所也沒有提報,而是國發會進行藍色經 濟整體計畫時,請相關單位進行評估,當時東港鎮長徐志雄還幾度高喊:「我們要的是高 捷延伸到東港」。 交通部鐵道局終於在今年8月完成評估,評估內容認為不論是台鐵舊線復駛或另規劃新線 ,其經濟效益及財務效益均不佳,需要政府補貼,評估結果建議暫緩實施,待經濟條件成 熟再議。交通部在11月完成核備,東港觀光鐵道計畫已確定暫時不會啟動。 另外,列入前瞻基礎建設軌道計畫的還包括恆春觀光鐵道計畫,總計經費190.43億元,屏 東縣府交通旅遊處表示,恆春觀光鐵道計畫的可行性評估早已通過,目前相關規劃正報院 核定中。 至於地方最期待的高雄捷運延伸屏東,屏東縣府表示,目前已由高雄捷運局先進行整體路 網規劃,再選擇優先路線進行可行性評估、綜合規劃及環評等作業。 東港鎮公所主秘劉佳郎表示,東港鎮有近5萬人口,生活圈都往高雄跑,未來如果捷運真 能延伸到東港,不但可改善生活機能,也可讓觀光接駁更便捷,地方希望高捷延伸的規劃 評估期程能夠再快一點。 ------------------------------------------------------------------------- 雖然東港人口有4.7萬,但畢竟若要蓋捷運是要跨越高屏溪與東港溪,需要的經費可不小 。不過延伸東港的先決條件是要先延伸林園,我想至少要等到延伸林園的可行性研究被核 定,才有可能提延伸東港。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.127.121 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1544532592.A.1F5.html
Metro123Star: 推紅線延伸 記得做通過線且一開始只留車站位置不蓋 12/11 22:54
h22112603: 東港延伸線規劃是BRT吧 12/11 23:03
Lincoln: 韓國瑜應該不會同意延伸吧 12/12 00:39
YellowWolf: 不管同不同意延伸東港,先延伸林園才是正經 12/12 02:21
yuejger: 一下要高鐵,一下要高捷,還要二快跟合鐵增班,樓下幫支 12/12 02:30
yuejger: 援我全都要 12/12 02:30
Tudo11927: ◢█◣ ▄▄ 12/12 08:09
Tudo11927: 全 │ │ │ │ 12/12 08:09
Tudo11927: 都╭╰─╯山╰─╯╮ 12/12 08:09
Tudo11927: 要│ │ │ │ 12/12 08:09
Tudo11927: 阿,第一個字崩掉了 12/12 08:09
sanfun0310: 台南都沒有捷運,屏東會有嗎? 12/12 08:15
mstar: 高鐵也要、捷運也要、觀光鐵道也要。 12/12 08:42
start9963: 什麼都要 屏東人到底懂不懂現在沒人去是捨原因? 12/12 09:15
omkizo: 人口5萬想要捷運 不用想也知道是打嘴炮騙選票 台灣最不缺 12/12 10:16
omkizo: 這種政客 12/12 10:16
domoto0101: 屏東日後有機場、高鐵、捷運,起飛囉! 12/12 10:34
mov048: 鎮長你火車都過不了,還妄想捷運 12/12 11:49
Metro123Star: BRT就沒人搭了 要高雄市區有直達車過去 12/12 16:30
Metro123Star: 也就是高運量直接延伸 反正蓋高架沒差多少錢 也可 12/12 16:31
Metro123Star: 以部分路段在地面更省錢 12/12 16:31
Xkang: 屏東捷運公司 12/12 20:33
mikamitomoya: 高架沒多少錢 樓上M是不是忘了要跨兩條溪啊 12/12 20:39
mikamitomoya: 最省錢的是BRT好嗎 這段你用輕軌 除非要共用路權 12/12 20:40
mikamitomoya: 不然光是跨溪 價格就不斐了 12/12 20:40
Metro123Star: LRT跨溪也不會便宜到哪去 除非真的要省錢C路權 12/13 00:07
Metro123Star: 可是C就慢了 我比較想做共構橋 12/13 00:07
mikamitomoya: 所以我不都說了 即使是輕軌 除非要用共用路權 12/13 05:06
mikamitomoya: 不然跨兩條溪 就是一大筆錢 最好的方法還是BRT 12/13 05:07
mikamitomoya: 除非屏東負擔跨溪的錢跟之後的營運虧損 12/13 05:08
mikamitomoya: 不然這條蓋下去 怎麼看都是高捷虧 12/13 05:08
shian0116: 不如延伸到墾丁算了... 12/13 11:05
silentocean: 這個延伸沒效益,別鬧了 12/14 09:03
sleepyrat: 恆春支線一路延伸到東港林園跟小港機場就好,不用捷運 12/14 12:40