噓 NaoSensei: 高雄人自己選的，要觀光輕軌不要通勤輕軌 12/25 10:43
→ Cascadia: 可惜了 以後大概沒人敢在市區蓋平面專用道了 12/25 10:45
→ Cascadia: 我們實在沒那麼多錢在各處建立立體化的大眾運輸路網 12/25 10:47
→ keydata: 其實中鋼早就準備要…… 12/25 10:47
推 kutkin: 還在說沒價值 12/25 10:49
噓 tyytt: 至少黃線還在，輕軌那邊完全不知道講什麼鬼，希望捷運局長 12/25 10:56
→ tyytt: 和交通局長能秉持專業做事 12/25 10:56
→ tyytt: 希望只是暫時停工，檢討過後繼續完成 12/25 10:57
噓 imyoming: 黃線還在就萬幸了 12/25 10:58
推 WCTB: 延伸小港還路竹 天南地北 12/25 11:01
推 Stan6003: 黃線是比輕軌重要多了 12/25 11:03
推 countryair: 黃線>>>>>>>>>>>輕軌 12/25 11:05
→ Cascadia: 別期待交通局長了 google一下就找到他反平面輕軌的言論 12/25 11:28
推 gigihh: 行政院都已經核定的東西有辦法取消嗎 12/25 11:43
推 andi0524: 高雄輕軌也很重要吧....沒第二階段的話，就真的半殘了。 12/25 11:43
→ andi0524: 。。 12/25 11:43
→ Jcat: 推輕軌二階吃力不討好，效益又不高。信仰要夠才推得下去 12/25 11:46
推 gigihh: 說真的就算是陳其邁當選， 他也說上任後要停工檢討，所以 12/25 12:19
→ gigihh: 民進黨也知道民意壓力有多大 12/25 12:19
推 iddqd: 有噢，之前KMT行政院核定桃園鐵路高架被鄭市長推翻改地下了 12/25 12:51
→ iddqd: ，有前例可循！ 12/25 12:51
→ Xkang: 在捷運上就看到這篇了XD 不妙 應該是環不起來了... 12/25 13:07
→ Xkang: 覺得藍海二階應該也差不多 要走市區大概就.... 12/25 13:07
→ Xkang: 輕軌地下化喔? 非常少見 記得好像只有歐洲幾個premetro 12/25 13:14
→ Xkang: 布魯塞爾吧? 12/25 13:14
→ gigihh: 桃園改地下應該是同案變更設計吧！ 12/25 13:15
→ gigihh: 在建築法規裡面有變更設計可以用，大巨蛋也是變更設計須 12/25 13:16
→ gigihh: 如果整個取消重來的話那又不同了。 12/25 13:16
→ sky2001: 契約都簽了還可以說不蓋就不蓋 政府拿錢出來賠阿 12/25 13:20
推 gigihh: 說珍的這也不是沒有啊！高鐵當初賠歐洲21億 12/25 13:22
→ gigihh: 不過已經在製造的列車怎麼辦？ 12/25 13:22
推 gpee: 這下輕軌變廢軌了。 12/25 13:25
→ Cascadia: 列車只好叫他同黨的王惠美收購拿去南彰化用囉 12/25 13:26
→ gigihh: 彰化需要的是綠線延伸，輕軌列車本身沒有自動駕駛功能， 12/25 13:28
→ gigihh: 光這點就不行了。 12/25 13:28
→ ciswww: "南彰化" 12/25 13:36
推 gigihh: 南彰化當然是綠線延伸最好啊 12/25 13:37
→ gigihh: 王惠美才不要別人不要的東西哩 12/25 13:38
推 iddqd: 人家說是南彰化，中捷綠線只到北彰化而已！ 12/25 13:39
→ gigihh: 最好是一路從南彰化搭整條綠線到大坑 12/25 13:39
→ gigihh: 要延伸多遠都行，只要有錢 12/25 13:39
推 iddqd: 陳其邁只要停建大順段而已，而韓導是要從鼓山段到文化中心 12/25 13:48
