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※ 引述《sungastill (桑嘎斯)》之銘言: : ※ 引述《btm978952 (感冒用斯斯)》之銘言: : : 講真的 : : 如果韓國瑜最後讓那段輕軌高架化 : : 我會完全認為這次選舉給韓國瑜對了 : : 那段說實在是算是有高架化的必要 : : 但只是現在只是計畫 : : 希望能真正實現阿 : 我高雄人,住附近常去好市多 : 用在地的看法表達一下 : 輕軌說真的太慢了,高雄人的機車 : 幾乎到了人手一台的境界, : 一來,因為機動性強 : 二來,路雖不大條,但是車流比台北少 : 相對移動還是安全 : 三來,高雄其實不常下雨 : 四來,機車違停臨停非常方便, : 警察也少抓 : 加上人民普遍收入不高, : 所以交通運具買機車是首選! : 結論就是機車滿天下, : 像我家五人五台機車是很常見的~ : 恰恰這樣的情況, : 比方便(機車機動性強)、 : 交通費(機車一桶油可以騎非常遠)、 : 比速度(輕軌時速太低) : 通通被高雄人認為輸!! : 可說是先天不足,後天失調… : 而這次大順路會這麼反彈, : 最主要大順路雖說是路但真的很窄… : 旁邊又是愛河上游,沒有太多替代路 : 加上現在好市多、以及準備開張的義大 : 交通不打結才怪! : 而且購物的人,基本上買的少還好, : 但是還是會騎機車 : 偏偏好市多容易買很多 : (商場屬性是批發) : 大家一定開車為主, : 這就又加重了當地交通負擔! : 而且好市多還自帶停車場, : 就算市府塗銷停車格逼人搭輕軌, : 也是無法有什麼壓力! : (更何況附近還有路外停車場) : 所以輕軌如果不改線或是高架地下化, : 地面輕軌要佔用路幅, : 我看就算蓋好使用率拉不起來不打緊, : 交通一定是塞死!! : 簡單講, : 「市場」條件決定大順輕軌命運!!! 看看台中台灣大道 以前沒有公車專用道,公車在慢車道亂鑽路線也是彎來彎去,有公車專用道後,從火車站到大遠百很快,大順路將來的商場很多,輕軌反而需要,原po說高雄機車很多,很方便,但還是很多人無法運用機車,如國高中學生、孕婦、一打二的媽媽、老人家、外地來的觀光客,這些使用者遠多於反對的人,我從小就住在台北石牌站附近,從台鐵淡水線到現在的捷運,真的覺得交通方便對於地區發展的重要性,石牌站的附近商店一家ㄧ家開,因爲通勤的多,下雨天人更多,因爲騎機車的變少,如果大順路輕軌進來,讓居民有下雨天不騎機車的選擇、大熱天吹冷氣的選擇、外地人輕쌊P逛商場的選擇,我認爲居民都是最大的贏家,如果短視近利,而沒有把握這次機會,我認爲往後輕軌延線的商場會更多更熱鬧,而遠離輕軌的商場會吃到苦果,義大的反對是很不智的,看看台北東區太平洋百貨及高雄草衙道捷運直結的效果有多大,交通便捷對於市民的購物選擇有很大影響。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.82.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1546074328.A.87A.html
jiff3312425: 真的 因為大眾運輸不方便所以不要發展大眾運輸是一個 12/29 17:21
jiff3312425: 很奇怪的論點 12/29 17:21
andbu558: 看看義大世界在郊區 沒有捷運 我到高雄帶著孩子一定去草 12/29 17:29
andbu558: 衙道 義大在大順路的商場因爲會塞車 所以也不會去 觀光 12/29 17:29
andbu558: 客ㄧ定這樣想 高雄的居民呢?對 有機車 機車停車位呢? 12/29 17:29
andbu558: 有很多嗎?有冷氣嗎?三貼騎機車合法嗎?國高生要逛商場 12/29 17:29
andbu558: 只能擠公車嗎? 12/29 17:29
andbu558: 我在餐廳聚餐可以喝喝小酒 結束後坐輕軌回家 大陸團可以 12/29 17:33
andbu558: 將車停在輕軌沿線的飯店 坐輕軌去義大購物 這不是最好的 12/29 17:33
andbu558: 方案嗎? 12/29 17:33
porsche993: 原路線才是最需要的,是要你市長想辦法高架或地下, 12/29 17:45
porsche993: 結果弄一個最糟的改路線 12/29 17:45
dannyzzz: 說騎車好方便反對建城市軌道.然後整天抱怨機車亂騎違停 12/29 17:46
dannyzzz: 車禍噪音空污各種亂象..台灣鯛不意外 12/29 17:46
tyytt: 推 12/29 17:56
cjtv: 淚推 12/29 18:05
TF00207374: 嫌三寶多又不要大眾交通工具… 12/29 18:11
aaaccccc1: 推這篇 12/29 18:47
iddqd: 推這篇! 12/29 18:51
Zhilsa: 推 12/29 19:12
andbu558: 再說一個例子 大順路延線也有學校 如有班級辦校外教學 12/29 19:13
andbu558: 搭個輕軌到駁二 到一階的景點 不用租車 每人搭配一卡通 12/29 19:13
andbu558: 便宜又省錢 可以玩的很舒服 下雨天也不用擔心 12/29 19:13
andbu558: 逛大順 怕塞車 坐輕軌 人進來 商家發大財 12/29 19:17
dannyzzz: 不過我認為輕軌不能任意穿越那就失去意義了,不如就立 12/29 19:45
dannyzzz: 體化 12/29 19:45
dannyzzz: 反正你違約一樣要賠錢不如把大順段立體化順應廣大的台 12/29 19:48
dannyzzz: 灣鯛 12/29 19:48
mh1996: 大推這篇! 絕對要蓋環狀輕軌 12/29 19:51
XDDDpupu5566: 韓導看不到這篇啊 12/29 22:21
Xkang: 寫得不錯啊 可以寄到市府信箱試試?XD 12/30 00:15
gigihh: 不過量販店與一般百貨商場不太一樣 12/30 03:54
gigihh: 如果市府轉運站、忠孝復興、台北101、台北轉運站這些百貨 12/30 03:55
gigihh: 變成量販店,應該不會那麼多人搭捷運去,這些百貨之所以 12/30 03:56
gigihh: 享受軌道經濟紅利,很大因素是他們的餐飲比率很高 12/30 03:56
gigihh: 你搭大眾運輸去,能進行的活動畢竟有限,頂多吃東西、看 12/30 03:57
gigihh: 電影,或玩遊樂場等,要買東西也不可能買太多,量販店 12/30 03:57
gigihh: 設計就是要你一次來就買很多,量販店等於中盤商,所以 12/30 03:58
gigihh: 價格低,那些餐飲其實只是附屬的,若要少量購物,通常會 12/30 03:59
gigihh: 選擇自家附近的中小型超市,如全聯等等。 12/30 03:59
PHb787: 推 正確的做法就是無視反對直接給他按原計畫蓋下去 不是每 12/30 04:21
PHb787: 個人都看得到長期的利益 12/30 04:21
andbu558: 大順路的量販店只有一家 其他是百貨商場 就是吃的多 往 12/30 09:58
andbu558: 後義大開幕也是吃的居多 有輕軌會帶來很多人潮 逛完駁二 12/30 09:58
andbu558: 到義大吃飯真的有可能 12/30 09:58
sleepyrat: 大順路的量販店還有家樂福鼎山店 12/30 11:36
andbu558: 呵呵 我ㄧ直以為去家樂福只是吃東西而已 12/30 14:14