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中文版: http://bit.ly/danhai-zh 淡海輕軌路線圖 英文版: http://bit.ly/danhai-en Danhai Light Rail Route Map 網誌說明圖文版: http://blog.piliapp.com/2018/12/blog-post.html 畫完淡海輕軌,發現神似 sim 卡 pin 針 這次繪製的淡海輕軌路線圖中,除了右邊通行的綠山線 (V01~V11)之外, 還包含了尚未建置通車的藍海線(虛線處),可以先大致了解淡海輕軌的位置。 直接點選車站方框或是站名,即可有以下互動功能: 車站編號、票價(試營運免費1個月)、行車時間、YouBike 歡迎指教,謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.251.31 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1545554889.A.95E.html
Gauss: 12/23 17:18
suzhou: 北捷從紅樹林站轉乘到淡海 計價是算一起還是額外轉乘費? 12/23 17:49
jay121133: 樓上都沒有在看新聞的齁 淡海輕軌轉台北捷運有轉乘8元 12/23 17:50
jay121133: 的優惠 但是淡海輕軌 是重新計價 12/23 17:50
hicker: 不同業者當然是要過閘門 12/23 17:52
jay121133: 就是 假設台北捷運 刷卡16元, 淡海輕軌 刷卡也是16元 12/23 17:52
jay121133: 的話 再優惠8元 就是 24元 12/23 17:52
hicker: 跟轉乘公車一樣的折扣?? 12/23 17:53
suzhou: 之後環狀線也是不同計價轉乘嗎?還是跟北捷系統一起算? 12/23 17:54
hicker: 跟北捷一起算費率吧 但板橋站需要設定限時接關 12/23 17:56
jay121133: 有確定會這樣做嗎?之後機捷新北產業園區轉乘不知是否 12/23 18:04
jay121133: 也有轉乘優惠 12/23 18:04
jwph: 北捷轉機捷沒有優惠 12/23 18:05
Cascadia: 覺得北捷機捷淡海轉乘優惠應該做到抵免基本票價 12/23 19:57
doofus531: 所以只收8元 12/23 20:02
Xkang: 所以明年藍海三站通車 營運模式就像中和新蘆線? 12/23 20:28
Xkang: 行先分別往崁頂和漁人碼頭 12/23 20:28
hototogisu: 看地圖的新市一路站到淡水行政中心有個大彎 12/23 21:01
hototogisu: 意象路線圖應修改一下 12/23 21:02
phrtsai2016: 想請教大家一下淡水家樂福是哪站下車 12/23 21:30
t7101271328: 樓上 淡水行政中心 12/23 21:35
phrtsai2016: 感謝您 12/24 03:09
SHR4587: 往紅樹林方向人好多,感覺不少是通勤客 12/24 07:20
Xkang: 通勤客?那表示就算收費也是有市場哦 12/24 08:24
Xkang: 軌道運輸果然還是在大台北才可能做起來 12/24 08:24
SHR4587: 可能吧,不知道多少人是看免費來搭搭看,免費結束就回流 12/24 08:27
SHR4587: 的 12/24 08:27
NaoSensei: 環狀線是台北捷運營運,所以票價是連續計算,淡海輕軌 12/24 08:32
NaoSensei: 是新北捷運營運,所以票價要重新計算,跟機場捷運一樣 12/24 08:32
SHR4587: 然後淡海的車滿大台的,應該比高捷的還大 12/24 08:32
NaoSensei: 然後全部通車後,照官網的說法營運模式應該是淡水-崁 12/24 08:34
NaoSensei: 頂 和 紅樹林-崁頂 12/24 08:34
SHR4587: 然後今天按鈕開門有些狀況,手動開門後隔一段時間就會關 12/24 08:36
SHR4587: 起來,但時間滿短的,人還沒下完門就關了,按鈕也比高雄 12/24 08:36
SHR4587: 生硬,覺得淡海輕軌不適合乘客自己開門,還是由駕駛統一 12/24 08:36
SHR4587: 控制比較好 12/24 08:36
aaronbest: Xkang淡水通勤台北的人比例很大 距離遠 大眾運輸有競 12/24 08:39
aaronbest: 爭力 高雄距離近就不太一樣 沒必要這樣比 要考慮外在 12/24 08:39
aaronbest: 客觀條件 12/24 08:39
ron19971997: 覺得車門應該要有自動感應設備 12/24 08:47
ron19971997: 人上完後才關門 12/24 08:47
ron19971997: 我以為這很基本 結果居然沒有... 12/24 08:47
Xkang: Well begun is half done.(好的開始是成功的一半) 12/24 09:01
book8685: 開關門應該要有燈號 12/24 09:19
a126963138: 不知道紅27/28會不會被打敗 12/24 09:31
SHR4587: 有開關門燈號啊,但燈號不是體驗差的重點,門的問題滿重 12/24 09:34
SHR4587: 要的,未來一個月試乘看如何改善 12/24 09:34
SHR4587: 還有要刷進出站這點體驗沒有很好,人潮多的時候很亂,不 12/24 09:52
SHR4587: 知未來紅樹林站是否能新增刷卡機 12/24 09:52
longlydreami: 人上到一半門會自己關起來也太扯... 12/24 10:12
forthdog: 電子票證只能使用悠遊卡及一卡通這兩種嗎? 12/24 11:06
aaronbest: 紅樹林站其實可以用刷卡閘門 像北捷那樣避免逃票也方便 12/24 11:06
aaronbest: 民眾使用 12/24 11:06
lovemvkissy: 27怎麼可能被打敗 黃金路線耶 輕軌站離淡江要10分吧 12/24 11:32
kutkin: 走到水源是差不多 12/24 11:49
gigihh: 今天在dcard的淡大板有學生表示上學搭輕軌很ok 12/24 12:34
gigihh: 因為可以分散人潮,下課還是搭公車去淡水站比較方便 12/24 12:35
gigihh: 所以紅27/28不會被打敗的 12/24 12:35
jwph: 對於管院、文院學生還是搭紅27上山吧 12/24 21:31
assanges: 俺手機部分站名過長無法完全顯示 12/25 04:59
p08846: 英文部分站名過長無法顯示 連續兩站只有Binhai而已 12/25 20:42