推 keith222: 他在廢話嗎...一階沒進入通勤住宅區 12/26 18:35
→ Xkang: 國內應該是第一次遇到這種車輛已到卻有可能不蓋的情況 12/26 18:39
噓 tyytt: 誰跟你大順路要砍路，假消息不用關？ 12/26 18:41
→ latin0126: 幹白痴所以二階就是要進市區給你通勤啊？ 12/26 18:45
推 Metro123Star: 還是回去蓋藍線啦 但輕軌起碼做到美術館啊… 12/26 18:46
→ Metro123Star: 把輕軌拉進高級住宅區真的很神奇 12/26 18:46
推 globeMIX: 現在好不容易施工到住宅區段，現在卻要喊停，看來又要被 12/26 18:46
→ globeMIX: 說嘴民眾都是不拿來通勤都是觀光客搭好一陣子 12/26 18:46
推 ksfh: 這個人一定沒讀過法律他是不是不知道什麼叫專款專用 12/26 18:47
→ ksfh: 最好是省下的錢可以發展觀光…… 12/26 18:47
推 wadadihaga: 還以為專家咧 原來是作家 12/26 18:49
推 gigihh: 作家言論就算了吧 12/26 18:55
→ gigihh: 但安坑已經確定要跟淡海共用系統，不可能把這些車子拿去用 12/26 18:55
噓 jiff3312425: 樹又沒有要砍 怎麼那麼多假消息在誤導民眾 12/26 18:55
→ hicker: 淡海/安坑輕軌跟高雄輕軌 系統也不合吧.... 12/26 18:57
→ hicker: 現在就是假消息滿天飛的時代....隨便發個不負責消息就可以 12/26 18:58
→ gigihh: 如果真的要拿給安坑用，主要問題應該是號誌系統吧 12/26 18:58
→ hicker: 讓對方吃不完兜著走 且要追源頭也難追 (無奈) 12/26 18:59
→ hicker: 電源供應方式也不同吧.... 12/26 18:59
→ gigihh: 淡海輕軌車上有電容嗎？ 12/26 19:03
→ ksfh: 我記得好像是鋰電池 12/26 19:03
→ hicker: 淡海輕軌是架空線 高雄輕軌是超級電容 不一樣呀 12/26 19:07
推 openrobert: 可以加密班距阿..... 12/26 19:15
→ leopika: 可以送給我們蘆洲五股泰山 12/26 19:20
→ Metro123Star: 蓋輕軌短站距就直接決定了平均速度不高這件事 12/26 19:20
→ Metro123Star: 除非願意再蓋通過線開快速 12/26 19:20
推 u8572535: 如果有可能把藍線復活，那也許輕軌考量其性質， 12/26 19:52
→ u8572535: 可把二階段路線改成更觀光或是人口密度不高的地區修改 12/26 19:53
→ u8572535: 除了之前寫改走蓮池潭左營外，有沒有改走同盟三路繞愛河 12/26 19:54
推 gigihh: 五股泰山也會用淡海的機電系統 12/26 19:55
→ gigihh: 新北規劃整個輕軌系統就是單一化，未來可能只有列車外觀稍 12/26 19:55
→ u8572535: 同盟二路一路後改走民族路，過民族站往凱旋路方向銜接? 12/26 19:55
→ gigihh: 微不同，核心機電走向單一化，降低維護成本。 12/26 19:55
→ gigihh: 所以高雄這批也不可能拿去用 12/26 19:56
噓 nucleargod: 大順路就是不想砍樹才規劃成平面輕軌啊，在說啥？ 12/26 20:34
→ nucleargod: 高架化樹只能死光，地下化要看技術能留多少 12/26 20:35
→ Xkang: 果然不能用 剛才就在想系統是不是不相容... 12/26 20:38
推 mikamitomoya: 台灣移樹 死亡率超過8成 穩死 12/26 20:40
→ GTR12534: 這篇就是廢話跟不了解的人的觀點 12/26 21:00
噓 hansopp: 就算是作者 發文前不用查證嗎？ 大順路原方案根本不用砍 12/26 21:37
→ hansopp: 樹讓路，讓的還是行人的路咧 12/26 21:37
→ hansopp: 二階輕軌本來就計畫會和一階整合 就算二階真的不蓋了 新 12/26 21:37
→ hansopp: 的車在整合完也能跑一階的路 12/26 21:37
→ hansopp: 講幹話真的很簡單 12/26 21:37
→ dannyzzz: 說得很對,省5塊但賠掉50停建廢除就是腦包.想搞觀光又反 12/26 22:11
→ dannyzzz: 對輕軌.你先問自己想不想搭公車旅行 12/26 22:11
噓 XDDDpupu5566: 砍你家的樹啦！頭腦還好嗎？ 12/26 22:30
推 komachi275: 當年用水岸綁環狀線就是想要營造頭洗下去不能反悔的趨 12/26 23:54
→ komachi275: 勢... 12/26 23:54
推 Dissipate: 輕軌郊區用一用還勉強 市區用輕軌真是腦殘 12/27 04:09
→ otakuxavier: 砍個鬼樹 先把這造謠作家的腦給砍了吧 12/27 07:11
噓 alexj: 沒專業也可以吹一篇 12/27 07:41
→ alexj: 樓上說市區用輕軌腦殘的，你可知道全世界有多少國家市區有 12/27 07:42
→ alexj: 輕軌？ 12/27 07:42
噓 Mcdax: 如果沒有砍樹，那這位作家是不是單手要放下? 12/27 08:39
→ gfd012b: 根本沒有砍樹好嗎 12/27 08:45
→ Xkang: 看來看去反對興建就是1.蓋了也沒人搭2.車流量大阻礙交通 12/27 08:59
→ Xkang: 就是沒人說蓋好後我不開車來響應大眾運輸 積習已久根深蒂固 12/27 08:59
→ Xkang: 很難改了 悲觀的覺得軌道運輸在大台北以外應該很難搞起來~ 12/27 09:00
→ Xkang: 不知道台中如何喔 12/27 09:00
推 hchsyang: 阻礙交通 12/27 09:24
→ hchsyang: ?就公布說車道不會減少了 12/27 09:25
噓 Xukzion: 靠北輕軌的 沒幾個是有心了解的 12/27 09:57
推 gigihh: xkang大，台中一直沒有蓋輕軌的討論啊！所以會蓋的一定 12/27 10:34
→ gigihh: 是高架或地下，其實高雄能蓋也是因為台鐵留了舊臨港線路廊 12/27 10:35
→ gigihh: 唯一真正從0開始的就是淡海輕軌，不過那也是配合新市鎮 12/27 10:35
→ gigihh: 當初就把道路寬度設計好，說起來淡海輕軌的興建與香港輕鐵 12/27 10:36
→ gigihh: 有共同的背景，都是整個新市鎮的交通配套，而不是已經發展 12/27 10:36
→ gigihh: 了才想到引入輕軌。 12/27 10:36
→ shter: 淡海輕軌的情況比較接近香港、新加坡的新市鎮用輕軌 12/27 12:05
推 gigihh: 所以高雄輕軌的定位算是通勤嗎？ 12/27 12:57
→ gigihh: 想推輕軌珍的號誌要處理好啊！希望淡海這種平面龜速能改善 12/27 12:58
→ gigihh: 不然每個路口都要停紅燈那不如搭公車就好，速度差不多站點 12/27 12:59
→ gigihh: 更多，代表的是減少走路距離。 12/27 12:59
推 shter: 以前台鐵也開過高雄臨港線的觀光火車,但票價比輕軌高很多 12/27 14:19