→ iddqd: 再到離子內段通通停建了，停建幅度差太大了！ 12/25 13:48
→ iddqd: 也就是韓導只要觀光輕軌，而不要通勤輕軌了，到時候淡海輕 12/25 13:54
→ iddqd: 軌二期也是市區平面段一定會被民意抗爭而停建，有高雄輕軌 12/25 13:54
→ iddqd: 二期的前車之鍵！ 12/25 13:54
→ gigihh: 淡海還有機會改吧！還很久才要煩惱 12/25 13:56
→ gigihh: 除非輕軌完全不用等紅燈，也就是等即等同台鐵 12/25 13:57
→ whistlerhu: 法蘭克福跟漢諾威都有地下化的輕軌 12/25 13:57
→ gigihh: 今天也去搭了淡海輕軌，平面路段珍的太慢，如果二期行經 12/25 13:58
→ gigihh: 人潮更多的老街，可預見車速會更慢，難怪韓總 12/25 13:58
→ gigihh: 會想要停建不是沒原因的，大眾運輸犧牲了私人運具的便利 12/25 13:59
→ gigihh: 能用的就是盡量提升本身的行車速度來吸引民眾放棄私人運 12/25 13:59
→ gigihh: 具 12/25 13:59
→ hicker: 老街段本來就很難蓋....光想都有點可怕 12/25 14:06
→ hicker: 可能啦 等淡江大橋通車 老街段還在紙上而已.... 12/25 14:07
推 aa1477888: 我認為最終還是會成環 只是路線可能不一樣 12/25 14:10
→ hicker: 取消老街段改走到河邊這樣?? 12/25 14:11
推 aa1477888: 有可能 因為不成環已經蓋好的部分就等於費了 12/25 14:13
→ jimmy11133: 韓政見很像蠻支持黃線捷運 12/25 14:16
→ gigihh: 要檢討的話那順便解決現有捷運轉乘問題 12/25 14:17
→ gigihh: 如果能補強的話現在暫時停工也非壞事 12/25 14:18
→ aa1477888: 黃線很重要啊 沒人反對 12/25 14:18
→ gigihh: 畢竟大眾運輸本來就是要以人為本，轉乘問題板上 12/25 14:18
→ gigihh: 也討論很多了 12/25 14:18
推 iddqd: 如果淡海輕軌老街段改走河邊的話，那颱風期間加上海水大潮 12/25 14:26
→ iddqd: ，輕軌列車就會像今年823高雄輕軌水上行車的畫面出現了！ 12/25 14:26
→ hicker: 颱風期間河岸段就直接停駛了 12/25 14:27
推 dannyzzz: 有人要崩崩了黃線怎樣都會建.二階的話也只是暫時停建沒 12/25 14:59
→ dannyzzz: 說死.因為後續美術跟大順段如何處理還要討論 12/25 14:59
→ dannyzzz: 但嚴格說來也不是整段二階都停建 12/25 15:00
→ dannyzzz: 而是大順段跟美術館.剩下的應還是如期完成 12/25 15:01
→ dannyzzz: 至於通車就要看 12/25 15:03
推 k1k1832002: 還好還有一個淡海輕軌，不然就跟BRT一樣要消失在選項 12/25 15:07
推 iddqd: 韓總自己都講明，二階確定要停建了，一階只到鼓山段就沒了 12/25 15:07
→ iddqd: ，還總自己說交通運輸效益不大，會沒人搭且阻礙私人汽機車 12/25 15:07
→ iddqd: 的通行啊！ 12/25 15:07
→ k1k1832002: 上數十年了 12/25 15:07
→ iddqd: 是說出事實而已，哪來的崩潰啊！ 12/25 15:07
→ iddqd: 韓總自己說的話！ 12/25 15:09
推 gigihh: 先不要太早下定論，等著看 12/25 15:12
→ gigihh: 政治人物很多時候都需要用一些誇張的方式， 12/25 15:12
→ gigihh: 選民才會注意，至於實際怎麼做通常又是另一回事 12/25 15:13
→ gigihh: 反而喜歡講很多細節讓大家聽不懂的政治人物選民才不要 12/25 15:13
推 iddqd: 難道胎灣就是不適合路面電車嗎？(民意會反對)看歐洲和日本 12/25 15:14
→ iddqd: 都很普及耶！ 12/25 15:14
→ iddqd: 台灣，又打錯字了！ 12/25 15:14
→ gigihh: 台灣就是太討好汽機車了啊！今天又有人批評柯P機車停車 12/25 15:16
→ gigihh: 收費，還說台灣工時長，大眾運輸浪費時間，所以機車停車 12/25 15:18
→ gigihh: 應該繼續免費 12/25 15:18
推 assanges: 土地出得去，輕軌停下來，高雄發大財 12/25 15:27
推 iddqd: 推樓上！ 12/25 15:29
推 openrobert: 要環狀也不一定要走大順路啊 12/25 15:35
推 andi0524: 不然要走哪？來看看偉大的韓總要怎麼調整～ 不要到時候 12/25 15:59
→ andi0524: 還是美術館和大順路就好笑了 12/25 15:59
→ Cascadia: 欸要是韓反悔要蓋 我都幫他想好台階下了 12/25 16:03
→ Cascadia: 說改成"優化輕軌專用道"好啦 12/25 16:04
推 LewisRong: 黃線在就好 12/25 16:23
推 Arsitaka: 老實說不走大順路北高雄橫向路廊就少一條了 12/25 18:16
→ Arsitaka: 原來就已經夠少適合的路廊了 12/25 18:16
→ Auslayer: 環狀二期路線會比淡海輕軌要差嗎? 12/25 21:26
噓 nucleargod: 還我輕軌大順站 12/25 22:38
噓 asd7065: 黃線有連通環狀輕軌，結果把環狀輕軌停工。 12/25 23:38
噓 oddhand: 高雄人的選擇 12/26 00:41
推 TaiwanXDman: 改成中運量藍線復辟 北側還能延伸彌陀國際機場 12/26 00:56
→ TaiwanXDman: 南側延伸旗津 選我正解 12/26 00:57
推 openrobert: 北延到左營高鐵 12/26 13:32
噓 geesegeese: 還在4.5百萬 12/26 18:10
推 sungastill: 一堆北部人叫叫叫，我們高雄人在地就知道，輕軌到底 12/26 21:00
→ sungastill: 怎樣，根本就沒效益，現在暫停改線修正難道不好嗎？？ 12/26 21:00
→ sungastill: ？當初陳菊恐怖統治硬幹沒人敢反對，現在好不容易能 12/26 21:00
→ sungastill: 夠發聲被聽到。但是呢？這版老是本地人反對就打成反 12/26 21:00
→ sungastill: 智。對啦，你們最聰明，呵呵 12/26 21:00
噓 andi0524: 哪裡根本沒效益～ 平常大順路巔峰時間塞成那樣，多蓋一 12/27 02:16
→ andi0524: 個輕軌吸引部分的人轉搭大眾運輸取代自己開騎車舒緩路上 12/27 02:16
→ andi0524: 的車輛不是很好嗎？不然要蓋在都沒人的地方？公車的效益 12/27 02:16
→ andi0524: 根本比不過輕軌，光是巔峰時間讓人不要塞在車陣中效應就 12/27 02:16
→ andi0524: 夠了！ 12/27 02:16
→ andi0524: 別忘了以後那邊還一堆百貨，現在不蓋不要到時候塞爆又在 12/27 02:18
→ andi0524: 那抱怨東抱怨西（白眼 12/27 02:18
→ hantulee: 那堆百貨是否因原規劃輕軌所以才投資下去的呢？ 12/27 21:32
推 liga504123: 不是爭議太多，是自私的垃圾太多 12/28 14:07